Ausgleichsgetriebe zerlegen, zusammenbauen

AR35.30-Y-0465IND

Ausgleichsgetriebe zerlegen, zusammenbauen

27.01.2020

Hinterachse

400.756 im Typ 831.001/002/005

Zerlegung des Antriebskopfes

1

Antriebskopf-Einheit

2

Sonderwerkzeug Gestell zur Überholung

3

Befestigungsbügel

4

Tellerrad-Ritzel

5

Sonderwerkzeug Flanschhalter 090 589 00 05 00

6

Splinte

7

Schrauben seitlicher Lagerdeckel

9

Ausgleichsgetriebe

8

Seitliche Einstellmutter/-ring

Zusammenbauen

7

Seitliche Lagerdeckel

8

Seitliche Einstellmutter/-ring

9

Ausgleichsgetriebe

10

Seitliche Lager-Einstellringe mit Gewinde

11

Sonderwerkzeug Lager-Einsteller 090 589 05 07 00

Kontrolle des Tragbilds

Zusammenbau des Antriebskopfes

6

Splinte

7

Seitliche Lagerdeckel

12

Neue Öldichtung

13

Flanschmutter

1

Antriebskopf-Einheit



Zerlegen

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

1

Antriebskopf-Baugruppe aus dem Fahrzeug ausbauen.

AR35.10-Y-0010IND


Beim Arbeiten mit Zahnrädern oder anderen scharfkantigen Komponenten immer Vorsicht walten lassen.
Verletzungsgefahr.

2

Antriebskopf-Einheit (1) auf dem Sonderwerkzeug Gestell zur Überholung (2) und am Befestigungsbügel (3) platzieren.

 Montagebock

*090589153100

3

Antriebskopf-Einheit am Gestell zur Überholung so positionieren, wie in der Abbildung gezeigt.

4

Zahnflankenspiel des Tellerrad-Ritzels (4) mit Messuhr und Magnetstativ messen.

AR35.31-Y-0550-25D

 Ritzelflansch mit dem Sonderwerkzeug Flanschhalter (5) arretieren.
Immer zunächst das Zahnflankenspiel prüfen und den Wert notieren, bevor die Antriebskopf-Einheit zerlegt wird. Das Tragbild der Zahnanlage immer an vier Stellen erfassen.

 Gegenhalter

*090589000500

5

Das Tragbild der Zahnanlage prüfen und notieren.

6

Sonderwerkzeug Flanschhalter (5) vom Ritzelflansch abnehmen.

 Gegenhalter

*090589000500

7

Splinte (6) aus den Lager-Einstellmuttern herausnehmen.

8

Befestigungsschrauben (7) aus beiden seitlichen Lagerdeckeln ausbauen.

9

Mit dem Sonderwerkzeug Lager-Einsteller beide seitlichen Einstellmuttern/-ringe (8) herausdrehen.

 Einstellvorrichtung

*090589050700

10

Ausgleichsgetriebe-Einheit (9) mit geeignetem Riemen aus dem Antriebskopfgehäuse ausbauen.


Beim Ausbau des Ausgleichsgetriebegehäuses vorsichtig vorgehen.
Darauf achten, dass das seitliche Lager und der Außenring nicht beschädigt werden.

11

Ausbau des Ritzelgehäuses.

AR35.30-Y-0469A

12

Zerlegung der Ritzelwelle.

AR35.30-Y-0459D

13

Zerlegung des Tellerrads.

AR35.30-Y-0462D

Kontrolle des Antriebskopfes

14

Tellerrad und Ritzel auf Beschädigung der Zähne prüfen.

 Prüfen, ob Abplatzungen, tiefe Riefenbildung, Brandspurbildung, übermäßiger Verschleiß und ein unzulässiger Kontakt der Zähne usw. vorliegen.

Bei Bedarf



Tellerrad und Ritzel als Satz erneuern.

15

Tellerrad-Aufnahmebohrungen und Gegengewinde-Bohrungen im Ausgleichsgetriebegehäuse auf Beschädigung prüfen.

Bei Bedarf



Tellerrad und Ritzel als Satz erneuern.

16

Lager des Tellerrads und Ritzels prüfen.

 Prüfen, ob Riefenbildung, Abbrand, sichtbare Eindrücke und Verfärbungen vorliegen.

Bei Bedarf



die Lagereinheit als Satz erneuern.

17

Ausgleichsgetriebegehäuse innen auf übermäßigen Verschleiß im Bereich der Auflage der Anlaufscheiben der Sonnen- und Planetenräder kontrollieren.

 Entweder die Anlaufscheiben oder das Gehäuse erneuern, je nach Ausmaß des Verschleißes.

18

Zähne des Ausgleichsgetriebes auf Beschädigung an den Zahnrädern prüfen.

 Innenliegende Nuten des Sonnenrads und Innenbohrung der Planetenräder kontrollieren.

Bei Bedarf



Zahnräder des Ausgleichsgetriebes als Satz erneuern.

19

Arme des Sterns auf übermäßigen Verschleiß, Riefenbildung und Verfärbung prüfen.

Bei Bedarf



Zahnräder des Ausgleichsgetriebes als Satz erneuern.

20

Einstellring-Gewinde und zugehörige Gewinde am Antriebskopf der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite prüfen.

 Gewinde reinigen und erneut verwenden.

Bei ausgeprägter Beschädigung



Antriebskopfgehäuse erneuern.

21

Lager-Auflageflächen der Ritzellager und der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite prüfen.

 Prüfen, ob am Antriebskopf Drehspuren oder andere Schäden sichtbar sind.

Bei Bedarf



Antriebskopfgehäuse erneuern.

22

Den Auflagebereich am Antriebskopf oberhalb der Hinterachse und das Ritzelgehäuse auf Schäden prüfen.

 Auflagebereich an der Hinterachse bzw. am Antriebskopf gemäß Vorgabe überholen.

23

Gegenflansch prüfen.

 Keilwellennuten auf Schäden prüfen und auf tiefe Riefenbildung im Auflagebereich der Öldichtung achten.

Bei Bedarf



Gegenflansch erneuern.

24

Prüfen, ob die Nummern des Tellerrads und Ritzels übereinstimmen.

AR35.31-Y-0550-25D

Reinigungsverfahren

25

Die Ausgleichsgetriebe-Einheit muss mit einem Baumwolltuch gereinigt werden.


Nach der Entnahme aus dem Gehäuse darf die Ausgleichsgetriebe-Einheit nicht mit Dampfdruck gereinigt werden.
Anderenfalls kann Wasser zurückbleiben, das zu Rostbildung führt.

26

Die Ausgleichsgetriebe-Einheit vollständig zerlegen und mit Lösungsmittel reinigen.


Benzin ist kein zulässiges Lösungsmittel.
Als extrem entzündliche Substanz ist es für eine Werkstattumgebung nicht geeignet.

 Es gibt eine Vielzahl geeigneter handelsüblicher Lösungsmittel. (Auch Kerosin und Dieselkraftstoff sind zulässig).

27

Teile sofort abtrocknen.

 Die Komponenten mit Öl einschmieren und dann mit Polyethylen abdecken, damit sich kein Staub darauf ablagert.



Zusammenbauen

28

Zusammenbau der Ritzelwelle.

AR35.30-Y-0459D

29

Zusammenbau des Tellerrads.

AR35.30-Y-0462D

30

Einbau des Ritzelgehäuses.

AR35.30-Y-0469A

31

Lagervorspannung des Ritzelgehäuses kontrollieren.

AR35.30-Y-0458-06B

32

Erforderliche Ausgleichsscheibendicke berechnen und Ausgleichsscheiben einsetzen.

AR35.31-Y-0550-13D

33

Die gesamte Ausgleichsgetriebe-Einheit (9) mit Tellerrad am Gehäuse des Antriebskopfes montieren und Riemen abnehmen.



BB00.40-P-0235-01A

 Darauf achten, dass die Zähne des Tellerrads und die Zähne des Ritzels ordnungsgemäß ineinandergreifen.
Lager beim Zusammenbau schmieren.

34

Öl auf die Gewinde (10) der Einstellringe der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite auftragen und einbauen.



BB00.40-P-0235-01A

 Darauf achten, dass die Lagerschalen ordentlich sitzen.

35

Lagerdeckel (7) an der Ausgleichsgetriebeseite einbauen und Befestigungsschrauben (4 Stück) von Hand festziehen.

 Einstellmutter/-ring drehen und sicherstellen, dass sie im Gewinde frei beweglich sind.

36

Einstellmutter/-ring hinter dem Tellerrad festziehen, bis das Tellerrad mit den Zähnen des Ritzels in Kontakt ist.

 Sonderwerkzeug Lager-Einsteller (11).

 Einstellvorrichtung

*090589050700

37

Seitliche Einstellmutter/-ring (8) an der Vorderseite des Tellerrads festziehen.

 Festziehen, bis die Lager an der Ausgleichsgetriebeseite ordentlich sitzen und das Tellerrad mit dem Ritzel in Kontakt ist.

38

Spiel zwischen Tellerrad und Ritzel prüfen.

AR35.31-Y-0550-25D

39

Tragbild der Zahnanlage anpassen.

AR35.30-Y-0475-02B

Tragbild prüfen und anpassen

40

Um das Tragbild der Zahnanlage sichtbar zu machen, die Tellerradzähne über etwa ein Viertel des Umfangs mit Ocker versehen.

 Ocker ist eine gelbe Substanz, die sich in Öl auflöst.
Die Lösbarkeit in Öl ist notwendig, um spätere Beschädigungen des Ausgleichsgetriebes nach dem Einbau im Achsgehäuse zu verhindern.
Es können auch andere Mittel verwendet werden, sofern diese in Öl lösbar sind und keine Rückstände hinterlassen.

41

Das Ritzel mithilfe einer Kurbel am Antriebsflansch drehen.

42

Das Tellerrad auf diese Weise einige Umdrehungen vorwärts und rückwärts drehen.

 In dem geschmierten Bereich des Tellerrads wird das Tragbild sichtbar.

43

Das Tragbild ist an mindestens vier Stellen entlang dem Umfang des Tellerrads zu begutachten.

 Bei leichter Last verläuft das Tragbild der Vorwärtsflanke in der Mitte der Flanke über etwa 60 % der Zahnbreite.
Für die Rückwärtsflanke gilt dasselbe, wobei jedoch das Tragbild über etwa 40 % des Zahns verläuft.

44

Tragbild der Vorwärts- und Rückwärtsflanke begutachten.

 Das Tragbild muss etwa auf demselben Radius liegen wie beim Tellerrad.
Die Tragbilder der Vorwärts- und der Rückwärtsflanke können sich dann auch in demselben Zahnabschnitt befinden.

45

Darauf achten, dass sich die Tragbilder in etwa zwischen dem Kopf und dem Fuß der Zahnflanken befinden.

46

Darauf achten, dass die Tragbilder der Zahnanlage an der Vorwärts- und der Rückwärtsflanke zu keinem Zeitpunkt von den Zahnflanken ablaufen.

 Darauf achten, dass sie sich zudem nicht zu tief in den Zähnen befinden.

Wenn die Tragbilder unterschiedlich angeordnet sind,



prüfen, ob das Tellerrad ordnungsgemäß in Bezug zum Ausgleichsgetriebegehäuse positioniert ist (auf Grate oder Abplatzungen untersuchen).

Ist das Tragbild nicht ordnungsgemäß,



prüfen, ob das Einbaumaß des Ritzels und das Spiel zwischen Tellerrad und Ritzel richtig eingestellt sind.

Zusammenbau des Antriebskopfes

47

Befestigungsschrauben (7) an beiden seitlichen Lagerdeckeln festziehen, wenn das angegebene Zahnflankenspiel und Tragbild hergestellt ist.

 Eine Wulst empfohlenes Dichtmittel pro Schraube an den Gewinden auftragen.

 Schrauben seitlicher Lagerdeckel

*BA35.30-Y-1001-03A

Loctite 262

*BR00.45-Z-1059-02A

48

Tragbild der Zahnanlage des Radsatzes prüfen.

AR35.30-Y-0475-02B

49

Neue Splinte (6) in die Lagerdeckel/Einstellringe einsetzen.

 Splinte an den Lagerdeckeln/Einstellringen nicht wiederverwenden.

50

Alte Flanschmutter und Flansch aus Ritzelwelle nehmen.

51

Neue Öldichtung (12) mit Sonderwerkzeug an Ritzelgehäuse einbauen.

 Dorn

*090589661500

52

Flansch und Flanschmutter (13) an Ritzelwelle montieren.


Ritzelflanschmutter und Ritzeldichtung nicht wiederverwenden, sondern erneuern.
Risiko einer Beschädigung.

 Flansch mit dem Sonderwerkzeug Flanschhalter halten.
Eine Wulst empfohlenes Dichtmittel auf die Ritzelflanschmutter an den Gewinden auftragen.

 Flanschmutter an Kegelradwelle

*BA35.30-Y-1002-03A

Loctite 262

*BR00.45-Z-1059-02A

 Gegenhalter

*090589000500

53

Antriebskopf-Einheit (1) aus dem Gestell zur Überholung nehmen.

AR35.10-Y-0010IND

 Antriebskopf für den Einbau an der Hinterachse vorbereiten.

 Ausgleichsgetriebe

Nummer

Benennung

Hinterachse 400.756 im Typ 831.001/002/005

BA35.30-Y-1001-03A

Schrauben seitlicher Lagerdeckel

Drehmoment

Nm

45

Winkelmoment



400

 Ausgleichsgetriebe

Nummer

Benennung

Hinterachse 400.756 im Typ 831.001/002/005

BA35.30-Y-1002-03A

Flanschmutter an Kegelradwelle

Nm

67525

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1059-02A

Loctite 262

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de