P47.10-2361-07
Dargestellt am Typ 251 mit Motor 642
1 Trennstelle
2 Verschlussdeckel links
3a Kraftstoffvorlaufleitung
B4/1 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links
3b Kraftstoffrücklaufleitung
4 Ringmutter
5 Dichtungsring
Änderungshinweise
Entleeren | |||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Tankklappe öffnen und Tankdeckel abschrauben | Siehe Betriebsanleitung. | |
2 | Erdungsleitung vom Saugmaster an Masse des Fahrzeuges anschließen | Fahrzeuge mit Benzinmotor: | |
Saugmaster M2P 20 B | |||
Fahrzeuge mit Dieselmotor: | |||
Saugmaster-Diesel | |||
3 | Kraftstoff aus der rechten Kammer des Kraftstoffbehälters mit dem Saugmaster in den Sicherheitsbehälter pumpen | Bedienungsanleitung und Hinweise des Herstellers beachten. | |
Absaugschlauch | |||
Fahrzeuge mit Benzinmotor: | |||
Saugmaster M2P 20 B | |||
Fahrzeuge mit Dieselmotor: | |||
Saugmaster-Diesel | |||
| Aus-, Einbauen | ||
4 | Fondsitz ausbauen | ||
5 | Dämmmatte zur Seite legen | ||
6 | Verschlussdeckel links (2) an markierter Trennstelle (1) heraustrennen und ausbauen | Einbau: Verschlussdeckel links (2) erneuern und mit neuer Dichtmasse einsetzen. | |
Verschlussdeckel links (2) ist mit Karosseriedichtmasse eingeklebt. Zum leichteren Ausbau mit Heißluftfön erwärmen. | |||
7.1 | Kraftstoffvorlaufleitung (3a) abschließen | Motor 113, 272, 273, 156 | |
Trennstelle (1) mit Lappen abdecken, um das Eindringen von Kraftstoff in den Innenraum zu verhindern. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
7.2 | Kraftstoffvorlaufleitung (3a) und Kraftstoffrücklaufleitung (3b) abschließen | Motor 642 | |
Trennstelle (1) mit Lappen abdecken, um das Eindringen von Kraftstoff in den Innenraum zu verhindern. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Ringmutter (4) mit Klauenschlüssel aufdrehen | Einbau: Ringmutter (4) und Dichtungsring (5) müssen erneuert werden. | |
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Klauenschlüssel | |||
9 | Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links (B4/1) herausnehmen, aus dem Arbeitsbereich schwenken und sichern | ||
Entleeren | |||
10 | Kraftstoff aus der linken Kammer des Kraftstoffbehälters mit dem Saugmaster in den Sicherheitsbehälter pumpen | Restlichen Kraftstoff durch die Öffnung Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links (B4/1) abpumpen. | |
Absaugschlauch | |||
Fahrzeuge mit Benzinmotor: | |||
Saugmaster M2P 20 B | |||
Fahrzeuge mit Dieselmotor: | |||
Saugmaster-Diesel | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Befüllen | |||
12 | Kraftstoff aus dem Sicherheitsbehälter durch die Einfüllöffnung in den Kraftstoffbehälter pumpen | Erst wenn Kraftstoffpumpe erneuert wurde. | |
Bedienungsanleitung und Hinweise des Herstellers beachten. | |||
Tankfüllmenge | |||
Absaugschlauch | |||
Fahrzeuge mit Benzinmotor: | |||
Saugmaster M2P 20 B | |||
Fahrzeuge mit Dieselmotor: | |||
Saugmaster-Diesel | |||
13 | Tankdeckel aufschrauben und Tankklappe schließen | Siehe Betriebsanleitung. | |
14 | Grundprogrammierung durchführen | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
15 | Motorprobelauf durchführen | Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen. |
Kraftstoffbehälter
Tankfüllmenge
Nummer | Benennung | Typ 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Tankfüllmenge | Gesamtfüllmenge | Liter | 80 |
Reservefüllmenge | Liter | 13 | ||
168 589 00 90 00
Satz Verschlussstopfen
Absaugschlauch
Klauenschlüssel
164 589 01 07 00
129 589 00 91 00
Referenzierte Dokumente
- ar0019p0200rt Grundprogrammierung durchführen
- ar9112p1000rt Fondsitz aus-, einbauen
- ar9112p1000rta Fondsitz aus-, einbauen
- ar9112p1000rtb Fondsitz aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff