Haupt- und Vorgelegewelle mit Schalteinheit aus-, einbauen

AR26.50-P-0002EW

Haupt- und Vorgelegewelle mit Schalteinheit aus-, einbauen

5.2.09



Ausbauen

1

Getriebe ausbauen

AR26.10-P-0020EWG

2

Getriebe auf Montagebock befestigen

AR26.10-P-0036EW

3

Zentralausrücker ausbauen

AR26.40-P-0345EW

4

Abtriebsflansch ausbauen

AR26.40-P-2475-03CW



*129589010700



*126589020900



*100589025900



*129589013300

5

Getriebegehäuse zerlegen

AR26.40-P-2002EW

6

Radsatz mit Getriebegehäusehinterteil (2) vom Montagebock abbauen

7

Radsatz mit Getriebegehäusehinterteil (2) in die Aufnahmevorrichtung (4) einsetzen

AR26.40-D-2475-07A



*711589014000

8

Kerbstift am Schalthebel (7) ausbauen und Schalthebel abnehmen

9

Druckstück (6) ausbauen



*355589016300



*715589063300

10

Schalteinheit (5) und Zwischenplatte (3) abschrauben

AR26.40-D-2475-06A

11

Getriebegehäusehinterteil (2) vom Radsatz abziehen

 Um Beschädigungen an der Dichtfläche des Getriebegehäusehinterteils (2) zu vermeiden, die Greifer mit Holz- oder Kunststoffauflagen ansetzen.



*000589653300



*000589873300

12

Aufnahmeschlitten (14) nach außen schieben und Schalteinheit (5) abnehmen

13

Zwischenplatte (3) ausbauen und Vorgelegewelle (11) abnehmen

AR26.40-D-0330-08A



*711589014000

14

Hauptwelle (10) abnehmen

 Hauptwelle (10) zum Zerlegen in Aufnahmevorrichtung (4) belassen.

15

Synchronring und Kupplungskörper (Pfeil) abnehmen

16

Radial-Wellendichtring und Lager der Hauptwelle (10) ausbauen

 Radial-Wellendichtring und Lager müssen grundsätzlich erneuert werden.

Siehe Getriebegehäusehinterteil (2) zerlegen und zusammenbauen.

AR26.40-P-2476EW



Einbauen

17

Neues Lager und neuen Radial-Wellendichtring für die Hauptwelle (10) einbauen

Siehe Getriebegehäusehinterteil (2) zerlegen und zusammenbauen.

AR26.40-P-2476EW

18

Synchronring und Kupplungskörper (Pfeil) auf die Synchroneinheit 5./6. Gang aufsetzen

 Die Mitnehmer des Synchronrings müssen in die Nuten der Synchroneinheit 5./6. Gang eingreifen.

19

Hauptwelle (10) und Vorgelegewelle (11) in Aufnahmevorrichtung (4) einsetzen



*711589014000

20

Zwischenplatte (3) einbauen

AR26.40-D-0330-09A



*BA26.50-N-1009-01D



*711589014000



*711589053100

21

Schalteinheit (5) in Aufnahmeschlitten (14) einsetzen

22

Aufnahmeschlitten (14) bis zum Anschlag nach innen schieben

 Beim Einfahren der Schalteinheit (5) darauf achten, dass die Schaltklauen gleichmäßig in die Schiebemuffen der Schalteinheiten eingreifen.

23

Getriebegehäusehinterteil (2) am Radsatz ansetzen

24

Getriebegehäusehinterteil (2) auf Hauptwelle (10) aufziehen

 Anzahl und Höhe der Einziehhülsen (9) während des Einziehvorgangs entsprechend anpassen, um Beschädigungen an den Gewinden zu vermeiden.

 Bundmutter des Abtriebsflansches und Ringschlüssel verwenden. Abtriebswelle mit Torx-Schlüssel gegenhalten.



*716589003300

25

Schraube mit Unterlegscheibe (8) oder Bundmutter und Einziehhülsen (9) abbauen

26

Schalteinheit (5) und Zwischenplatte (3) anschrauben

AR26.40-D-2475-06A



*BA26.50-N-1008-01D

27

Druckstück (6) bis zum Anschlag eintreiben

28

Schalthebel (7) anbauen

 Kerbstift erneuern.

29

Radsatz mit Getriebegehäusehinterteil (2) von Aufnahmevorrichtung (4) abnehmen

30

Radsatz mit Getriebegehäusehinterteil (2) auf Montagebock befestigen

Siehe Getriebe auf Montagebock befestigen.

AR26.10-P-0036EW

31

Getriebegehäuse zusammenbauen

AR26.40-P-2002EW

32

Abtriebsflansch einbauen

AR26.40-P-2475-03CW



*BA26.50-N-1001-01D



*129589010700



*126589020900



*100589025900

33

Zentralausrücker einbauen

AR26.40-P-0345EW

34

Getriebe vom Montagebock abbauen

35

Getriebe einbauen

AR26.10-P-0020EWG

Nummer

Benennung

Getriebe
711.670

BA26.50-N-1001-01D

Mutter Abtriebsflansch an Hauptwelle

M121,5

Nm

–

M241,5

1. Stufe

Nm

200

2. Stufe

Nm

lösen

3. Stufe

Nm

160

M261,5

1. Stufe

Nm

–

2. Stufe

Nm

–

3. Stufe

Nm

–

BA26.50-N-1008-01D

Schraube Lagerplatte an Getriebegehäuse

Nm

28

BA26.50-N-1009-01D

Schraube Lagerplattenhälfte an Lagerplattenhälfte

Nm

50