Smontaggio della testa motrice |
1 | Gruppo testa motrice |
2 | Attrezzo speciale cavalletto per la revisione |
3 | Staffa di fissaggio |
4 | Pignone della corona conica |
5 | Attrezzo speciale estrattore per flange 090 589 00 05 00 |
6 | Copiglie |
Y35.30-0165-06
Y35.30-0166-07
7 | Perni di fissaggio cappello del cuscinetto laterale | 9 | Unità del differenziale | |
8 | Dado/anello regolatore laterale |
Montaggio |
7 | Cappelli dei cuscinetti laterali |
8 | Dado/anello regolatore laterale |
9 | Unità del differenziale |
10 | Filettature dischi di posizionamento cuscinetto laterale |
11 | Attrezzo speciale regolatore per cuscinetti 090 589 05 07 00 |
Y35.30-0167-06
Ispezione della superficie di contatto |
Y35.30-0164-01
Montaggio della testa motrice |
6 | Copiglie |
7 | Cappelli dei cuscinetti laterali |
12 | Nuovo paraolio |
13 | Dado della flangia |
Y35.30-0168-06
1 | Gruppo testa motrice |
Y35.30-0169-01
| Disassemblare | ||
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
1 | Smontare il gruppo costruttivo della testa motrice dal veicolo. | ||
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2 | Posizionare il gruppo testa motrice (1) sull'attrezzo speciale cavalletto per la revisione (2) e sulla staffa di fissaggio (3). | Cavalletto di montaggio | |
3 | Posizionare il gruppo testa motrice sul cavalletto per la revisione come illustrato in figura. | ||
4 | Misurare il gioco sui fianchi dei denti tra corona conica e pignone (4) utilizzando il supporto magnetico e il comparatore. | ||
Bloccare la flangia del pignone utilizzando l'attrezzo speciale supporto per flangia (5). | |||
Controsupporto | |||
5 | Controllare e annotare la superficie di contatto tra i denti. | ||
6 | Smontare l'attrezzo speciale supporto per flangia (5) dalla flangia del pignone. | Controsupporto | |
7 | Smontare le copiglie (6) dai dadi del regolatore per cuscinetti. | ||
8 | Smontare entrambi le viti di fissaggio del cappello del cuscinetto laterale (7). | ||
9 | Svitare entrambi i dadi/anelli regolatore laterale (8) utilizzando l'attrezzo speciale regolatore per cuscinetti. | Dispositivo di regolazione | |
10 | Smontare l'unità del differenziale (9) dalla scatola testa motrice utilizzando un cinghia idonea. | | |
11 | Smontare la scatola del pignone. | ||
12 | Disassemblare l'albero pignone. | ||
13 | Disassemblare la corona conica. | ||
Controllo della testa motrice | |||
14 | Controllare se i denti della corona conica e del pignone sono danneggiati. | Controllare la presenza di eventuali sfaldamenti dei bordi, profonde abrasioni, rigature, usura eccessiva e contatto scorretto tra i denti, ecc. | |
Se necessario, | |||
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sostituire la corona conica e il pignone come gruppo intero. | |||
15 | Controllare se i fori di montaggio della corona conica e i rispettivi fori filettati nella scatola del differenziale presentano danneggiamenti. | Se necessario, | |
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sostituire la corona conica e il pignone come gruppo intero. | |||
16 | Controllare i cuscinetti della corona conica e del pignone. | Controllare la presenza di eventuali abrasioni, tracce di corrosione, solchi visibili e scolorimenti. | |
Se necessario, | |||
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sostituire il gruppo cuscinetto come gruppo intero. | |||
17 | Controllare l'interno della scatola del differenziale per verificare anomale tracce di usura sulla sedi delle rondelle di spallamento delle ruote planetarie e a stella. | Sostituire le rondelle di spallamento o la scatola in base al grado di usura. | |
18 | Controllare se i denti delle ruote del differenziale sono danneggiate. | Controllare le scanalature interne del foro interno della ruota planetaria e a stella. | |
Se necessario, | |||
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sostituire il gruppo di ruote del differenziale. | |||
19 | Controllare se i bracci del portasatelliti presentano anomale tracce di usura, abrasioni e scolorimenti. | Se necessario, | |
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sostituire il gruppo di ruote del differenziale. | |||
20 | Controllare le filettature dei dischi di posizionamento e le filettature corrispondenti sulla testa motrice dei cuscinetti laterali del differenziale. | Pulire le filettature e riutilizzarle. | |
Se il danno è eccessivo. | |||
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Sostituire la scatola della testa motrice. | |||
21 | Controllare se sedi dei cuscinetti dei pignoni e dei cuscinetti laterali del differenziale. | Controllare se sono presenti segni di rotazione o altri danneggiamenti sulla testa motrice. | |
Se necessario, | |||
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Sostituire la scatola della testa motrice. | |||
22 | Controllare se la sede della testa motrice sopra l'asse posteriore e la scatola del pignone presenta danneggiamenti. | Rettificare la sede sopra l'asse posteriore o la testa motrice in base ai requisiti. | |
23 | Controllare la flangia filettata. | Controllare se le scanalature sono danneggiate o presentano profonde abrasioni in corrispondenza della superficie di contatto del paraolio. | |
Se necessario, | |||
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sostituire la flangia filettata. | |||
24 | Controllare il numero di abbinamento corona dentata e pignone. | ||
Procedura di pulizia | |||
25 | Il gruppo della scatola del differenziale deve essere pulito con uno straccio di cotone. | | |
26 | Smontare completamente il gruppo della scatola del differenziale e pulirlo con solventi. | | |
In commercio sono disponibili tanti solventi idonei. (Cherosene e gasolio sono consentiti). | |||
27 | Asciugare immediatamente i componenti. | Stendere uno strato di olio, quindi coprire i componenti con polietilene per evitare la penetrazione di polvere. | |
| Assemblare | ||
28 | Montare l'albero pignone. | ||
29 | Montare la corona conica. | ||
30 | Montare la scatola del pignone. | ||
31 | Controllare il valore di precarico del cuscinetto della scatola del pignone. | ||
32 | Calcolare lo spessore necessario delle rondelle di compensazione e inserire le rondelle di compensazione. | ||
33 | Montare l'intera unità del differenziale (9) con la corona conica sulla scatola della testa motrice e rimuovere la cinghia. | ||
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Assicurarsi che i denti della corona conica e i denti del pignone siano rivolti l'uno contro l'altro. | |||
34 | Stendere dell'olio sulle filettature dischi di posizionamento cuscinetto laterale del differenziale (10) e montarli. | ||
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Assicurarsi che i semi cuscinetti siano correttamente posizionati. | |||
35 | Montare il cappello del cuscinetto laterale del differenziale (7) e serrare a mano le viti di fissaggio (4 pz). | Ruotare il dado/anello regolatore e garantirne il libero movimento sopra le filettature. | |
36 | Serrare il dado/anello regolatore dietro la corona conica finché la corona conica non aderisce ai denti del pignone. | Utilizzare l'attrezzo speciale regolatore per cuscinetti (11). | |
Dispositivo di regolazione | |||
37 | Serrare il dado/anello regolatore laterale (8) sul lato anteriore della corona conica. | Serrare finché i cuscinetti laterali del differenziale non sono posizionati correttamente e la corona conica ingrana con il pignone. | |
38 | Controllare il gioco sui fianchi dei denti tra corona conica e pignone. | ||
39 | Regolare la superficie di contatto dei denti. | ||
Controllare e regolare la superficie di contatto | |||
40 | Lubrificare i denti della corona conica con ocra su approssimativamente un quarto della circonferenza, per rendere visibile la superficie di contatto tra i denti. | Ocra è una sostanza di colore giallo solubile in olio. | |
41 | Ruotare il pignone agendo con una manovella sulla flangia di trasmissione. | ||
42 | Facendo così, ruotare la corona conica di alcuni giri in avanti e all'indietro. | Sulla sezione lubrificata della corona conica diventa visibile la superficie di contatto. | |
43 | Esaminare la superficie di contatto in almeno 4 punti sulla circonferenza della corona conica. | Con un carico leggero, la superficie di contatto sul fianco anteriore si estende a metà del fianco su approssimativamente il 60% della larghezza del dente. | |
44 | Osservare la superficie di contatto del fianco anteriore e di quello posteriore. | Le superfici di contatto devono giacere approssimativamente sullo stesso raggio della corona conica. | |
45 | Assicurarsi che le superfici di contatto si trovino approssimativamente tra la testa e la base dei fianchi dei denti. | ||
46 | Assicurarsi che in nessun punto le superfici di contatto su entrambi i fianchi, ossia anteriore e posteriore, si allontanino dai fianchi del dente. | Assicurarsi inoltre che non si trovino troppo in profondità nei denti. | |
Se si osservano differenze nella posizione delle superfici di contatto, | |||
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controllare se la corona conica viene a contatto correttamente con la scatola del differenziale (prestare attenzione all'eventuale presenza di bavature, scheggiature, ecc.). | |||
Se la superficie di contatto non è corretta, | |||
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controllare se la dimensione di accoppiamento del pignone e il gioco sui fianchi dei denti tra corona dentata e pignone sono regolati correttamente. | |||
Montaggio della testa motrice | |||
47 | Serrare le viti di fissaggio del cappello del cuscinetto laterale (7) dopo aver raggiunto il gioco sui fianchi dei denti prescritto e la superficie di contatto dei denti prescritta. | Stendere uno strato di sigillante raccomandato sulla filettatura di ogni vite. | |
Perni di fissaggio cappello del cuscinetto laterale | |||
Loctite 262 | |||
48 | Controllare la superficie di contatto tra i denti della corona conica e del pignone. | ||
49 | Montare nuove copiglie (6) nei cappelli dei cuscinetti/disco di posizionamento. | Non riutilizzare le copiglie sui cappelli dei cuscinetti/disco di posizionamento. | |
50 | Smontare il vecchio dado della flangia e la vecchia flangia dall'albero del pignone. | ||
51 | Montare un nuovo paraolio (12) sulla scatola del pignone utilizzando l'attrezzo speciale strumento di montaggio paraolio. | Mandrino | |
52 | Montare la flangia e il dado della flangia (13) sull'albero del pignone. | | |
Bloccare la flangia con l'attrezzo speciale supporto per flangia. | |||
Dado flangia sull'albero del pignone | |||
Loctite 262 | |||
Controsupporto | |||
53 | Smontare l'unità della testa motrice (1) dal cavalletto per la revisione. | ||
Predisporre la testa motrice per il montaggio sull'asse posteriore. |
090 589 00 05 00
Controsupporto
090 589 05 07 00
Dispositivo di regolazione
090 589 66 15 00
Mandrino
090 589 15 31 00
Cavalletto di montaggio
Documenti citati
- ar3510y0010ind Smontare, montare l'assale posteriore completo
- ar3530y045806b Controllare, regolare la resistenza al rotolamento del pignone di comando
- ar3530y0459d Scomporre, ricomporre il pignone conico
- ar3530y0462d Scomporre, ricomporre la corona conica con il differenziale
- ar3530y0469a Smontare, montare la scatola con il pignone di comando
- ar3530y047502b Controllare la portanza corona conica/pignone di comando
- ar3531y055013d Calcolare lo spessore della rondella di compensazione ed inserirla nella scatoladell'assale posteriore
- ar3531y055025d Misurare ed eventualmente correggere il gioco sui fianchi dei denti tra il pignone conico e la corona conica
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- bb0040p023501a Oli cambio (specifica 235.1)