AR40.20-P-0322C | Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen | 20.5.94 |
TYP 170, 202, 208
P40.20-0223-06
Sturz
5 Achsstrebe
19 Einstellführung
19b Mutter Reparatursatz
19c Reparaturschraube
St+ positiver Sturz
St– negativer Sturz
+3 mm Verstellweg –20' Sturz
–3 mm Verstellweg +20' Sturz
P40.20-2189-06
Nachlauf
19b Mutter Reparatursatz
19c Reparaturschraube
20 Einstellführung
NL Nachlauf
+3 mm Verstellweg –25' Nachlauf
–3 mm Verstellweg +25' Nachlauf
Änderungshinweise
10.9.03 | Verweis auf Spur an der Vorder- und Hinterachse einstellen durch Verweis auf Fahrwerkvermessung ersetzt | Arbeitsschritt 11 |
| Prüfen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
1 | Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten | ||
2.1 | Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit Mercedes-Benz Messvorrichtung prüfen und bei Bedarf einstellen | Mit Mercedes-Benz Messvorrichtung | |
Typ 170 bis 28.02.00, Typ 170 mit AMG-Tieferlegungssatz, Typ 202, 208 | |||
2.2 | Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät prüfen und bei Bedarf einstellen | Mit elektronischem Neigungsmessgerät | |
Typ 170, 202, 208 | |||
3 | Sturz prüfen und Tabellenwert zuordnen | Typ 170 bis 28.02.00 | |
Typ 170 ab 01.03.00 | |||
Typ 202, 208 | |||
4 | Nachlauf prüfen und Tabellenwert zuordnen | Messung über 20° Radeinschlag. | |
Typ 170 bis 28.02.00 | |||
Typ 170 ab 01.03.00 | |||
Typ 202, 208 | |||
Einstellen | |||
5 | Fahrzeug anheben | ||
6 | Vorderfeder spannen | ||
7 | Reparaturschraube (19c) einbauen | Mutter (19b) des Reparatursatzes bis zur Anlage aufschrauben, jedoch noch nicht festziehen, damit sich das Gummilager des Querlenkers beim Durchfedern verdrehen kann. | |
8 | Vorderfeder entspannen | Fahrzeug ablassen und durch kräftiges Ziehen und Drücken mehrmals durchfedern. | |
9 | Fahrzeugniveau an der Vorderachse nach der Sturz- und Nachlaufeinstellung nochmals prüfen | Das Fahrzeugniveau muss mit dem bei der Eingangsvermessung festgestellten Maß übereinstimmen. | |
Mit Mercedes-Benz Messvorrichtung: | |||
Typ 170 bis 28.02.00, Typ 170 mit AMG-Tieferlegungssatz, Typ 202, 208 | |||
Mit elektronischem Neigungsmessgerät: | |||
Typ 170, 202, 208 | |||
10 | Mutter (19b) des Reparatursatzes festziehen | Die Reparaturschraube (19c) darf nach dem Fixieren durch die Einstellscheiben nicht verdreht werden und ist beim Anziehen der Mutter (19b) des Reparatursatzes gegenzuhalten. | |
| |||
11 | Spur an der Vorder- und Hinterachse prüfen und bei Bedarf einstellen | Siehe: | |
Fahrwerkvermessung durchführen |
Fahrwerkvermessung
Referenzierte Dokumente
- ar3220p020001a Vorder- bzw. Hinterfeder spannen, entspannen
- ar4020p0200a Fahrwerkvermessung durchführen
- ar4020p0201a Allgemeines zur Fahrwerkvermessung
- ar4020p0300a Fahrzeugniveau an Vorder- und Hinterachse prüfen, einstellen
- ar4020p0301a Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen
- ar4020p032201b Reparaturschraube einbauen
- ar4020p032202a Sturz prüfen, Tabellenwert zuordnen
- ar4020p032202b Sturz prüfen, Tabellenwert zuordnen
- ar4020p032202ba Sturz prüfen, Tabellenwert zuordnen
- ar4020p032203a Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen
- ar4020p032203b Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen
- ar4020p032203ba Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern