AZ83.70-S-0011A | Wasserheizgerät Eberspächer Hydronic B5W SC nachträglich einbauen | 20.5.99 |
TYP 638.094 /194 /294 mit MOTOR 111
S83.70-4012-06
1 Vorwahluhr
2 Wasserheizgerät mit Universalhalter
3 Kraftstoffdosierpumpe
4 Kabelsatz
5 Sicherungsdose 3-fach
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb | Standheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise zum nachträglichen Einbau einer Standheizung mit Kraftstoffverbrennung | Alle Typen mit Standheizung mit Kraftstoffverbrennung | |
1 | Vordersitz ausbauen | Fahrerseite | |
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2 | Seitliche Zugangsplatte und obere Abdeckung der Fahrer-Sitzkiste abbauen | ||
3 | Batterie ausbauen | ||
4 | Radlaufabdeckung im Fußraum des Fahrers lösen | ||
5 | Verkleidung unterhalb der Instrumententafel im Fußraum des Fahrers ausbauen | Typ 638.294 | |
6 | Kunststoffverkleidung auf der Innenseite der Fahrersitz-Sitzkiste abbauen | Typ 638.294 | |
7 | Einstiegsleiste an der Fahrertür ausbauen | ||
8 | Radio und Radiokonsole ausbauen | ||
9 | Manschette des Gangschalthebels von der Abdeckung lösen | ||
10 | Abdeckung Instrumententafel Mitte mit Steuer- und Bediengerät Klimatisierung ausbauen | Zwei Schrauben im Bereich der Belüftungsdüsen und zwei Schrauben im Radioeinbauschacht unten | |
11 | Wärmeschutzblech der Abgasanlage am Fahrzeugboden lösen | ||
12 | Kraftstoffpumpe und Tankgeber ausbauen | ||
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| Einbauen | ||
13 | Montageplatte für das Wasserheizgerät zum Einbau vorbereiten | ||
14 | Befestigungsbohrungen für die Montageplatte am Fahrzeugboden anbringen | ||
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Korrosionsschutz | |||
15 | Kühlmittelschläuche zum Anschluß an den Kühl- und Heizkreislauf anfertigen | ||
16 | Wasserheizgerät, Abgasleitung und Verbrennungsluftansaugleitung an die Montageplatte anbauen | ||
17 | Kraftstoffdosierpumpe nachträglich einbauen | ||
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18 | Montageplatte mit Wasserheizgerät an den Fahrzeugboden anschrauben | ||
19 | Wasserheizgerät an den Kühl- und Heizkreislauf anschließen | | |
manuelle Heizung | |||
Heizmatik/Tempmatik | |||
20 | Kraftstoffpumpe und Tankgeber einbauen | Neues Modul Tankgeber aus Teilesatz einbauen und zusätzlich flexible Kraftstoffleitung für die Kraftstoffdosierpumpe anschließen. Flexible Kraftstoffleitung an den Kraftstoffleitungen des Fahrzeugmotors entlang zum linken Rahmenlängsträger verlegen | |
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21 | Kraftstoffdosierpumpe nachträglich anschließen | ||
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22 | Vorwahluhr an der Instrumententafel anbauen | ||
23 | Kabelsatz einbauen | manuelle Heizung | |
Heizmatik/Tempmatik | |||
24 | Vorwahluhr nachträglich anschließen | Heizmatik/Tempmatik | |
25 | Fahrzeug komplettieren | ||
26 | Aufgefangenes Kühlmittel in den Kühlmittel-Ausgleichbehälter einfüllen und Verschlußdeckel des Ausgleichbehälters schließen | ||
27 | Fahrzeugmotor starten und im Leerlauf laufen lassen | ||
28 | Nach ca. 4 min Fahrzeugmotor abstellen, Kühlmittelstand prüfen und ggf. Kühlmittel nachfüllen | ||
| Hinweise Kühlmittel | Alle Motoren | |
29 | Wasserheizgerät gemäß Betriebsanleitung einschalten und Funktionskontrolle gemäß Herstellerangaben durchführen | Während der Funktionskontrolle Kraftstoffleitungen und Anschlüsse auf Dichtheit prüfen. | |
30 | Wasserheizgerät entlüften | Die Entlüftung ist nur notwendig, wenn während der Funktionskontrolle eine Störabschaltung wegen Überhitzung auftritt. |
000 589 12 28 00
Trennmesser
Klemme
000 589 54 37 00
Handelsübliche Werkzeuge
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
B6 656 0170 | Grundgerät Eberspächer B5W SC 12V | 1 |
B6 656 0171 | Universal-Einbausatz | 1 |
B6 656 0172 | Einbau-Kit Vito | 1 |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah8370n000105a Hinweise zum nachträglichen Einbau einer Standheizung mit Kraftstoffverbrennung
- ar4720s7000a Kraftstoffpumpe und Tankgeber aus-, einbauen
- ar9110s1000a Vordersitz aus-, einbauen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as8370z000201a Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb
- az8370s000101a Montageplatte für das Wasserheizgerät zum Einbau vorbereiten
- az8370s000102a Befestigungsbohrungen für die Montageplatte am Fahrzeugboden anbringen
- az8370s000103a Wasserheizgerät, Abgasleitung und Verbrennungsluftansaugleitung an die Montageplatte anbauen
- az8370s000104a Kühlmittelschläuche zum Anschluß an den Kühl- und Heizkreislauf anfertigen
- az8370s000105a Wasserheizgerät an den Kühl- und Heizkreislauf anschließen
- az8370s000105c Wasserheizgerät an den Kühl- und Heizkreislauf anschließen
- az8370s000107b Vorwahluhr an der Instrumententafel anbauen
- az8370s000108b Kabelsatz einbauen
- az8370s000108c Kabelsatz einbauen
- az8370s000109a Wasserheizgerät entlüften
- az8370s001101a Kraftstoffdosierpumpe nachträglich anschließen
- az8370s001102a Vorwahluhr nachträglich anschließen
- az8370s001103a Kraftstoffdosierpumpe nachträglich einbauen