Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-D-1010R

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

12.05.2020

Motor

646 im Typ 909

Dargestellt am Fahrzeug mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)

1

Verschlussdeckel

2

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

3

Prüfverschluss

4

Druckpumpe

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

Vorbereitende Tätigkeiten

1

Den Heizungsschalter auf maximale Temperatur stellen.

2

Zusatzheizung auf maximale Temperatur stellen.

Motor 646 im Typ 909
mit Code H12 (Warmwasser-Zusatzheizung)
Motor 646 im Typ 909
mit Code HZ5 (Warmwasser-Zusatzheizung 10kW mit Zeitschaltuhr)

3

Den Verschlussdeckel (1) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (2) abschrauben.

4

Kühlmittelstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen.



Kühlmittel-Vorschriften

BB00.40-P-0310-01A



Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.0)

BB00.40-P-0325-00A

5

Prüfverschluss (3) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (2) anbauen.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)
Prüfverschluss

*169589009100

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)
Prüfverschluß

*124589009100

6

Druckpumpe (4) am Prüfverschluss (3) anschließen.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)
Prüfverschluß

*124589009100

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)
Prüfverschluss

*169589009100

 Druckpumpe

*124589242100

7

Motorkühlsystem mit Prüfdruck beaufschlagen.

Prüfdruck

*BE20.30-N-1004-01B



Prüfen

8

Alle Kühlmittel führenden Bauteile und Verbindungsstellen auf Zustand und Kühlmittelverlust prüfen.

 Es besteht die Möglichkeit, dass das Kühlmittel über eine defekte Zylinderkopfdichtung in den Brennraum oder über einen defekten Wärmetauscher in den Ölkreislauf gelangt.

Wenn ein Kühlmittelverlust erkennbar ist,



die das Kühlmittel führenden Bauteile auf innere Dichtheit prüfen, ggf. erneuern.

Nachbereitende Tätigkeiten

9

Prüfdruck über Ventil an Druckpumpe (4) ablassen.

 Druckpumpe

*124589242100

10

Druckpumpe (4) vom Prüfverschluss (3) abbauen.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)
Prüfverschluss

*169589009100

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)
Prüfverschluß

*124589009100

 Druckpumpe

*124589242100

11

Prüfverschluss (3) vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (2) abschrauben.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)
Prüfverschluß

*124589009100

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)
Prüfverschluss

*169589009100

12

Kühlmittelstand prüfen, bei Bedarf richtigstellen.

 Kühlmittel

*BF20.00-N-1001-01A

13

Den Verschlussdeckel (1) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (2) festschrauben.

14

Den Heizungsschalter und Zusatzheizung in Eingangszustand versetzen.

Prüfwerte Verschlussdeckel Motorkühlsystem

Nummer

Benennung

Motor 646 im Typ 909

BE20.30-N-1004-01B

Prüfdruck

bar

1,5

 Motorkühlung

Nummer

Benennung

Motor 646.701 im Typ 909

BF20.00-N-1001-01A

Kühlmittel

Füllmenge gesamt

Liter

7,2

Korrosions- bzw. Frostschutzmittel bis -37 °C

Liter

3,6

Korrosions- bzw. Frostschutzmittel bis -45 °C

Liter

4

Blatt

BB00.40-P-0310-01A

Blatt

BB00.40-P-0325-00A

Blatt

BB00.40-P-0325-05A

Blatt

-