1 | Tapa del depósito de compensación |
2 | Tapón de vaciado en el bloque del motor |
B20.00-0014-01
B20.00-0030-01
3 | Tapón de vaciado del radiador |
4 | Válvula termostática |
B20.00-0011-01
B20.00-0010-01
Desengrasar | |||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
1 | Desmontar la tapa (1) del depósito de compensación | ||
2 | Desmontar el tapón del bloque del motor (2) y del radiador (3) y dejar escurrir el líquido refrigerante | ||
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | . | |
Si el vehículo está equipado con calefacción, accionar el mando a la posición abierta. | |||
Montar el tapón del bloque del motor (2) y del radiador (3) después de vaciar totalmente el líquido refrigerante. | |||
Eliminar el líquido refrigerante ecológicamente. | |||
3 | Desmontar la válvula termostática original (4) y montar una válvula termostática bloqueada en la apertura máxima | ||
| Válvula bloqueada del termostato de líquido refrigerante para la limpieza | . | |
Desmontar y montar el regulador de temperatura del líquido refrigerante. | |||
La válvula bloqueada es necesaria para cerrar el paso de cortocircuito e garantizar el flujo total. | |||
Válvula principal | |||
4 | Abastecer completamente el sistema de refrigeración con una solución para desengrase | | |
Los trabajos de desengrase del sistema de refrigeración son recomendados cuando el líquido refrigerante esté contaminado con aceite lubricante | |||
Solución para desengrase: | |||
Desengrasante | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
5 | Haga funcionar el motor en rotación mediana hasta llegar a la temperatura de 80 °C y manténgalo en esta temperatura durante 20 minutos | Si es necesario, cubrir el radiador para obtener la temperatura deseada. | |
6 | Desmontar el tapón del bloque del motor (2) y del radiador (3) y vaciar la solución | ||
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | . | |
Antes de drenar la disolución, pare el motor y espe que la temperatura baje hasta 50 ºC. Tras escurrir completamente la solución, coloque los tapones de drenaje. | |||
Eliminar la solución ecológicamente. | |||
7 | Abastecer inmediatamente el sistema de refrigeración con agua limpia y poner el motor en funcionamiento durante 5 minutos | Pare el motor y espere a que la temperatura baje hasta 50 ºC Escurra el sistema, repita el abastecimiento con agua limpia y haga funcionar el motor por más 5 minutos. | |
8 | Desconectar el motor y vaciar totalmente el sistema de refrigeración | ||
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | . | |
Dejar escurrir el sistema de refrigeración cuando la temperatura del líquido esté abajo de 50 °C. | |||
Desincrustar y desoxidar | |||
9 | Abastecer completamente el sistema con disolución para desincrustar y desoxidar | Si durante la operación normal el motor presenta, sin motivo aparente, una tendencia a sobrecalentarse, se recomienda desincrustar y desoxidar el sistema de refrigeración. | |
Mezcla para desincrustar: agua limpia y 10% de ácido cítrico (100 ml de ácido cítrico para cada 1 litro de agua). | |||
Ácido cítrico en polvo (0,5 kg) | |||
10 | Funcionar el motor a media rotación hasta alcanzar la temperatura de 80 °C y mantenerlo en esta temperatura durante 10 minutos | Si es necesario, cubrir el radiador para obtener la temperatura deseada. | |
11 | Desmontar el tapón del bloque del motor (2) y del radiador (3) y vaciar la solución | ||
| Vaciar y llenar líquido refrigerante | . | |
Antes de drenar la disolución, pare el motor y espe que la temperatura baje hasta 50 ºC. Tras escurrir completamente la solución, coloque los tapones de drenaje. | |||
Eliminar la solución ecológicamente. | |||
12 | Abastecer el sistema de refrigeración con agua limpia y poner el motor en funcionamiento durante 5 minutos | Parar el motor, esperar que la temperatura baje hasta 50 °C y vaciar escurriendo totalmente el sistema. | |
Repetir esta operación por tres veces. | |||
13 | Comprobar el funcionamiento de la válvula termostática (4) | Comprobar el regulador de temperatura del líquido refrigerante | |
14 | Montar la válvula termostática original (4) | Desmontar y montar el regulador de temperatura del líquido refrigerante | |
Remueva la válvula bloqueada | |||
15 | Abastecer completamente el sistema de refrigeración | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
| Renovar el líquido refrigerante | . |
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000b208001b Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ap2000b2080xa Renovar el líquido refrigerante
- ar2010b2455xa Comprobar el regulador de temperatura del líquido refrigerante
- ar2010b2460xa Desmontar y montar el regulador de temperatura del líquido refrigerante
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- wf5850b200201a Válvula bloqueada del termostato de líquido refrigerante para la limpieza