1 | Couvercle du vase d'expansion |
2 | Vis de vidange du bloc-cylindres |
B20.00-0014-01
B20.00-0030-01
3 | Vis de vidange sur radiateur |
4 | Vanne thermostatique |
B20.00-0011-01
B20.00-0010-01
Dégraissage | |||
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
1 | Retirer le couvercle (1) du vase d’expansion | ||
2 | Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer le liquide de refroidissement | ||
| Vidanger, verser le liquide de refroidissement | . | |
Si le véhicule est équipé d'un chauffage, tourner la commande en position "ouvert" (flèches). | |||
Une fois que le liquide a été complètement évacué, remettre les bouchons du bloc-cylindres et du radiateur. | |||
Éliminer le liquide de refroidissement en respectant l'environnement. | |||
3 | Déposer la vanne thermostatique usagée (4) et la remplacer par une vanne thermostatique bloquée en position complètement ouverte | ||
| Vanne de thermostat de liquide de refroidissement bloquée pour le nettoyage | . | |
Déposer, poser le thermostat de liquide de refroidissement. | |||
La vanne bloquée est nécessaire fermer le canal de court-cicuit et assurer la circulation intégrale. | |||
Vanne principale | |||
4 | Remplir complètement le système de refroidissement avec une solution dégraissante | | |
Les travaux de dégraissage du système de refroidissement sont recommandés lorsque le liquide de refroidissement a été contaminé par de l'huile de graissage | |||
Solution dégraissante : | |||
Agent dégraissant | |||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
5 | Laisser tourner le moteur avec un régime moyen jusqu'à ce que la température de 80 °C soit atteinte et maintenir le moteur à cette température pendant 20 minutes | Recouvrir éventuellement le radiateur afin de contrôler la température souhaitée. | |
6 | Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer la solution | ||
| Vidanger, verser le liquide de refroidissement | . | |
Avant d'évacuer la solution, couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50 °C. Une fois que la solution est complètement évacuée, remettre les vis de vidange en place. | |||
Éliminer la solution dans le respect de l'environnement. | |||
7 | Remplir immédiatement le système de refroidissement d'eau pure et laisser le moteur tourner pendant 5 minutes | Couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50 °C. Purger le système, le remplir à nouveau d'eau pure puis laisser le moteur tourner pendant 5 minutes supplémentaires. | |
8 | Couper le moteur et vidanger complètement le système de refroidissement | ||
| Vidanger, verser le liquide de refroidissement | . | |
Vidanger le système de refroidissement une fois que la température du liquide est inférieure à 50 °C. | |||
Détartrer et désoxyder | |||
9 | Remplir complètement le système avec une solution de détartrage/désoxydation | Si, lorsqu'il fonctionne normalement, le moteur a tendance à surchauffer sans raison, il est recommandé de détartrer et de désoxyder le système de refroidissement. | |
Solution de détartrage : eau propre et 10 % d'acide citrique (100 ml d'acide citrique pour 1 litre d'eau). | |||
Poudre d'acide citrique (0,5 kg) | |||
10 | Laisser tourner le moteur avec un régime moyen jusqu'à ce que la température de 80 °C soit atteinte et maintenir le moteur à cette température pendant 10 minutes | Recouvrir éventuellement le radiateur afin de contrôler la température souhaitée. | |
11 | Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer la solution | ||
| Vidanger, verser le liquide de refroidissement | . | |
Avant d'évacuer la solution, couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50 °C. Une fois que la solution est complètement évacuée, remettre les vis de vidange en place. | |||
Éliminer la solution dans le respect de l'environnement. | |||
12 | Remplir le système de refroidissement d'eau pure et laisser le moteur tourner pendant 5 minutes | Couper le moteur, attendre que la température baisse jusqu'à 50 °C puis vidanger le système. | |
Répéter cette procédure trois fois. | |||
13 | Contrôler le fonctionnement de la vanne thermostatique (4) | Contrôle du régulateur de température du liquide de refroidissement | |
14 | Poser la vanne thermostatique d'origine (4) | Déposer, poser le thermostat de liquide de refroidissement | |
Déposer la valve bloquée | |||
15 | Remplir le système de refroidissement | ||
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
| Remplacer le liquide de refroidissement | . |
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ap2000b208001b Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ap2000b2080xa Remplacer le liquide de refroidissement
- ar2010b2455xa Contrôle du régulateur de température du liquide de refroidissement
- ar2010b2460xa Déposer, poser le thermostat de liquide de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- wf5850b200201a