Ölpumpe und Überdruckventil aus-, einbauen

AR26.55-T-3000BA

Ölpumpe und Überdruckventil aus-, einbauen

11.11.11

 

Aus-, Einbauen

1

Retarder ausbauen

 Der Retarder muss nicht ausgebaut werden, wenn nur das Überdruckventil ausgebaut wird.

Getriebe 714.692 im Typ 671 mit Voith Retarder R115 (integriert) Code B10

Getriebe 714.120/140/690/691/692 im Typ 613

Getriebe 714.120/140 im Typ 671

AR43.30-T-0002B

2

Schraube (4) vom Überdruckventil herausdrehen

 Die Schraube (4) steht unter Federspannung.



*BA26.55-N-1001-01C



*000589642100

3

Nacheinander die Bauteile des Überdruckventils aus der Bohrung herausnehmen

 Das Überdruckventil beinhaltet die Feder (3) und den Ventileinsatz (2). Die

Einbaulage des Ventileinsatzes (2) kennzeichnen.

 Einbau: Den Ventileinsatz (2) in der Bohrung durch Verdrehen auf richtigen Sitz überprüfen.

4

Äußeres Ölpumpengehäuse (5) vom hinteren Getriebegehäuse ausbauen

 Einbau: Die richtige Einbaulage des Ölpumpengehäuses (5) beachten.

5

Nacheinander die beiden Zahnräder (7, 8) von der Vorgelegewelle ausbauen

6

Inneres Ölpumpengehäuse (9) aus dem hinteren Getriebegehäuse ausbauen



*715589033300

7

Ausgleichsscheibe (10) und Zylinderstift (6) aus dem hinteren Getriebegehäuse ausbauen

 Einbau: Bei Erneuerung der Ölpumpe oder des hinteren Getriebegehäuses ist die Stärke der Ausgleichsscheibe (10) für die Ölpumpe zu ermitteln:



Ausgleichsscheibe für Ölpumpe ermitteln

AR26.55-T-3000-01B

Tiefenmessschieber

*BE26.55-N-1001-01B

8

Alle Teile reinigen, auf Verschleiß prüfen und ggf. erneuern

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Getriebe 714.100/120/140/143/160/161

Getriebe
714.690/691/692

BE26.55-N-1001-01B

Axialspiel Ölpumpengehäuse

mm

0,00...0,08

0...0,08

Nummer

Benennung

Getriebe 714.120/140
mit Code B10

Getriebe 714.690/691/692
mit Code B10

BA26.55-N-1001-01C

Schraube Überdruckventil an Getriebegehäuse

M241,5

Nm

57

57