Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen, ggf. erneuern

AR49.20-W-3000H

Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen, ggf. erneuern

06.08.2019

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 963

mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

außer Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code M5R (Motorausführung, EEV)

außer Code M5Y (Motorausführung Euro V)

außer Code U2G (Abgasbox)

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 964

mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

außer Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code U2G (Abgasbox)

1

Abgasnachbehandlungseinheit

7

Elektrische Steckverbindung

12

Schrauben

2

Elektrische Steckverbindung

8

Elektrische Steckverbindung

13

Abgasendrohr (fächerförmig)

3

AdBlue® Rücklaufleitung

9

Elektrische Steckverbindung

14

Abgasleitblech

4

AdBlue® Druckleitung

10

Leitungspaket

A60

Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM)

5

Abgasflexrohr

11

Elektrische Steckverbindung

A67

AdBlue® Dosiergerät

6

Elektrische Steckverbindung

Dargestellt: bestückte und unbestückte Abgasnachbehandlungseinheit

A

Unbestückte Abgasnachbehandlungseinheit (Lieferzustand)

B

Bestückte Abgasnachbehandlungseinheit

1

Abgasnachbehandlungseinheit

15

Wärmeschutzblech

16

Wärmeschutzblech

17

Träger

18

Träger

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Abgasnachbehandlungseinheit ausbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Fahrerhaus kippen.

3

Elektrische Steckverbindung (11) am Steuergerät Abgasnachbehandlung abbauen.

4

Hinteres Kotflügel-Teilstück an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) abbauen.

5

Leitungspaket (10) lösen.

6

AdBlue® Dosiergerät abbauen, und am Rahmen befestigen.

 Die elektrische Steckverbindung (2) und die AdBlue® Druck- und Rücklaufleitung (4, 3) nicht trennen.

7

Elektrische Steckverbindungen (6, 7, 8, 9) trennen.

8

Abgasflexrohr (5) ausbauen.

AR49.10-W-8000H

9

Befestigungsplatten über den Trägern (17, 18) ausbauen.

10

Abgasnachbehandlungseinheit (1) mithilfe eines Hubwagens am Rahmen abbauen.


Geeignete Unterlage wie z. B. eine Euro-Palette verwenden.
Sonst kann das Abgasendrohr (13) bzw. die Abgasnachbehandlungseinheit (1) beschädigt werden.

 Die Abgasnachbehandlungseinheit (1) ca. 5 cm anheben, anschließend nach außen herausziehen.

Mechanische Arbeiten beim Erneuern – Arbeitsschritte 11 bis 16 nur dann durchführen

11

Konstruktionsstand der Abgasnachbehandlungseinheit (1) ermitteln.

Hinweis

Unterscheidungsmerkmale Abgasnachbehandlungseinheit

AH49.20-N-0001-04A

 Die Abgasnachbehandlungseinheiten (1) wurden im Lauf der Zeit konstruktiv geändert, was dazu führt, dass beim Erneuern von Abgasnachbehandlungseinheiten (1) unterschiedlicher Generationen verschiedene Maßnahmen zu beachten sind.

12

Wärmeschutzbleche (15, 16) abbauen.

13

Abgasleitblech (14) am Abgasendrohr (13) und der Abgasnachbehandlungseinheit (1) ausbauen.

Nur bei Fahrzeugen mit Abgasleitblech (14).

14

Bauteile der Abgasnachbehandlungseinheit (1) ab-, anbauen.

AR49.20-W-0001-01H



Abgasnachbehandlungseinheit geändert

BT49.20-W-0001-01A


Die Hinweise im BT-Dokument sind unbedingt zu beachten.
Ansonsten kann es zu Folgeschäden durch eine unsachgemäße Reparatur kommen.

 Beim Erneuern der Abgasnachbehandlungseinheit (1) werden einige Bauteile wiederverwendet. Diese müssen abgebaut werden und zusammen mit den Neuteilen an der neuen Abgasnachbehandlungseinheit (1) angebaut werden.

 Halter Steuergerät NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1007-02A

 Steuergerät NOx-Sensor an Halter

*BA49.10-N-1006-02A

 NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1005-02A

 Temperatursensor Abgas an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1004-02A

 Abgasdrucksensor an Sensorbuchse

*BA49.10-N-1003-02A

 Träger an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1020-02A

15

Wärmeschutzbleche (15, 16) anbauen.

16

Abgasleitblech (14) am Abgasendrohr (13) und der Abgasnachbehandlungseinheit (1) anbauen.

Nur bei Fahrzeugen mit Abgasleitblech (14).

Abgasnachbehandlungseinheit einbauen

17

Abgasnachbehandlungseinheit (1) mithilfe eines Hubwagens am Rahmen anbauen.


Geeignete Unterlage wie z. B. eine Euro-Palette verwenden.
Sonst kann das Abgasendrohr (13) bzw. die Abgasnachbehandlungseinheit (1) beschädigt werden.

18

Befestigungsplatten über den Trägern (17, 18) einbauen.

 Schraube Befestigungsplatte an Träger Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1002-02A

19

Abgasflexrohr (5) einbauen.

AR49.10-W-8000H

20

AdBlue® Dosiergerät an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) anbauen.


Wird eine Abgasnachbehandlungseinheit (1) erneuert und in diesem Zug eine der Generation I durch eine der Generation II ersetzt, muss unbedingt Folgendes beachtet werden: Zur Befestigung des AdBlue® Dosiergeräts müssen unbedingt die geänderten um 4 mm kürzeren Schrauben (12) verwendet werden.
Sonst kann es zu Beschädigungen an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) kommen.

 Dichtung und Schrauben erneuern.

 AdBlue®-Dosiergerät an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA14.40-N-1016-02I

21

Elektrische Steckverbindungen (6, 7, 8, 9) verbinden.

22

Leitungspaket (10) befestigen.

23

Hinteres Kotflügel-Teilstück an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) anbauen.

24

Elektrische Steckverbindung (11) am Steuergerät Abgasnachbehandlung verbinden.

25

Fahrerhaus zurückkippen.

Zusätzliche Arbeiten beim Erneuern – Arbeitsschritte 26 bis 29 nur dann durchführen

26

VeDoc-Dokumentation aktualisieren.

AR49.20-W-0006A

 Die VeDoc-Dokumentation muss unbedingt vor den nachfolgenden Arbeitsschritten aktualisiert worden sein.
Für Werkstätten ohne VeDoc-Änderungsberechtigung ist in der entsprechenden Arbeitsanleitung dafür ein Formular angehängt.

27

Steuergerät "umhängen" bzw. mit der Abgasnachbehandlungseinheit (1) verknüpfen.

AR14.40-W-2062-01A



Angaben zu: Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) und Abgasnachbehandlungseinheit verknüpfen, Formular

OF49.00-W-1000-03A


Das Steuergerät Abgasnachbehandlung muss zwingend über das zentrale VeDoc-Team „umgehängt“ bzw. mit der Abgasnachbehandlungseinheit (1) verknüpft werden.
Ansonsten sind keine zukünftige „x Aktionen“ wie z. B. Software-Updates möglich.

 Dazu muss das ausgefüllte Formular eingescannt werden, und als Dateianhang zusammen mit einem XSF-Ticket an das zentrale VeDoc-Team gesendet werden.

28

Software im Steuergerät Abgasnachbehandlung aktualisieren.


Wird die Abgasnachbehandlungseinheit (1) erneuert und in diesem Zug eine der Generation I durch eine der Generation II ersetzt, ist die Aktualisierung des Softwarestands zwingend erforderlich.
Ansonsten sind weitere Werkstattaufenthalte die Folge.

 Es muss unbedingt sichergestellt sein, dass zuvor in VeDoc entweder:
Code U1R (Steuercode, AGN Box Wave 2)
oder
Code U2E (Steuercode, AGN Box Wave 2.2)
schon hinterlegt wurde.

29

Einlernvorgänge am Steuergerät Abgasnachbehandlung durchführen.

AR14.40-W-3001H


Nachdem die Abgasnachbehandlungseinheit (1) erneuert wurde, muss zwingend der entsprechende Einlernvorgang durchgeführt werden.
Ein Nicht-Einlernen führt zu einem erneuten Werkstattaufenthalt.

 Abgasnachbehandlung, BlueTec®

Nummer

Benennung

MOTOR 470.9, 471.9, 473.9

BA14.40-N-1016-02I

AdBlue®-Dosiergerät an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

10

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1002-02A

Schraube Befestigungsplatte an Träger Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

225

225

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1003-02A

Abgasdrucksensor an Sensorbuchse

Nm

25

25

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1004-02A

Temperatursensor Abgas an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

30

30

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1005-02A

NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

50

50

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1006-02A

Steuergerät NOx-Sensor an Halter

Nm

12

12

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1007-02A

Halter Steuergerät NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

12

12

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1020-02A

Träger an Abgasnachbehandlungseinheit

M14x1,5

Nm

150

150