1 | Deckel des Ausgleichsbehälters |
2 | Ablassschraube an der Kurbelgehäuse |
B20.00-0014-01
B20.00-0030-01
3 | Ablassschraube an Kühler |
4 | Thermostatisches Ventil |
B20.00-0011-01
B20.00-0010-01
Entfetten | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
1 | Deckel (1) des Ausgleichsbehälters herausnehmen | ||
2 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Kühlmittel ablassen | ||
| Kühlmittel ablassen, einfüllen | . | |
Wenn das Fahrzeug mit Heizung ausgestattet ist, Steuerung in die "Offen"-Stellung drehen. | |||
Stopfen an der Kurbelgehäuse und am Kühler einbauen, nachdem die Flüssigkeit komplett abgelassen wird. | |||
Kühlmittel umweltgerecht entsorgen. | |||
3 | Altes thermostatisches Ventil (4) ausbauen und ein vollständig offen blockiertes thermostatisches Ventil einbauen | ||
| Gesperrtes Ventil Kühlmittelthermostat für die Reinigung | . | |
Kühlmittel-Temperaturregler aus-, einbauen. | |||
Das gesperrte Ventil ist erforderlich, um den Kurzschlusskanal zu schließen und den vollen Durchfluss sicherzustellen. | |||
Hauptventil | |||
4 | Kühlanlage mit entfettender Lösung komplett befüllen | | |
Die Entfettungsarbeiten an der Kühlanlage sind dann empfohlen, wenn das Kühlmittel mit Schmieröl kontaminiert ist | |||
Entfettende Lösung: | |||
Entfettungsmittel | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
5 | Motor mit mittlerer Drehzahl laufen lassen, bis die Temperatur von 80°C erreicht wird und Motor bei dieser Temperatur 20 Minuten lang halten | Gegebenenfalls Kühler abdecken, um die gewünschte Temperatur zu kontrollieren. | |
6 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Lösung ablassen | ||
| Kühlmittel ablassen, einfüllen | . | |
Vor dem Ablassen der Lösung Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50°C sinkt. Nachdem die Lösung komplett abgelassen wird, Ablassschrauben einbauen. | |||
Lösung umweltgerecht entsorgen. | |||
7 | Kühlanlage mit reinem Wasser sofort befüllen und Motor für 5 Minuten laufen lassen | Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50°C sinkt. Anlage entlüften, Befüllung mit reinem Wasser wiederholen und Motor für weitere 5 Minuten laufen lassen. | |
8 | Motor abstellen und Kühlanlage komplett entleeren | ||
| Kühlmittel ablassen, einfüllen | . | |
Kühlanlage entleeren, wenn die Flüssigkeitstemperatur unter 50°C liegt. | |||
Entkalken und Desoxidieren | |||
9 | Anlage komplett mit Entkalkungs-/Desoxidationslösung befüllen | Wenn bei normalem Betrieb der Motor eine Neigung zur Überhitzung ohne Gründe aufweist, wird empfohlen, die Kühlanlage zu entkalken und zu desoxidieren. | |
Entkalkungslösung: sauberes Wasser und 10% Zitronensäure (100 ml Zitronensäure pro 1 Liter Wasser). | |||
Zitronensäurepulver (0,5 kg) | |||
10 | Motor mit mittlerer Drehzahl laufen lassen, bis die Temperatur von 80°C erreicht wird und Motor bei dieser Temperatur 10 Minuten lang halten | Gegebenenfalls Kühler abdecken, um die gewünschte Temperatur zu kontrollieren. | |
11 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Lösung ablassen | ||
| Kühlmittel ablassen, einfüllen | . | |
Vor dem Ablassen der Lösung Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50°C sinkt. Nachdem die Lösung komplett abgelassen wird, Ablassschrauben einbauen. | |||
Lösung umweltgerecht entsorgen. | |||
12 | Kühlanlage mit reinem Wasser befüllen und Motor für 5 Minuten laufen lassen | Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50°C sinkt und dann Anlage entleeren. | |
Diesen Vorgang dreimal wiederholen. | |||
13 | Thermostatisches Ventil (4) auf Funktion überprüfen | Kühlmittel-Temperaturregler prüfen | |
14 | Originelles thermostatisches Ventil (4) einbauen | Kühlmittel-Temperaturregler aus-, einbauen | |
Das gesperrte Ventil ausbauen | |||
15 | Kühlanlage befüllen | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| Kühlmittel erneuern | . |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap2000b208001b Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ap2000b2080xa Kühlmittel erneuern
- ar2010b2455xa Kühlmittel-Temperaturregler prüfen
- ar2010b2460xa Kühlmittel-Temperaturregler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- wf5850b200201a