AR47.20-P-7000RT | Demontovat, namontovat palivové čerpadlo a snímač palivoměru | 25.7.07 |
MOTOR 113, 272, 273, 156, 642 v TYPU 251
P47.20-2275-06
1 Uzavírací víko vpravo
2 Rozpojovací místo
3 Elektrický konektorový spoj
4 Kruhová matice
5 Jistící víko
6 Elektrické konektor. spoje
7 Těsnicí kroužek
8 Přívodní potrubí paliva, zpětné vedení paliva a úrovňové vedení
M3/3 Palivové čerpadlo se snímačem palivoměru
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
1 | Odčerpat nebo odsát palivo z pravé komory palivové nádrže | Při plné palivové nádrži odčerpat nebo odsát cca 20 l paliva: | |
Motor 113, 156, 272, 273 s intaktním palivovým čerpadlem | |||
Motor 113, 156, 272, 273, 642 s defektním palivovým čerpadlem | |||
| |||
2 | Demontovat zadní sedadlo | ||
3 | Izolační rohož nadzvednout a odložit stranou | ||
4 | Uzavírací víko vpravo (1) na označeném rozpojovacím místě (2) oddělit a demontovat | Uzavírací víko vpravo (1) je zalepeno těsnící hmotou karoserie. K snadnější demontáži ohřát pomocí horkovzdušné pistole. | |
Montáž: Vyměnit uzavírací víko vpravo (1) a nasadit s novou těsnící hmotou karoserie. | |||
5 | Odpojit elektrický konektorový spoj (3) | ||
6 | Dotáhnout matici s očkem (4) čelisťovým klíčem | Montáž: Matice s očkem (4) a těsnicí kroužek (7) musí být vyměněny. | |
| |||
Čelisťový klíč | |||
7 | Odpojit elektrické konektorové spoje (6) a demontovat jistící víko (5) | ||
8 | Přívodní potrubí paliva, zpětné vedení paliva a úrovňové vedení (8) odpojit od palivového čerpadla se snímačem palivoměru (M3/3) | Úrovňové vedení slouží k vyrovnání hladiny paliva v obou komorách palivové nádrže. | |
9 | Demontovat protivířivou nádobu a palivové čerpadlo se snímačem palivoměru (M3/3) | ||
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
11 | Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst a vymazat chybovou paměť | ||
| Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť | ||
12 | Provést základní programování | ||
| Zkontrolovat | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
13 | Provést zkušební chod motoru | Zkontrolovat palivovou soustavu na těsnost. |
Palivová nádrž
Objem palivové nádrže
Číslo | Název | Typ 251 | ||
BF47.10-P-1001-01G | Objem palivové nádrže | Celkový objem provozní náplně | Litr | 80 |
Rezervní objem provozní náplně | Litr | 13 | ||
Čelisťový klíč
164 589 01 07 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ar0019p0200rt
- ar4710p4000rt Vyprázdnit palivovou nádrž při poškozeném palivovém čerpadle
- ar4710p4001rt Vyprázdnit, naplnit palivovou nádrž
- ar9112p1000rt
- ar9112p1000rta
- ar9112p1000rtb
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem