168 589 00 14 00
Hülse
454 589 02 15 00
Dorn
000 589 34 33 00
Gegenstütze
000 589 30 33 00
Innenauszieher
Ein Tausch aller Rollenkugellager wird von der Daimler AG nicht vorgeschrieben, aber empfohlen.
Ausbauen
1 | Rollenkugellager (6) der Antriebswelle mit geeignetem Dorn nach unten aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (1) herausschlagen. |
2 | Schrauben (2) herausschrauben und Halter (3) abnehmen. |
3 | Rollenkugellager-Innenring (4) mit geeignetem Dorn herausschlagen und herausnehmen. |
4 | Kunststoffkäfig (5) ausbauen. |
P26.40-2098-11
5 | Rollenkugellager-Außenring (8) mit Innenauszieher (7) und Gegenstütze (9) aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (1) herausziehen. |
Darauf achten, dass der Innenauszieher (7) nicht am Getriebegehäuse-Vorderteil (1) anliegt, da sonst der Rollenkugellager-Außenring (8) nicht aus dem Getriebegehäuse-Vorderteil (1) herausgezogen werden kann. |
P26.40-2099-12
Einbauen
6 | Neues Rollenkugellager der Abtriebswelle am Getriebegehäuse-Vorderteil (1) positionieren und mit Hülse (11) und der Hydraulikpresse (10) einpressen. |
Die Hülse (11) darf nur auf den Rollenkugellager-Außenring (8) des neuen Rollenkugellagers drücken. |
Es darf maximal 1 bar Druck an der Hydraulikpresse (10) aufgebaut werden. |
P26.40-2103-06
7 | Halter (3) am neuen Rollenkugellager der Abtriebswelle positionieren und Schrauben (2) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment festschrauben. |
Der Halter (3) muss bündig auf dem Rollenkugellager-Außenring (8) und auf dem Getriebegehäuse-Vorderteil (1) aufliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, wurde das neue Rollenkugellager nicht richtig eingepresst. |
8 | Rollenkugellager (6) der Antriebswelle mit Dorn und Hydraulikpresse einpressen. |
Es sind nachfolgende Sonderwerkzeuge zum Einpressen zusätzlich zu verwenden: |
P26.40-2104-11