ar4020p032201b

Reparaturschraube einbauen

Typ ar · Thema 40.20 · Version 0106 · 2000-04-14

Gültig für: TYP 170, 202, 208

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 170 · Baureihe 202 · Baureihe 208

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 170 · Baureihe 202 · Baureihe 208

AR40.20-P-0322-01B

Reparaturschraube einbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen.
Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung).
Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

Reparaturschraube einbauen

P40.20-0225-01

1. Fahrzeug vorne anheben

Gefahr! Sicherheitsvorschriften beachten.

2. Vorderfedern der betreffenden Seite spannen.

3. Für die Einstellung von Sturz und Nachlauf muß die jeweilige Befestigungsschraube (19a) am unteren Querlenker gegen eine Reparaturschraube (19c) mit Einstellscheiben (19d) ausgetauscht werden.

Reparaturschraube einbauen

P40.20-0227-01

Die Serienschraube (19a) wird durch Höcker (Pfeile) im Formloch zentriert. Die Einstellschraube (19c) kann durch die Längsnut im Gewinde, rechts- oder linkslagig eingebaut werden, wodurch ein Verstellen des Querlenkers von 3 mm nach innen oder außen ermöglicht wird.

Die Einstellschraube (19c) darf nach dem Fixieren durch die Einstellscheiben (19d) nicht verdreht werden. Sechskantmutter noch nicht festziehen, damit sich die Querlenkergummilager beim Durchfedern verdrehen lassen.

Einstellmöglichkeiten Sturz

Querlenkerlager vorn in mm

Sturzänderung

Querlenkerlager hinten in mm

Nachlaufänderung

– 3

+20'

– 3

0

+3

– 20'

+3

0

Einstellmöglichkeiten Nachlauf

Querlenkerlager vorn in mm

Sturzänderung

Querlenkerlager hinten in mm

Nachlaufänderung

0

0

– 3

– 25'

0

0

+3

+25'

Einstellmöglichkeiten Sturz und Nachlauf

Querlenkerlager vorn in mm

Sturzänderung

Querlenkerlager hinten in mm

Nachlaufänderung

– 3

+20'

0

+25'

+3

– 20'

0

– 25'

– 3

+20'

+3

+50'

+3

– 20'

– 3

– 50'

Klemm- und Quetschgefahr bei Arbeiten an vorgespannten Bauteilen.

Beim Lösen oder Ausbauen von Teilen die unter großer Vorspannung stehen, kann es bei Verwendung von nicht freigegeben Spannvorrichtungen zu gefährlichen Verletzungen kommen.

Verhaltensregeln/Schutzmaßnahmen

Bei Reparaturarbeiten an Federn, Federkörpern, Federspeichern und anderen unter Vorspannung stehenden Bauteilen nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden.

Federspanner

Federspanner auf keinen Fall mit dem Schlagschrauber spannen oder entspannen.

Spannvorrichtungen prüfen

Spindel muß leichtgängig und unbeschädigt sein.

Spannplatten dürfen nicht verbogen sein.

Zuordnung der Spannplatten zu den Federn beachten.

Windungsdurchmesser der Feder muß der Nut in der Spannplatte entsprechen.

Bei allen Arbeiten Schutzhandschuhe tragen.

Referenzierte Dokumente