Ritzelgehäuse mit Antriebskegelrad aus-, einbauen · ar3530y0469a · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-Y-0469A

Ritzelgehäuse mit Antriebskegelrad aus-, einbauen

27.01.2020

Hinterachse

400.756 im Typ 831.001/002/005

Ritzelgehäuse mit Antriebskegelrad aus-, einbauen

Verfahren für den Ausbau des Ritzelgehäuses

1	Antriebskopf
2	Befestigungsmutter Ritzelflansch
3	Sonderwerkzeug Flanschabzieher 090 589 45 33 00
4	Öldichtung
5	Sonderwerkzeug Ausziehhaken 715 589 09 33 00
6	Sonderwerkzeug Schlagauszieher 355 589 01 63 00

Y33.30-0001-06

7	Ritzelgehäuse
8	Zugbolzen
9	Ausgleichsscheiben
10	Ritzelwelle

Y33.30-0002-06

11	Lagerinnenring Ritzelendlager
12	Lageraußenring Ritzelkopflager
13	Lageraußenring Ritzelendlager

Y33.30-0003-06

Verfahren für den Einbau des Ritzelgehäuses

12	Lageraußenring Ritzelkopflager
13	Lageraußenring Ritzelendlager
14	Staublech
15	Sonderwerkzeug Treiber 090 589 70 15 00
16	Sonderwerkzeug Lager-Einsteller 090 589 59 15 00

Y33.30-0004-06

2	Befestigungsmutter Ritzelflansch
7	Ritzelgehäuse

Y33.30-0005-04

	Ausbauen
1	Zerlegung des Antriebskopfes.		AR35.30-Y-0465IND
2	Antriebskopf (1) so positionieren, wie in der Abbildung gezeigt.
3	Befestigungsmutter (2) des Ritzelflansches mit dem Sonderwerkzeug Flanschhalter vom Ritzel abnehmen.	 Gegenhalter	*090589000500
4	Flansch mit dem Sonderwerkzeug Ritzelflansch-Abzieher (3) abziehen.	 Abzieher	*090589453300
5	Öldichtung (4) aus dem Ritzelgehäuse entnehmen.	 Sonderwerkzeug Ausziehhaken (5) und Schlagauszieher (6) verwenden.
		 Ausziehhaken	*715589093300
		 Schlagauszieher	*355589016300
6	Befestigungsschrauben (7) des Ritzelgehäuses herausdrehen und das Gehäuse zusammen mit Ritzelwelle aus dem Antriebskopfgehäuse ausbauen.	 Für den Ausbau des Ritzelgehäuses Zugbolzen (8), 2 Stück, verwenden.
7	Ausgleichsscheiben (9) aus dem Antriebskopfgehäuse entfernen und sicher aufbewahren.	 Darauf achten, dass die Ausgleichsscheiben nicht durch Fremdobjekte beschädigt werden. Anderenfalls kommt es zur Falscheinstellung beim Zusammenbau.
8	Ritzelwelle (10) mittels Hydraulikpresse aus dem Ritzelkäfig ausbauen.
9	Innenring (11) des Ritzelendlagers aus dem Ritzelgehäuse ausbauen.
10	Außenring des Ritzelkopflagers (12) mit Staublech aus Ritzelkäfig ausbauen.	 Kupfer-Treiber und Hammer verwenden.
11	Außenring (13) des Ritzelendlagers aus dem Ritzelkäfig ausbauen.	 Kupfer-Treiber und Hammer verwenden.
	Einbauen
12	Staublech (14) am Ritzelgehäuse montieren.	 Das alte Staublech nicht wiederverwenden, sondern ein neues einbauen.
13	Laufring des Ritzelendlagers (13) mittels Sonderwerkzeug Treiber am Ritzelgehäuse einbauen.	 Dorn	*090589561500
14	Laufring des Ritzelkopflagers (12) mittels Sonderwerkzeug Treiber (15) am Ritzelgehäuse einbauen.	 Dorn	*090589701500
15	Ritzelgehäuse mittels Sonderwerkzeug Lager-Einsteller (16) an Ritzelwellen-Einheit montieren.	 Dorn	*090589591500
16	Befestigungsschrauben des Ritzelgehäuses (7) am Gehäuse des Antriebskopfes einsetzen.	 Es ist zu vermeiden, die Öldichtung am Ritzel, die Ausgleichsscheibe oben am Gehäuse des Antriebskopfes zu montieren, bevor die Vorspannung eingestellt ist. Eine Wulst empfohlenes Dichtmittel pro Schraube an den Gewinden auftragen.
		Loctite 262	*BR00.45-Z-1059-02A
		 Ritzelgehäuse an Antriebskopfgehäuse	*BA35.30-Y-1001-06A
17	Ritzelflansch-Befestigungsmutter (2) an Ritzelwelle einbauen und Mutter anziehen.	 Flansch mit dem Sonderwerkzeug Flanschhalter halten.
		 Alte Ritzelflanschmutter an Kegelradwelle	*BA35.30-Y-1002-06A
		 Gegenhalter	*090589000500
18	Zusammenbau des Antriebskopfes.		AR35.30-Y-0465IND