1 | 공명 탱크 |
2 | 흡기 라인 |
3 | 냉각수 라인 |
4 | 컴프레서 |
5 | 유압라인 |
6 | 압축공기 라인 |
7 | 홀더 |
G13.30-3153-05
4 | 컴프레서 |
11 | 기어 |
12 | O 링 |
13 | O 링 |
15 | 피팅 |
16 | 피팅 |
W13.30-1202-06
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
주의 | 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험 | 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
주의 | 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험 | 브레이크액을 알맞게 표시된, 적합한 용기에만 주입하십시오. 브레이크액을 취급할 때는 안전복과 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
특수 지침 | 브레이크액 관련 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 냉각수를 배출하십시오. | ||
| |||
2 | 캡을 정비 위치로 틸팅하십시오. | ||
장착: 기밀성 테스트 후 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | |||
3 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
4 | 공명 탱크(1)를 탈거하십시오. | ||
5 | 흡기 라인(2)을 탈거하십시오. | 장착: 흡기 라인(2) 실링 링의 손상 여부를 점검하십시오. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
흡기 라인(2) 실링 링을 교체하십시오. | |||
6 | 컴프레서(4)의 흡기 라인(2) 연결 피팅을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오. | 플러그 | |
7 | 파워 스티어링 펌프를 탈거하십시오. | ||
장착: 냉각수를 주입한 후, 스티어링을 배기하십시오. | |||
8 | 클러치 작동 장치의 유압 라인(5)을 완전히 탈거하고 흘러나오는 브레이크액을 받아 모으십시오. | 장착: 흡기 라인(5)에서 유압 라인의 손상 여부를 점검하십시오. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
유압 라인(5)의 실링 링을 교체하십시오. | |||
9 | 유압 라인(5)의 연결 피팅을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오. | 잠금 플러그 세트 | |
10 | 컴프레서(4)와 첫 번째 분리 위치 사이의 압축 공기 라인(6)을 탈거하십시오. | 장착: 압축 공기 라인(6)의 코킹 여부를 점검하십시오. | |
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
코킹된 모든 부품과 압축 공기 라인(6)을 교체하십시오. | |||
컴프레서 연결부에 압축공기 라인을 연결하는 유니온 너트 | |||
11 | 컴프레서(4)의 압축 공기 라인(6) 연결 피팅을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오. | 플러그 | |
12 | 컴프레서(4)의 냉각수 라인(3)을 잠금 해제하여 분리한 후 흘러나오는 냉각수를 받아 모으십시오. | ||
13 | 브래킷(7)을 탈거하십시오. | 크랭크 케이스에 컴프레서 브래킷을 연결하는 볼트 | |
컴프레서에 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
14 | 타이밍 케이스에서 컴프레서(4)의 볼트를 돌려 빼십시오. | 컴프레서(4)는 네 개의 볼트로 컨트롤러 하우징에 고정되어 있습니다. | |
컨트롤러 하우징에 컴프레서를 연결하는 볼트 | |||
15 | 컴프레서(4)를 탈거하고 흘러나오는 엔진 오일을 받아 모으십시오. | 장착: 우선 후방 상단 볼트를 컴프레서(4) 보어에 삽입한 후, 컴프레서(4)를 타이밍 케이스에 장착하십시오. | |
16 | O 링(12, 13)을 컴프레서(4)에서 탈거하십시오. | 장착: 새 O 링(12, 13)을 장착하십시오. | |
17 | 압축 공기 라인(6) 연결부를 컴프레서(4)에서 돌려 빼십시오. | 컴프레서(4)를 교체하거나 압축 공기 라인(6)의 연결부에 누출이 있는 경우에만 해당 | |
컴프레서 피팅 | |||
18 | 컴프레서(4)에서 피팅(15, 16)을 돌려 빼십시오. | 컴프레서(4)를 교체하거나 피팅(15, 16)에 누출이 있는 경우에만 해당 | |
컴프레서에 냉각수 라인을 연결하는 피팅 | |||
| 테스트 | ||
19 | 기어(11)의 손상 및 마모 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
기어(11)를 교체하십시오. | |||
20 | 타이밍 케이스 기어(11) 카운터 기어의 손상 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
카운터 기어를 교체하십시오. | |||
21 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
22 | 클러치 작동 장치를 블리딩하십시오. | ||
| 코드 G48(전자식 자동화 기어 변속 장치(EAS)) 미포함 차량 | ||
| 코드 G48(전자식 자동화 기어 변속 장치(EAS)) 포함 차량 | ||
| 테스트 | ||
23 | 계기반에서 엔진 오일 레벨을 확인하십시오. | ||
| |||
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
엔진 오일 레벨을 조절하십시오. | |||
엔진 오일 | |||
24 | 엔진에 시동을 걸어 엔진을 시운전하십시오. | ||
25 | 컴프레서(4)에 있는 모든 연결부와 라인의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
26 | 엔진을 정지시키십시오. | ||
27 | 냉각수 레벨을 점검한 후 조절하십시오. | ||
|
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
963 589 01 91 00
플러그
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000n500001h 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah4250p000101a 브레이크액 관련 지침
- ap1800g010107u 엔진오일 레벨을 디스플레이에서 요청
- ap2000g2010u 엔진 냉각 시스템 - 냉각수 레벨 점검 및 조정 부식 방지제/부동액 점검 및 조정
- ap2000g2080u 냉각수 교환
- ap2520g2981u 클러치 작동 장치 브레이크액 교환
- ap2520g2981ug 클러치 작동 장치 브레이크액 교환
- ar0510g4660u 기어 휠 드라이브 탈, 장착
- ar1310g5840us 공명 탱크 컴프레서 탈, 장착
- ar1330g7044u 컴프레서 구동 기어 탈, 장착
- ar4630g0500us 파워 스티어링 펌프 탈, 장착
- ar5410g0003ug 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b 정비 위치로 캡 틸팅 및 원위치로 틸팅, 개요
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as1800z000101a 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4250z000101a 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험