Radial-Wellendichtring im Ventilgehäuse des Lenkgetriebes aus-, einbauen

AR46.20-W-1600A

Radial-Wellendichtring im Ventilgehäuse des Lenkgetriebes aus-, einbauen

15.02.2018

Typ

375, 944, 950, 952, 953, 954 mit Lenkgetriebe 765.82

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, Lenkgetriebe eingebaut

Typ

375, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.83

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, Lenkgetriebe eingebaut

Typ

375, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.84

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, Lenkgetriebe eingebaut

Dargestellt am Lenkgetriebe 765.84

1

Lenkgetriebe

2

Primärwelle

3

Radial-Wellendichtring

4

Sicherungsring

5

Lenkspindel

6

Faltenbalg

7

Ölrücklaufleitung

8

Öldruckleitung

Pfeil A

Markierung

Pfeil B

Klemmschlitz

P

Anschluss Lenkhelfpumpe

T

Anschluss Ölrücklauf

3

Radial-Wellendichtring

9

Leitung (von Handpumpe)

10

Adapter

11

Verschlussschraube (M18x1,5)

12

Hülse

P

Anschluss Lenkhelfpumpe

T

Anschluss Ölrücklauf

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A



Ausbauen

1

Fahrerhaus kippen

2

Einstieg auf der Fahrerseite ausbauen

3

Faltenbalg (6) vom Lenkgetriebe (1) abbauen und hochschieben

4

Stützscheibe von der Primärwelle (2) abziehen

Nur bei Typ 950, 952, 953, 954 mit Code F15 (Fahrerhaus MEGASPACE)

5

Lenkspindel (5) abbauen und zur Seite binden

 Markierung (Pfeil A) auf der Primärwelle (2) zum Klemmschlitz (Pfeil B) des Kreuzgelenkes der Lenkspindel (5) kontrollieren.
Bei Versatz des Klemmschlitzes (Pfeil B) ist die Lage des Kreuzgelenks zur Primärwelle (2) zu kennzeichnen.

6

Lenkgetriebe (1) und Primärwelle (2) reinigen


Schmutz im oberen Bereich des Lenkgetriebes (1) und Korrosion an der Primärwelle (2) entfernen.
Damit keine Verunreinigungen in das Lenkgetriebe (1) gelangen.

7

Sicherungsring (4) ausbauen

8

Ölrücklaufleitung (7), Öldruckleitung (8) und Ölbehälter vom Lenkgetriebe (1) abbauen

 Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. Ölrücklaufleitung (7) und Öldruckleitung (8) verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

9

Anschluss Ölrücklauf (T) mit einer Verschlussschraube (11) verschließen

 Verschlussschraube M18x1,5.

10

Leitung (9) von der Handpumpe mit Adapter (10) am Anschluss Lenkhelfpumpe (P) anschließen und mit Öldruck beaufschlagen


Das Lenkgetriebe (1) dabei mit einem sauberen, fusselfreien Lappen oder Papiertuch abdecken.
Der Radial-Wellendichtring (3) wird durch den Druck schlagartig aus seinem Sitz heraus gedrückt, wobei Öl herausspritzen kann.

 Hydraulikschlauch (komplett)

*652589003323

 Handpumpe

*652589003321

 Adapter

*765589046300



Einbauen

11

Dichtlippen des Radial-Wellendichtringes (3) mit Mehrzweckfett bestreichen

MB- Mehrzweckfett, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

12

Radial-Wellendichtring (3) mit der Hülse (12) in das Lenkgetriebe (1) einbauen


Einbaulage des Radial-Wellendichtrings (3) beachten.
Bei zu tief eingebautem Radial-Wellendichtring (3) wird der Rücklaufkanal im Lenkgetriebe (1) verschlossen.

 Hülse

*765589041400

13

Sicherungsring (4) einbauen

 Neuen Sicherungsring (4) verwenden.

14

Radial-Wellendichtring (3) auf Dichtheit prüfen

 Dazu das Lenkgetriebe (1) am Anschluss Lenkhelfpumpe (P) mithilfe der Handpumpe mit etwa 10 bar beaufschlagen.

15

Verschlussschraube (11), Adapter (10), Leitung (9) und Handpumpe abbauen

16

Radial-Wellendichtring (3) und Sicherungsring (4) mit Fett bestreichen

MB- Mehrzweckfett, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

17

Lenkspindel (5) an Primärwelle (2) anbauen

 Die Markierung (Pfeil A) auf der Primärwelle (2) muss auf die Mitte des Klemmschlitzes (Pfeil B) des Kreuzgelenkes zeigen.
Bei Fahrzeugen mit Versatz des Klemmschlitzes (Pfeil B) muss die selbst angebrachte Kennzeichnung beachtet werden.

 Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk

*BA46.10-N-1001-07B

18

Stützscheibe einbauen

Nur bei Typ 950, 952, 953, 954 mit Code F15 (Fahrerhaus MEGASPACE)

19

Verschlussstopfen entfernen und Ölrücklaufleitung (7), Öldruckleitung (8) und Ölbehälter an Lenkgetriebe (1) anbauen

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

20

Lenkung entlüften

AR46.25-W-3300C

21

Radial-Wellendichtring (3) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle bei laufendem Motor.

22

Faltenbalg (6) an Lenkgetriebe (1) anbauen

23

Einstieg einbauen

24

Fahrerhaus zurückkippen

 Lenkrad, Lenksäulenhalter, Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

BA46.10-N-1001-07B

Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk

Nm

30

30

 Lenkrad, Lenksäulenhalter, Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.10-N-1001-07B

Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk

Nm

30

 Hydraulische Leitungen

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Hydraulische Leitungen

Nummer

Benennung

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1017-06A

MB- Mehrzweckfett, 400 g

A 001 989 34 51 11