Getriebegehäuse zerlegen, zusammenbauen

AR26.40-P-2002FF

Getriebegehäuse zerlegen, zusammenbauen

28.4.15

Getriebe

717.4 im Typ 454.0

1

Getriebegehäuse-Hinterteil

5

Magnetscheibe

9

Getriebedeckel

2

Schaltgestänge

6

Ölführung

10

Schaltgabeln

3

Schrauben

7

Antriebswelle

4

Zahnrad Rückwärtsgang

8

Abtriebswelle

1

Getriebegehäuse-Hinterteil

10

Schaltgabel

13

Hydraulikpresse

7

Antriebswelle

11

Hülse

8

Abtriebswelle

12

Schiebemuffe

Dargestellt am GETRIEBE 717.470

1

Getriebegehäuse-Hinterteil

14

Radial-Wellendichtring

15

Getriebeöl-Ablassschraube

16

Radial-Wellendichtring

17

Kegelrollenlager-Außenring

18

Schraube

19

Halter

20

Rollenkugellager Antriebswelle

21

Rollenkugellager Abtriebswelle

22

Kegelrollenlager-Außenring

23

Getriebeöl-Einfüllschraube

24

Radial-Wellendichtring

25

Rollenlager Abtriebswelle

26

Rollenlager Antriebswelle

27

Getriebegehäuse-Vorderteil



Zerlegen

1

Ausgleichsgetriebe ausbauen

AR26.50-P-0540FF

2

Magnetscheibe (5) herausnehmen

3.1

Schaltmodul ausbauen

Getriebe 717.470/471/473/478 im Typ 454.0

Getriebe 717.470/471/473/478 im Typ 454.0

AR26.60-P-0630FF

3.2

Schaltaktuator ausbauen

Getriebe 717.474/475 im Typ 454.0

Getriebe 717.474/475 im Typ 454.0

AR26.60-P-0040FF

4

Zahnrad Rückwärtsgang (4) ausbauen

AR26.50-P-0460FF

5

Ölführung (6) herausnehmen

6

Schrauben (3) des Schaltgestänges (2) herausschrauben und Schaltgestänge (2) aus dem Getriebegehäuse-Hinterteil (1) herausnehmen

7

Mit einem geeigneten Schraubendreher ein Loch mittig in beide Getriebedeckel (9) schlagen, Getriebedeckel (9) heraushebeln und abnehmen

 Der Getriebedeckel (9) der Antriebswelle (7) ist zweiteilig.

8

Sicherungsring (Pfeil A) der Abtriebswelle (8) und Sicherungsring (Pfeil B) der Antriebswelle (7) ausbauen

9

Getriebegehäuse-Hinterteil (1), wie dargestellt, in die Hydraulikpresse (13) einsetzen

10

Durch die Öffnung (Pfeil D) die Antriebswelle (7) und durch die Öffnung (Pfeil C) die Abtriebswelle (8) mit einer geeigneten Hülse (11) gleichmäßig herauspressen


Darauf achten, dass die Antriebswelle (7) bzw. die Abtriebswelle (8) nicht verkanten oder nach unten herausfallen.
Ansonsten können sie beschädigt werden.

 Da die Antriebswelle (7) und die Abtriebswelle (8) durch die Schaltgabeln (10) miteinander verbunden sind, ist es nicht möglich die Antriebswelle (7) oder die Abtriebswelle (8) in einem Pressvorgang herauszupressen.

11

Antriebswelle (7) und Abtriebswelle (8) mit den Schaltgabeln (10) auf der Werkbank ablegen

12

Schaltgabeln (10) von den Schiebemuffen (12) der Antriebswelle (7) und Abtriebswelle (8) abnehmen

13

Kegelrollenlager des Ausgleichsgetriebes zusammen mit dem Radial-Wellendichtring (14, 24) und den Kegelrollenlager-Außenringen (17, 22) ausbauen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1) bzw. des Getriebegehäuse-Vorderteils (27).

AR26.50-P-0441FF

 Die Kegelrollenlager und die dazugehörigen Kegelrollenlager-Außenringe (17, 22) sind immer paarweise zu erneuern.

14

Schrauben (18) herausschrauben, Halter (19) abnehmen und Rollenkugellager Abtriebswelle (21) sowie Rollenkugellager Antriebswelle (20) ausbauen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Vorderteils (27).

Getriebe 717.470/471/474/478 im Typ 454.0

AR26.40-P-2470-05FF

Getriebe 717.473/475 im Typ 454.0

AR26.40-P-2470-05FG

 Innenauszieher

*000589303300

 Gegenstütze

*000589343300

15

Getriebeöl-Ablassschraube (15) und Getriebeöl-Einfüllschraube (23) herausschrauben

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Vorderteils (27) bzw. des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

16

Sicherungsring (Pfeil E) des Rollenlagers Antriebswelle (26) ausbauen und Rollenlager Antriebswelle (26) herauspressen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

AR26.50-P-4744-04FF

17

Sicherungsring (Pfeil F) des Rollenlagers Abtriebswelle (25) ausbauen und Rollenlager Abtriebswelle (25) herauspressen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

AR26.50-P-0419-02FF



Zusammenbauen

18

Rollenlager Abtriebswelle (25) einbauen und Sicherungsring (Pfeil F) einsetzen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

AR26.50-P-0419-02FF

19

Rollenlager Antriebswelle (26) einbauen und Sicherungsring (Pfeil E) einsetzen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

AR26.50-P-4744-04FF

20

Getriebeöl-Einfüllschraube (23) und Getriebeöl-Ablassschraube (15) festschrauben

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Vorderteils (27) bzw. des Getriebegehäuse-Hinterteils (1).

 Verschlussschraube an Getriebegehäuse

*BA26.40-P-1001-01D

21

Rollenkugellager Abtriebswelle (21) und Rollenkugellager Antriebswelle (20) einbauen, Halter (19) positionieren und mit Schrauben (18) festschrauben

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Vorderteils (27).

Getriebe 717.470/471/474/478 im Typ 454.0

AR26.40-P-2470-05FF

Getriebe 717.473/475 im Typ 454.0

AR26.40-P-2470-05FG

 Schraube Lagerdeckel an Getriebegehäuse-Vorderteil

*BA26.40-P-1006-01D

 Gegenstütze

*000589343300

 Innenauszieher

*000589303300

 Hülse

*168589001400

 Dorn

*454589021500

22

Kegelrollenlager des Ausgleichsgetriebes zusammen mit dem Radial-Wellendichtring (14, 24) und den Kegelrollenlager-Außenringen (17, 22) einbauen

Beim Erneuern des Getriebegehäuse-Hinterteils (1) bzw. des Getriebegehäuse-Vorderteils (27).

AR26.50-P-0441FF

23

Schaltgabeln (10) auf den Schiebemuffen (12) der Antriebswelle (7) und der Abtriebswelle (8) ausrichten und positionieren

 Einbaulage der Schaltgabeln (10) beachten.

24

Antriebswelle (7) und Abtriebswelle (8) mit den Schaltgabeln (10) im Getriebegehäuse-Hinterteil (1) positionieren

25

Getriebegehäuse-Hinterteil (1), wie dargestellt, in die Hydraulikpresse (13) einsetzen


Es muss sichergestellt sein, dass das Rollenlager Abtriebswelle (25) und das Rollenlager Antriebswelle (26) durch geeignete Unterlagen abgestützt werden.
Ansonsten können das Rollenlager Abtriebswelle (25) bzw. das Rollenlager Antriebswelle (26) zerstört werden.

26

Antriebswelle (7) und Abtriebswelle (8) mit einer geeigneten Hülse (11) gleichmäßig in das Getriebegehäuse-Hinterteil (1) einpressen


Es muss sichergestellt sein, dass das Rollenlager Abtriebswelle (25) und das Rollenlager Antriebswelle (26) durch geeignete Unterlagen abgestützt werden.
Ansonsten können das Rollenlager Abtriebswelle (25) bzw. das Rollenlager Antriebswelle (26) zerstört werden.

 Da die Antriebswelle (7) und die Abtriebswelle (8) durch die Schaltgabeln (10) miteinander verbunden sind, ist es nicht möglich die Antriebswelle (7) oder die Abtriebswelle (8) in einem Pressvorgang einzupressen.

27

Getriebegehäuse-Hinterteil (1) aus der Hydraulikpresse (13) herausnehmen

28

Sicherungsring (Pfeil A) der Abtriebswelle (8) und Sicherungsring (Pfeil B) der Antriebswelle (7) einbauen

29

Neue Getriebedeckel (9) vorsichtig mit einem Kunststoffhammer einsetzen

 Der Getriebedeckel (9) der Antriebswelle (7) ist zweiteilig.

30

Schaltgestänge (2) in das Getriebegehäuse-Hinterteil (1) einsetzen und mit den Schrauben (3) festschrauben

 Schraube Gangmodul an Getriebegehäuse-Hinterteil

*BA26.20-P-1001-04A

31

Zahnrad Rückwärtsgang (4) einbauen

AR26.50-P-0460FF

32

Ölführung (6) einsetzen

 Einbaulage der Ölführung (6) beachten.

33.1

Schaltmodul einbauen

Getriebe 717.470/471/473/478 im Typ 454.0

Getriebe 717.470/471/473/478 im Typ 454.0

AR26.60-P-0630FF

33.2

Schaltaktuator einbauen

Getriebe 717.474/475 im Typ 454.0

Getriebe 717.474/475 im Typ 454.0

AR26.60-P-0040FF

34

Magnetscheibe (5) einsetzen

35

Radial-Wellendichtring (16) der Antriebswelle (7) einbauen

AR26.40-P-0335FF

36

Ausgleichsgetriebe einbauen

AR26.50-P-0540FF

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 717.4 im TYP 454

BA26.20-P-1001-04A

Schraube Gangmodul an Getriebegehäuse-Hinterteil

Nm

20

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 717.470/471/472/473/478 im TYP 454

GETRIEBE 717.474/475 im TYP 454

BA26.40-P-1001-01D

Verschlussschraube an Getriebegehäuse

Nm

43

43

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 717.470/471/472/473/478 im TYP 454

GETRIEBE 717.474/475 im TYP 454

BA26.40-P-1006-01D

Schraube Lagerdeckel an Getriebegehäuse-Vorderteil

Nm

8

8