B35.20-0050-09
Unterer Zuganker der angetriebenen Hinterachse |
1 | Unterer hinterer linker Längszuganker (einstellbar) | 9 | Adapter (Ösen) an den Klemmen des einstellbaren Zugankers | |
2 | Unterer hinterer rechter Längszuganker (fest) | 10 | Befestigungshalter der Federbälge der Antriebsachse | |
3 | Selbstsichernde Mutter | 11 | Rechteckiges Teil zum Drehen der Mittelanker in der Einstellung | |
4 | Schraube | 12 | Angetriebene Hinterachse | |
5 | Gelenkachse | E.1 | Grundmaß des unteren rechten Zugankers (fest) | |
6 | Befestigungsschraube | E.2 | Grundmaß des linken Zugankers (einstellbar) | |
7 | Schraube und Befestigungsmutter | D | Referenzabmessungen für die gleichmäßige Zentrierung von Adaptern (Ösen) auf der Mittelanker | |
8 | Halter an der Struktur befestigt |
B35.20-0051-09
Feste obere Zuganker der angetriebenen Hinterachse |
1 | Obere hintere Längszuganker (fest) | 6 | Selbstsichernde Muttern, die in die Aussparungen im inneren Teil des in die angetriebene Achse integrierten Halters eingesetzt sind | |
2 | Gelenkachsen mit Schwinglagern (kompletter Reparatursatz) | 6.1 | Flanschmuttern der äußeren Befestigungsschrauben der oberen Anker hinten | |
3 | Richtige Position des elastischen Sicherungsrings auf den Schwinglagern | 7 | Befestigungsschrauben hinten der an der angetriebenen Hinterachse integrierten Zuganker | |
4 | Schrauben mit Befestigungsflansch der Zuganker an den Haltern an der Vorderseite | 8 | Längszuganker unten rechts einstellbar | |
5 | Schrauben mit hinterem Befestigungsflansch der festen Anker an den Haltern der angetriebenen Achse | C | Grundmaß der oberen festen Längszuganker |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Das Fahrzeug so auf die Hebebühne stellen, dass es sicher auf den Stütztellern der Hebebühne abgestützt ist | ||
2 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | ||
3 | Räder abbauen |
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Bei Verwendung der entsprechenden Hebebühne ist das Entfernen der Räder nicht erforderlich. | |||
4 | Das pneumatische System drucklos machen, um den Federbälge zu entlasten | Nur wenn alle Zuganker ausgebaut werden. | |
5 | Die Stoßdämpfer von der angetriebenen Hinterachse lösen |
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Übermäßiger Hub der Stoßdämpfer kann das Innere der Stoßdämpfer beschädigen. | |||
6 | Die angetriebene Hinterachse anheben, damit die Anker nicht gezwungen werden | ||
7 | Die Befestigungsschrauben und -muttern (7), die Befestigungsschrauben (6) lösen und die linke hintere untere (1) und rechte hintere Längszuganker (2) ausbauen | Die Einstelllänge des einstellbaren linken hinteren unteren Zugankers (1) nicht ändern. Alle erforderlichen Einstellungen werden nach der Endmontage in der Fahrzeugachsausrichtung vorgenommen. | |
Einbau: Ggf. die angetriebene Hinterachse mit der Hebebühne bewegen, bis die Gelenkachsen (5) der Lagergelenke der Zuganker mit den Löchern in den an der Struktur (8) befestigten Haltern übereinstimmen. | |||
.Schrauben und Muttern mit Flansch an Längsträger der Zugstrebenträger unten für gelenkte Hinterachse | |||
.Grundmaß E.2 für einstellbare untere Längsstrebe (links) Hinterachse | |||
8 | Die Flanschschrauben der hinteren Befestigung der festen Zuganker an den Haltern der angetriebenen Achse (5), die selbstsichernden Muttern in den Aussparungen an der Innenseite des in die angetriebene Achse (6) integrierten Halters und die Flanschmuttern der äußeren Befestigungsschrauben der oberen Zuganker an der Rückseite (6.1), die Schrauben mit Befestigungsflansch für die Zuganker an den Haltern vorne (4) lösen und die beiden festen oberen hinteren Längszuganker (1) von der angetriebenen Hinterachse ausbauen | Das Entfernen und Festziehen muss mit den Flanschschrauben der hinteren Befestigung der festen Zuganker an den äußeren Achshaltern (5) erfolgen. | |
Alle Gewinde mit einer leichten Fettschicht schmieren. | |||
Einbau: Ggf. bei abgestütztem Fahrzeug die angetriebene Hinterachse mit der Hebebühne bewegen, bis die Achsen der Gelenke der Schwinglager (2) der Zuganker mit den Löchern der hinteren Befestigungshalter der in die angetriebene Hinterachse integrierten Zuganker (7) übereinstimmen. | |||
Einbau: Die Flanschschrauben (4, 5) mit dem endgültigen Anziehen anziehen. | |||
Fett, DBL 6804 - Klase 267.0 | |||
.Muttern und Schrauben mit Flansch für obere und untere Spannarme gelenkte Hinterachse | |||
| Reinigen | ||
9 | Alle Zugstrebenbauteile reinigen | Befestigungs- und Gelenkehalter reinigen. | |
| Prüfen | ||
10 | Alle Bauteile der Zuganker und die Stützen an den Haltern und an der Achse prüfen | | |
Erneuern: | |||
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Beschädigte oder verformte Zuganker. | |||
Ösen der Zuganker an den beschädigten Klemmen. | |||
Untere Halter in schlechtem Zustand. | |||
11 | Die Gelenkschwinglager der Zuganker auf Zustand prüfen | Elastomerlager am Querlenker aus-, einbauen | |
Messen und Einstellen | |||
12 | Ggf. die Verteilung und Länge der Zugankerbauteile einstellen | Den unteren linken hinteren Längszuganker (1) oder die Adapter an den Klemmen des einstellbaren Zugankers (9) einstellen, wenn sie erneuert werden. | |
Die Klemmengewinde (9) leicht schmieren, um Oxidation zu vermeiden. | |||
Beim Einbau die Abmessungen beachten. | |||
Fett, DBL 6804 - Klase 267.0 | |||
.Grundmaß D zur Montage der Endstücke (Adapter) an Mittelstange der unteren verstellbaren Strebe (vor Regulierung) | |||
.Grundmaß E.2 für einstellbare untere Längsstrebe (links) Hinterachse | |||
13 | Zum Einstellen des linken Zugankers die selbstsichernden Muttern (3) an den Schrauben (4) der Schellen lösen und die Adapter an den Enden der Zuganker drehen, bis das Grundmaß (E.2) erreicht wird | Nach Bestätigung des Grundmaßes (E.2) die neuen selbstsichernden Muttern (3) an den Schellenschrauben (4) anziehen. | |
.Selbstsichernde Muttern für Klemmschellen regulierbarer Zugstrebe (Regelung beendet) gelenkter Hinterachse | |||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Prüfen | |||
15 | Das pneumatische System starten und vollständig unter Druck setzen | Die Federbälge der angetriebenen Hinterachse auf Anzeichen von Undichtigkeiten prüfen. | |
16 | Alle dem Fahrzeug entsprechenden Einstellwerte der Lenkung an entsprechenden Vorder- und Hinterachse prüfen | Ein geeignetes und aktualisiertes Ausrichtungsgerät verwenden. | |
17 | Wenn die Achsenausrichtungswerte eingestellt werden müssen, den unteren linken Längszuganker einstellen | Um den am Fahrzeug eingebauten linken unteren Längszuganker einzustellen, die Schellen lösen und die Mittelstange des Zugankers (1) durch das zentrale Rechteck drehen. Nachdem die Ausrichtungsabmessung erreicht wird, den Schlüssel leicht zurückdrehen, um den auf die Schwinglager ausgeübten Druck zu entlasten. Die Werte am Gerät überprüfen und die selbstsichernden Muttern (3) an den Schellenschrauben (4) festziehen. | |
.Selbstsichernde Muttern für Klemmschellen regulierbarer Zugstrebe (Regelung beendet) gelenkter Hinterachse | |||
18 | Testfahrt durchführen und Fahrzeugverhalten prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar3225b0110f Stoßdämpfer hinten aus-, einbauen
- ar3320b145201b Elastomerlager am Querlenker aus-, einbauen
- ar4010b1101a Laufräder ab-, anmontieren
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne