W46.30-1044-08
1 | Notlenkpumpe | 3 | Ölsaugleitung | 5 | Öldruckleitung | ||
2 | Hohlschraube | 4 | Überwurfmutter | 6 | Schelle |
1 | Notlenkpumpe |
8 | Zahnrad |
10 | Anschlussflansch |
12 | Stutzen |
13 | Dichtring |
W46.30-1045-01
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Schelle (6) an der Öldruckleitung (5) abbauen | ||
2 | Hohlschraube (2) herausschrauben und Ölsaugleitung (3) seitlich befestigen | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Lenkgetriebe 765.887Hohlschraube Stutzen Ölsaugleitung an Notlenkpumpe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungHohlschraube Stutzen Ölsaugleitung an Notlenkpumpe | |||
Verschlussstopfen | |||
3 | Überwurfmutter (4) abschrauben | Den Stutzen (12) gegenhalten. | |
Lenkgetriebe 765.887Überwurfmutter Öldruckleitung an Stutzen Notlenkpumpe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungÜberwurfmutter Öldruckleitung an Stutzen Notlenkpumpe | |||
4 | Öldruckleitung (5) von der Notlenkpumpe (1) abbauen und seitlich befestigen | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Verschlussstopfen | |||
5 | Notlenkpumpe (1) zusammen mit dem Anschlussflansch (10) ausbauen | Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtring (13) erneuern. | |||
Lenkgetriebe 765.887Schraube Anschlussflansch an Getriebe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungSchraube Anschlussflansch an Getriebe | |||
6 | Den Stutzen (12) abbauen | Nur wenn die Notlenkpumpe (1) erneuert wird. | |
Lenkgetriebe 765.887Stutzen Öldruckleitung an Notlenkpumpe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungStutzen Öldruckleitung an Notlenkpumpe | |||
7 | Zahnrad (8) und Anschlussflansch (10) an der Notlenkpumpe (1) abbauen | Nur wenn das Zahnrad (8), der Anschlussflansch (10) oder die Notlenkpumpe (1) erneuert werden. | |
Loctite 573 | |||
Lenkgetriebe 765.887Mutter Zahnrad an Notlenkpumpe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungMutter Zahnrad an Notlenkpumpe | |||
Lenkgetriebe 765.887Schraube Anschlussflansch an Notlenkpumpe | |||
HEMA Zweikreis-ServolenkungSchraube Anschlussflansch an Notlenkpumpe | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Ölstand im Getriebe prüfen und ggf. richtigstellen | ||
10 | Lenkung entlüften | ||
11 | Notlenkpumpe (1) im Bereich der Leitungen auf Dichtheit prüfen | Sichtkontrolle. | |
12 | Probefahrt durchführen | Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs prüfen. |
963 589 01 91 00
Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah4620n000101h Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten
- ar2600w0100a Getriebeölstand prüfen, richtigstellen
- ar4625w3300b Lenkung entlüften
- ar4630w050101a Zahnrad und Anschlussflansch an der Notlenkpumpe ab-, anbauen
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit