AR40.20-P-0322C | Ön akstaki kamber açısı ve kaster açısının kontrol edilmesi ve ayarlanması | 20.5.94 |
TİP 170, 202, 208
P40.20-0223-06
Kamber açısı
5 Aks kolu
19 Ayar deliği
19b Tamir seti somunu
19c Tamir cıvatası
St+ pozitif kamber açısı
St– negatif kamber açısı
+3 mm ayar mesafesi –20' kamber açısı
–3 mm ayar mesafesi +20' kamber açısı
P40.20-2189-06
Kaster açısı
19b Tamir seti somunu
19c Tamir cıvatası
20 Ayar deliği
NL (KA) Kaster açısı
+3 mm ayar mesafesi –25' kaster açısı
–3 mm ayar mesafesi +25' kaster açısı
Değişiklik hatırlatmaları
10.9.03 | Ön ve arka aksta rotun ayarlanması ile ilgili gönderim, yürüyüş takımı ölçümü gönderimi ile değiştirildi | İş kademesi 11 |
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Gergin durumda olan yay ve yay gövdelerinde çalışırken, sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sadece serbest bırakılan germe tertibatlarını kullanın, gerekirse tehlikeli bölgeyi ilaveten kapatın. | |
1 | Yürüyüş takımının ölçülmesi için olan genel şartları dikkate alın | ||
2.1 | Araç seviyesinin ön ve arka aksta Mercedes-Benz Türk ölçme teribatıyla kontrol edin ve gerekirse ayarlayın | Mercedes-Benz Türk ölçme tertibatıyla | |
Tip 170; 28.02.00'a kadar, Tip 170; AMG derin istifleme seti ile, Tip 202, 208 | |||
2.2 | Araç seviyesinin ön ve arka aksta elektronik eğim ölçme cihazı ile kontrol edilmesi ve gerekirse ayarlanması | Elektronik eğim ölçme cihazı ile | |
Tip 170, 202, 208 | |||
3 | Kamber açısının kontrol edilmesi ve tablo değerine göre düzenlenmesi | Tip 170; 28.02.00'e kadar | |
Tip 170; 01.03.00'dan itibaren | |||
Tip 202, 208 | |||
4 | Kaster açısının kontrol edilmesi ve tablo değerine göre düzenlenmesi | 20°'nin üzerindeki tekerlek tahdidi ölçümünde | |
Tip 170; 28.02.00'e kadar | |||
Tip 170; 01.03.00'dan itibaren | |||
Tip 202, 208 | |||
Ayarlanması | |||
5 | Aracı kaldırın | ||
6 | Ön yayın gerdirilmesi | ||
7 | Tamir cıvatasını (19c) takın | Enine bugi kolu lastik yatağının yaylanma esnasında dönebilmesi için tamir setinin somununu (19b) dayanma noktasına kadar takın, fakat sıkmayın. | |
8 | Ön yayın gevşetilmesi | Aracı alçaltın ve güçlü şekilde çekip bastırarak birkaç kez yaylandırın. | |
9 | Araç seviyesini ön aksta, kamber ve kaster ayarından sonra tekrar kontrol edin | Araç seviyesi, giriş ölçümünde tespit edilen ölçüyle örtüşmelidir. | |
Mercedes-Benz Türk ölçme tertibatıyla | |||
Tip 170; 28.02.00'a kadar, Tip 170; AMG derin istifleme seti ile, Tip 202, 208 | |||
Elektronik eğim ölçme cihazı ile | |||
Tip 170, 202, 208 | |||
10 | Tamir setinin somununu (19b) sıkın | Tamir cıvatası (19c) ayar pullarının sabitlenmesinden sonra döndürülmemelidir ve tamir setinin somunun (19b) sıkılması esnasında kontra yapılmalıdır. | |
| |||
11 | Ön ve arka aksta rot ayarını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın | Bakınız: | |
Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması |
Yürüyüş takımı ölçümü
Atıfta bulunulan belgeler
- ar3220p020001a Ön veya arka yayın gerdirilmesi, gerilimsiz konuma getirilmesi
- ar4020p0200a Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar4020p0201a Yürüyüş takımı ölçümü ile ilgili genel hususlar
- ar4020p0300a Araç seviyesinin ön ve arka aksta kontrol edilmesi, ayarlanması
- ar4020p0301a Araç seviyesinin ön ve arka akslarda elektronik eğim ölçüm cihazı ile kontrol edilmesi, gerektiğinde ayarlanması
- ar4020p032201b Tamir cıvatasının takılması
- ar4020p032202a Kamber açısının kontrol edilmesi, tablodaki değere göre düzenlenmesi
- ar4020p032202b Kamber açısının kontrol edilmesi, tablodaki değere göre düzenlenmesi
- ar4020p032202ba Kamber açısının kontrol edilmesi, tablodaki değere göre düzenlenmesi
- ar4020p032203a Kaster açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi
- ar4020p032203b Kaster açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi
- ar4020p032203ba Kaster açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi
- as0000z000101a Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi