ar1330g0002us

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

Typ ar · Thema 13.30 · Version 0200 · 2020-02-14

Gültig für: Motor 936.97 im Typ 405

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 13 Luftpresser, Riementriebe › 13.30 Verdichter (Druckluftanlage) — Baureihe 405 · Baureihe 936 (Baumuster 97*)

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.35 Druckluftanlage › 21.35.35 Kompressor — Baureihe 405 · Baureihe 936 (Baumuster 97*)

AR13.30-G-0002US

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

14.02.2020

Motor

936.97 im Typ 405

Änderungshinweise

13.02.2020

Zahnrad (11) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 19

13.02.2020

Das Gegenzahnrad des Zahnrads (11) im Steuergehäuse auf Beschädigung prüfen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 20

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

1

Resonanzbehälter

2

Luftansaugleitung

3

Kühlmittelleitungen

4

Kompressor

5

Hydraulikleitung

6

Druckluftleitung

7

Halter

G13.30-3153-05

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

4

Kompressor

11

Zahnrad

12

O­Ring

13

O­Ring

15

Stutzen

16

Stutzen

W13.30-1202-06

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweis

Hinweise Bremsflüssigkeit

AH42.50-P-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Aus-, Einbauen

1

Das Kühlmittel ablassen.

AP20.00-G-2080U

2

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen.

AR60.80-G-0005B

Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen.

3

Masseleitung der Batterie abbauen.

AR54.10-G-0003UG

4

Den Resonanzbehälter (1) ausbauen.

AR13.10-G-5840US

5

Luftansaugleitung (2) ausbauen.

Einbau: Dichtringe an der Luftansaugleitung (2) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Dichtringe an der Luftansaugleitung (2) erneuern.

6

Den Anschlussstutzen der Luftansaugleitung (2) am Kompressor (4) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

Verschlussstopfen

*963589019100

7

Lenkhelfpumpe ausbauen.

AR46.30-G-0500US

Einbau: Lenkung erst nach dem Einfüllen des Kühlmittels entlüften.

8

Hydraulikleitung (5) der Kupplungsbetätigung vollständig ausbauen und auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen.

Einbau: Dichtringe an der Hydraulikleitung (5) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Dichtringe an der Hydraulikleitung (5) erneuern.

9

Die Anschlussstutzen der Hydraulikleitung (5) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

10

Druckluftleitung (6) zwischen Kompressor (4) und der ersten Trennstelle ausbauen.

Einbau: Druckluftleitung (6) auf Verkokung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Druckluftleitung (6) und alle verkokten Teile erneuern.

Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor

*BA13.30-N-1008-01P

11

Den Anschlussstutzen der Druckluftleitung (6) am Kompressor (4) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

Verschlussstopfen

*963589019100

12

Kühlmittelleitungen (3) am Kompressor (4) entsichern, abbauen und auslaufendes Kühlmittel auffangen.

13

Den Halter (7) ausbauen.

Schraube Halter Kompressor an Kurbelgehäuse

*BA13.30-N-1010-01P

Schraube Halter an Kompressor

*BA13.30-N-1011-01P

14

Schrauben des Kompressors (4) am Steuergehäuse herausdrehen.

Der Kompressor (4) ist mit vier Schrauben am Steuergehäuse befestigt.
Zuerst die hintere obere Schraube herausdrehen.

Schraube Kompressor an Steuergehäuse

*BA13.30-N-1001-01P

15

Kompressor (4) ausbauen und auslaufendes Motoröl auffangen.

Einbau: Zuerst die hintere obere Schraube in die Bohrung am Kompressor (4) einsetzen, dann den Kompressor (4) am Steuergehäuse ansetzen.
Ggf. das Zahnrad (11) des Kompressors (4) drehen.

16

O­Ringe (12, 13) am Kompressor (4) ausbauen.

Einbau: Neue O­Ringe (12, 13) einbauen.

17

Den Stutzen der Druckluftleitung (6) am Kompressor (4) herausdrehen.

Nur wenn der Kompressor (4) erneuert wird oder der Stutzen der Druckluftleitung (6) undicht ist.

Stutzen an Kompressor

*BA13.30-N-1007-01P

18

Die Stutzen (15, 16) am Kompressor (4) herausdrehen.

Nur wenn der Kompressor (4) erneuert wird oder die Stutzen (15, 16) undicht sind.

Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1006-01P

Prüfen

19

Zahnrad (11) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Zahnrad (11) erneuern.


AR13.30-G-7044U

20

Das Gegenzahnrad des Zahnrads (11) im Steuergehäuse auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Gegenzahnrad erneuern.


AR05.10-G-4660U

21

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

22

Kupplungsbetätigung entlüften.

Fahrzeuge ohne Code G48 (Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS))

AP25.20-G-2981U

Fahrzeuge mit Code G48 (Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS))

AP25.20-G-2981UG

Prüfen

23

Motorölstand am Kombiinstrument prüfen.

AP18.00-G-0101-07U

Wenn Beanstandungen vorliegen,

Motorölstand richtigstellen.

Motoröl

*BF18.00-N-1001-01T

24

Motor starten und Motorprobelauf durchführen.

25

Alle Anschlüsse und Leitungen am Kompressor (4) auf Dichtheit prüfen.

Sichtkontrolle.

26

Motor abstellen.

27

Kühlmittelstand prüfen, richtigstellen.

AP20.00-G-2010U

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1001-01P

Schraube Kompressor an Steuergehäuse

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

Nm

50

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1006-01P

Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor

M18x1,5

Nm

45

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1007-01P

Stutzen an Kompressor

M10x1

Nm

-

M14x1,5

Nm

40

M26x1,5

Nm

75

M36x1,5

Nm

15

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1008-01P

Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen Kompressor

Nm

75

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1010-01P

Schraube Halter Kompressor an Kurbelgehäuse

Nm

30

Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-N-1011-01P

Schraube Halter an Kompressor

Nm

50

Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 936.97

BF18.00-N-1001-01T

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

25

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen
2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

963 589 01 91 00

Verschlussstopfen

Referenzierte Dokumente