AR47.20-P-7000RT | Kraftstoffpumpe und Tankgeber aus-, einbauen | 25.7.07 |
MOTOR 113, 272, 273, 156, 642 im TYP 251
P47.20-2275-06
1 Verschlussdeckel rechts
2 Trennstelle
3 Elektrische Steckverbindung
4 Ringmutter
5 Fixierdeckel
6 Elektrische Steckverbindungen
7 Dichtungsring
8 Kraftstoffvorlaufleitung, Kraftstoffrücklaufleitung und Niveauleitung
M3/3 Kraftstoffpumpe mit Tankgeber
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Kraftstoff aus der rechten Kammer des Kraftstoffbehälters abpumpen oder absaugen | Bei vollem Kraftstoffbehälter ca. 20 l abpumpen oder absaugen: | |
Motor 113, 156, 272, 273 mit intakter Kraftstoffpumpe | |||
Motor 113, 156, 272, 273, 642 mit defekter Kraftstoffpumpe | |||
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2 | Fondsitz ausbauen | ||
3 | Dämmmatte anheben und zur Seite legen | ||
4 | Verschlussdeckel rechts (1) an markierter Trennstelle (2) heraustrennen und ausbauen | Verschlussdeckel rechts (1) ist mit Karosseriedichtmasse eingeklebt. Zum leichteren Ausbau mit Heißluftfön erwärmen. | |
Einbau: Verschlussdeckel rechts (1) erneuern und mit neuer Karosseriedichtmasse einsetzen. | |||
5 | Elektrische Steckverbindung (3) trennen | ||
6 | Ringmutter (4) mit Klauenschlüssel abdrehen | Einbau: Ringmutter (4) und Dichtungsring (7) müssen erneuert werden. | |
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Klauenschlüssel | |||
7 | Elektrische Steckverbindungen (6) trennen und Fixierdeckel (5) ausbauen | ||
8 | Kraftstoffvorlaufleitung, Kraftstoffrücklaufleitung und Niveauleitung (8) von Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (M3/3) abschließen | Niveauleitung dient zum Ausgleich des Kraftstoffstandes in beiden Kammern des Kraftstoffbehälters. | |
9 | Beruhigungstopf und Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (M3/3) ausbauen | ||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen und löschen | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
12 | Grundprogrammierung durchführen | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
13 | Motorprobelauf durchführen | Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen. |
Kraftstoffbehälter
Tankfüllmenge
Nummer | Benennung | Typ 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Tankfüllmenge | Gesamtfüllmenge | Liter | 80 |
Reservefüllmenge | Liter | 13 | ||
Klauenschlüssel
164 589 01 07 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar0019p0200rt Grundprogrammierung durchführen
- ar4710p4000rt Kraftstoffbehälter entleeren bei defekter Kraftstoffpumpe
- ar4710p4001rt Kraftstoffbehälter entleeren, befüllen
- ar9112p1000rt Fondsitz aus-, einbauen
- ar9112p1000rta Fondsitz aus-, einbauen
- ar9112p1000rtb Fondsitz aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff