Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen · ar8330d1760ts · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-D-1760TS

Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen

24.06.2020

Typ

907, 910

Änderungshinweise

29.05.2020	Arbeitsablauf überarbeitet.	Gesamtes Dokument.
23.06.2020	Gesamtfüllmenge Kältemittel	Typ 910	BF83.30-N-1001-01TS
23.06.2020	Gesamtfüllmenge Kältemittel	Typ 907 mit Code D50, außer Code G42, Code G43 Typ 907 mit Code D51, außer Code G42, Code G43 Typ 907 mit Code D64, außer Code G42, Code G43	BF83.30-N-1001-01TS
23.06.2020	Gesamtfüllmenge Kältemittel	Typ 907 mit Code HH7, Code HH9, Code IR4	BF83.30-N-1001-01TS
23.06.2020	Gesamtfüllmenge Kältemittel	Typ 907 mit Code H08, Code IR4	BF83.30-N-1001-01TS
23.06.2020	Gesamtfüllmenge Kältemittel	Typ 907 mit Code HH7, Code HH9, Code IR6 Typ 907 mit Code HH7, Code HH9, Code IR7	BF83.30-N-1001-01TS

Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit
prüfen

Dargestellt an Typ 907 mit Motor 651

1	Prüf- und Füllanschluss Hochdruckleitung
2	Prüf- und Füllanschluss Niederdruckleitung

D83.30-1267-11

Dargestellt an Typ 910 mit Motor 780.703

1	Prüf- und Füllanschluss Hochdruckleitung
2	Prüf- und Füllanschluss Niederdruckleitung

D83.30-A017-11

 Gefahr	Brandgefahr durch Entzünden von Kältemittel R1234yf an heißen Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr bei Haut- und Augenkontakt mit freigesetztem Kältemittel R1234yf und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen. Explosionsgefahr durch Bildung zündfähiger Kältemittel-Luft-Gemische	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0007-01A
 Gefahr	Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)	Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Typ 910 mit Motor 780.703	AS00.00-Z-0035-01A
 Warnung	Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe einer mit R134a gefüllten Klimaanlage. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel R134a und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0006-01A
Hinweis	Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung	Typ 910 mit Motor 780.703	AH00.00-Z-0300-01A
Hinweis	Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage		AH83.30-N-0004-01A
Hinweis	Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen		AH83.30-N-0005-01A
	Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a		AH83.30-N-0003-01A
	Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf		AH83.30-P-0003-02A
	Prüfen
1	Vehicle Documentation (VeDoc) auslesen und Codeeinträge prüfen.	Typ 910 mit Motor 780.703
		 Absperrventil Fahrzeuginnenraum kann in Ausführung "NO" oder in Ausführung "NC" verbaut sein.
		Wenn Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) in VeDoc vorhanden ist,
		
		Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) entfernen.
		 Das Entfernen von Codes in VeDoc kann nur von einem Benutzer mit Schreibrechten durchgeführt werden.
	Ausbauen
2	Jeweiliges Luftfiltergehäuse ausbauen.	Typ 907 mit Motor 274, 642, 651 Typ 910 mit Motor 651
		Typ 907 mit Motor 274	AR09.10-S-1150EG
		Typ 907 mit Motor 651	AR09.10-D-1150TS
		Typ 907 mit Motor 642	AR09.10-D-1150TSV
		Typ 910 mit Motor 651	AR09.10-D-1150TSF
	Analysieren
3	Abdeckkappen an Prüf- und Füllanschluss Hochdruckleitung (1) und an Prüf- und Füllanschluss Niederdruckleitung (2) abbauen.
4	Jeweiliges Klimaservicegerät anschließen.
	000 588 04 82 00 Klimaservicegerät R134a		WS83.00-P-0031B
	000 588 10 82 00 Klimaservicegerät R1234yf		WS83.00-P-0034B
		 Beim Anschließen und bei Bedienung des Klimaservicegeräts muss über den gesamten Arbeitsablauf nach Betriebsanleitung des Herstellers vorgegangen werden.
5	Das Kältemittel in der Klimaanlage analysieren.	Typ 907 mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf)
		 Die Kältemittelanalyse mit einem im Klimaservicegerät integrierten Analysegerät oder einem externen Analysegerät mit Datenübertragung zum Klimaservicegerät durchführen.
		 Positive Gasanalyse liegt vor, wenn das Kältemittel einen Reinheitsgrad von mindestens 98,5 % aufweist.
		Wenn positive Gasanalyse vorliegt,
		
		kann das Kältemittel aus Klimaanlage in internen Behälter des Klimaservicegeräts abgesaugt werden.
		Wenn negative Gasanalyse vorliegt,
		
		Gasanalyse wiederholen.
		 Gasanalyse muss bis zu 3-mal durchgeführt werden. Nach der dritten negativen Gasanalyse muss das Analysegerät nach der Betriebsanleitung verifiziert werden.
		Wenn Analysegerät funktionsfähig und negative Gasanalyse vorliegt,
		
		verunreinigtes Kältemittel aus der Klimaanlage in eine Recyclingflasche absaugen.
	Entleeren und Evakuieren
6	Ladegerät anbauen.	Typ 910 mit Motor 780.703	AR54.10-D-1127TS
7	Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem öffnen.	Typ 910 mit Motor 780.703
	Diagnosegerät an-, abschließen		AD00.00-D-2000-06TS
		 Diagnosesystem noch nicht abbauen.
		Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum nicht mit Diagnosesystem geöffnet werden kann,
		
		Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V ansteuern.
		 Hierzu elektrische Steckverbindung trennen und geeignete Adapterkabel für MQS-Kontakte verwenden.
		 Elektro-Anschluss-Set	*220589059900
8	Klimaanlage mit Klimaservicegerät entleeren.	 Typ 907 mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) Je nach Ergebnis der Gasanalyse das Kältemittel absaugen.
		 Abgesaugte Menge des Kompressoröls dokumentieren.
	Prüfen
9.1	Den Flüssigkeitsbehälter auf Wiederverwendbarkeit prüfen.	Typ 907
		Wenn der Flüssigkeitsbehälter nicht wieder verwendbar ist,
		
		den Flüssigkeitsbehälter erneuern.
		Flüssigkeitsbehälter aus-, einbauen	AR83.30-D-6520TSR
9.2	Trocknerpatrone auf Wiederverwendbarkeit prüfen.	Typ 910
		Wenn die Trocknerpatrone nicht wieder verwendbar ist,
		
		Trocknerpatrone erneuern.
		Trocknerpatrone aus-, einbauen Typ 910 mit Motor 651	AR83.30-D-6521TS
		* nur für Europa
		

		Trocknerpatrone aus-, einbauen Typ 910 mit Motor 780.703	AR83.30-D-6521TE
10	Absperrventil Fahrzeuginnenraum erneuern.	* nur für Europa und wenn Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) in VeDoc vorhanden war.
		Typ 910 mit Motor 780.703	AR83.30-D-5481TE
		 Absperrventil Fahrzeuginnenraum in Ausführung "NO" muss durch ein Absperrventil Fahrzeuginnenraum in Ausführung "NC" ersetzt werden.
11	Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem öffnen.	Typ 910 mit Motor 780.703 Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum erneuert wurde.
	Diagnosegerät an-, abschließen		AD00.00-D-2000-06TS
		 Diagnosesystem noch nicht abbauen.
		Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum nicht mit Diagnosesystem geöffnet werden kann,
		
		Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V ansteuern.
		 Hierzu elektrische Steckverbindung trennen und geeignete Adapterkabel für MQS-Kontakte verwenden.
		 Elektro-Anschluss-Set	*220589059900
12	Mit Klimaservicegerät das Kältemittel reinigen und Kältemittelkreislauf evakuieren.
13	Vakuumprüfung mit Klimaservicegerät durchführen.	 Zeigt Klimaservicegerät eine Fehlermeldung an, ist dies ein Hinweis darauf, dass sich ein Leck im Kältemittelkreislauf befindet.
		Wenn Klimaservicegerät eine Fehlermeldung anzeigt,
		
		Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.
			AR83.30-D-1761TS
	Befüllen
14	Neues Kompressoröl entsprechend der beim Absaugen notierten Ölfüllmenge dem Kältemittelkreislauf zuführen.	 Nur frei gegebenes Kompressoröl verwenden. Bei nachgewiesenem Einsatz anderer Kompressoröle wird eine Kostenerstattung innerhalb der Garantie- und Kulanzzeit abgelehnt. Die Daimler AG behält sich vor, Nachprüfungen durchzuführen.
		 Kompressoröl in Kältemittelkreislauf richtigstellen. Ansonsten kann bei falsch bemessener Ölfüllmenge der Kältemittelkompressor beschädigt werden.
		 Wird Kältemittelkompressor erneuert, dürfen keine weiteren Zusatzölmengen hinzugefügt werden. Sonst kann es zu Funktionsstörungen oder Beschädigung der Klimaanlage kommen.
		 Je nach Reparaturfall muss die Ölfüllmenge entsprechend korrigiert werden.
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Anlage	*BF08.50-N-1002-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach plötzlicher Entleerung der Anlage (z. B. Leitung gerissen)	*BF08.50-N-1003-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern des Verdampfers	*BF08.50-N-1004-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern einer Kältemittelleitung	*BF08.50-N-1005-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge bei feststellbarer Undichtheit	*BF08.50-N-1006-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern des Kältemittelkondensators	*BF08.50-N-1007-02TE
		 Typ 910 mit Motor 780.703Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Trocknerpatrone	*BF08.50-N-1008-02TE
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Füllmenge Kompressoröl in Klimaanlage (inklusive Kältemittelkompressor)	*BF83.30-N-1002-01TS
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach plötzlicher Entleerung der Klimaanlage (z.B. Leitungsbruch)	*BF83.30-N-1004-01TS
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern des Kondensators	*BF83.30-N-1005-01TS
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern des Verdampfers	*BF83.30-N-1006-01TS
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern einer Kältemittelleitung	*BF83.30-N-1007-01TS
		 Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern der Trocknerpatrone	*BF83.30-N-1008-01TS
		 Typ 907Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern des Flüssigkeitsbehälters	*BF83.30-N-1009-01TS
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl bei feststellbarer Undichtheit	*BF83.30-N-1010-01TS
		 Typ 907 mit Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) oder mit Code HH7 (Dachklimaanlage Basis)Zusätzliche Füllmenge Kompressoröl nach Erneuern der kompletten Dachklimaanlage	*BF83.30-N-1011-01TS
15	Klimaanlage mit Klimaservicegerät befüllen.	 Typ 910 mit Motor 780.703Gesamtfüllmenge Kältemittelkreislauf	*BF08.50-N-1001-02TE
		 Typ 907, Typ 910 mit Motor 651Gesamtfüllmenge Kältemittel	*BF83.30-N-1001-01TS
	Prüfen
16	Druckprüfung mit Klimaservicegerät durchführen.	Wenn Druckabfall während der Druckprüfung auftritt,
		
		Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.
			AR83.30-D-1761TS
17.1	Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem schließen.	Typ 910 mit Motor 780.703 Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem geöffnet wurde.
		 Diagnosesystem noch nicht abbauen.
17.2	Die Adapterkabel von Absperrventil Fahrzeuginnenraum abbauen und elektrische Steckverbindung kontaktieren.	Typ 910 mit Motor 780.703 Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V angesteuert wurde.
		 Elektro-Anschluss-Set	*220589059900
18	Jeweiliges Klimaservicegerät abbauen.
19	Abdeckkappen an Prüf- und Füllanschluss Hochdruckleitung (1) und an Prüf- und Füllanschluss Niederdruckleitung (2) anbauen.
	Einbauen
20	Jeweiliges Luftfiltergehäuse einbauen.	Typ 907 mit Motor 274, 642, 651 Typ 910 mit Motor 651
		Typ 907 mit Motor 274	AR09.10-S-1150EG
		Typ 907 mit Motor 651	AR09.10-D-1150TS
		Typ 907 mit Motor 642	AR09.10-D-1150TSV
		Typ 910 mit Motor 651	AR09.10-D-1150TSF
	Prüfen
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
21.1	Motor ca. 4 min mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen und alle für die Funktion der Klimaanlage relevanten Systeme prüfen.	Typ 907 Typ 910 mit Motor 651
21.2	Funktion der Klimaanlage bzw. der Kühlanlage Hochvolt-Bordnetz mit Diagnosesystem prüfen.	Typ 910 mit Motor 780.703
	Diagnosegerät an-, abschließen		AD00.00-D-2000-06TS
22	Ladegerät abbauen.	Typ 910 mit Motor 780.703	AR54.10-D-1127TS