Riementrieb prüfen

AR13.20-W-0008A

Riementrieb prüfen

03.07.2018

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 963, 964

Dargestellt am Fahrzeug mit drei Riemenebenen und Riemenspanner (zweifach)

1

Keilrippenriemen (Grundriementrieb - Ebene 1)

4

Umlenkrolle (Grundriementrieb)

7

Spannrolle (mittlerer Keilrippenriemen)

2

Spannrolle (Grundriementrieb)

5

Mittlerer Keilrippenriemen (Ebene 2)

8

Umlenkrolle auf Riemenspanner (mittlerer Keilrippenriemen)

3

Umlenkrolle (Grundriementrieb)

6

Vorderer Keilrippenriemen (Ebene 3)

B

Riemenspanner (zweifach)

Dargestellt: Riemenspanner (einfach) (A) und Riemenspanner (zweifach) (B)

9

Trägerplatte

10

Spannarm

11

Anlaufscheibe

12

Fühlerlehre

A

Riemenspanner (einfach)

B

Riemenspanner (zweifach)

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A



Ausbauen

1

Fahrerhaus kippen.

2

Die Keilrippenriemen (1, 5) entspannen und von der Spannrolle (2) bzw. Spannrolle (7) abnehmen.

AR13.22-W-3902-05H



Prüfen

3

Den Riemenspanner (A) bzw. (B) auf mechanische Beschädigung prüfen.

 Mechanische Beschädigungen können sein: Bruch bzw. Riss der Spannrolle oder des Spannarms, Ölleckage, ein unbeweglicher Dämpfer, Radialspiel bzw. ein unrunder Lauf der Spannrolle (7).

Wenn eine mechanische Beschädigung festgestellt wird,



den entsprechenden Riemenspanner (A, B) erneuern.

Riemenspanner (einfach)

AR13.25-W-4010H

Riemenspanner (zweifach)

AR13.25-W-4000H

4

Das Axialspiel zwischen Spannarm (10) und Trägerplatte (9) des Riemenspanners (A, B) mit Fühlerlehre (12) prüfen.

 Am Riemenspanner (A, B) ist grundsätzlich immer ein axiales Spiel spürbar. Das Bauteil darf aber nur erneuert werden, wenn die unten aufgeführten Kriterien erfüllt sind.
Die Fühlerlehre (12) muss sich leicht saugend bewegen lassen.
Dabei ist es egal, ob die Fühlerlehre (12) rechts oder links der Anlaufscheibe (11) angesetzt wird.

Zulässiges Axialspiel zwischen Spannarm und Trägerplatte des Riemenspanners

*BE13.25-N-1001-01A

Wenn das zulässige Axialspiel nicht überschritten wird,



den Riemenspanner (A, B) im Fahrzeug belassen.

Wenn das zulässige Axialspiel überschritten wird,



den Riemenspanner (A) bzw. (B) erneuern.

Riemenspanner (einfach)

AR13.25-W-4010H

Riemenspanner (zweifach)

AR13.25-W-4000H

5

Die Keilrippenriemen (1, 5) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen, ggf. erneuern.



Schadensbilder für Keilrippenriemen

AP13.22-D-1351-01A

6

Die Umlenkrollen (3, 4, 8) auf mechanische Beschädigung prüfen.

 Ein axiales Spiel an den Umlenkrollen (3, 4, 8) ist konstruktiv bedingt, und somit grundsätzlich immer spürbar. Die Bauteile dürfen nur erneuert werden, wenn die unten aufgeführten Kriterien erfüllt sind.

Wenn die Umlenkrollen (3, 4, 8) offensichtliche Beschädigungen wie z.B. einen Bruch oder Risse aufweisen,



Entsprechende Umlenkrolle (3, 4, 8) erneuern.



Einbauen

7

Die Keilrippenriemen (1, 5) auflegen.

AR13.22-W-3902-05H

Riementrieb Laufschema

AR13.20-W-1000-01H

8

Fahrerhaus zurückkippen.

Riemenspanner

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9, 473.9

BE13.25-N-1001-01A

Zulässiges Axialspiel zwischen Spannarm und Trägerplatte des Riemenspanners

mm

< 2