1 | Ablassschraube |
2 | Ablassstutzen |
3 | Kühler |
P20.00-A075-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweise Kühlmittelstand | |||
Ablassen | |||
1 | Den Verschlussdeckel langsam öffnen, Überdruck abbauen und vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter abnehmen. | ||
2 | Vordere untere Motorraumverkleidung ausbauen. |
| |
3 | Ablassschlauch auf den Ablassstutzen (2) am Kühler (3) aufschieben. | ||
4 | Ablassschraube (1) öffnen, das Kühlmittel ablassen und in einem geeigneten Behälter auffangen. | | |
Vorschriften zur Entsorgung des Kühlmittels beachten. | |||
Einfüllen | |||
5 | Ablassschraube (1) festziehen und Ablassschlauch abziehen. | ||
6 | Das Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften. | ||
Sauberes Kühlmittel wieder verwenden. | |||
Kühlanlage | |||
Prüfdruck zum Abpressen des Motorkühlsystems | |||
Druckpumpe | |||
Elektrische Vakuumpumpe | |||
NTKL Adaption | |||
Kühler-Vakuum-Befüllgerät | |||
Prüfverschluß | |||
| Prüfen | ||
7 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
Vordere untere Motorraumverkleidung erst nach Motorprobelauf einbauen. | |||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Motorprobelauf durchführen, Motorkühlsystem auf Funktion prüfen. | ||
| Einbauen | ||
9 | Vordere untere Motorraumverkleidung einbauen. |
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Kühlanlage |
Nummer | Benennung | Motor 264 im Typ 463 | |||
BF20.00-P-1001-06D | Kühlanlage | Werkstatt-wechselmenge | Hauptkreislauf | Liter | 13,0 |
NT-Kreislauf | Liter | 4,6 | |||
Frostschutzmittel/ Wasser | bis -37°C | % | 50/50 | ||
ab -38°C | % | 50/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
285 589 01 21 00
NTKL Adaption
210 589 00 91 00
Prüfverschluß
124 589 24 21 00
Druckpumpe
285 589 02 21 00
Elektrische Vakuumpumpe
285 589 00 21 00
Kühler-Vakuum-Befüllgerät
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah2000p114201cw Hinweise Kühlmittelstand
- ar2000p1011mro Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p114204olc Kühlmittel einfüllen und Kühlsystem entlüften
- ar6120p1105xg Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des