Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung für Rücklaufmenge der Ventile an Düsennadel an-, abbauen

AR07.16-W-0155H

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung für Rücklaufmenge der Ventile an Düsennadel an-, abbauen

10.04.2019

Motor

471.9## ## bis 032690 im Typ 963, 964

Änderungshinweise

13.03.2013

Resonanzbehälter (1) aus-, einbauen, hinzugefügt.

Arbeitsschritte 4, 17

AR13.10-W-5840HA

Dargestellt mit Ausgleichsbehälter vorn

1

Resonanzbehälter

3

Luftansaugleitung Verdichter

5

Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckübersetzer)

2

Luftansaugleitung Verdichter

4

Halter

6

Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile)

7.1

Verschlussstopfen

7.2

Prüfadapter

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Anbauen

1

Fahrerhaus kippen

2

Geräuschkapselungen abbauen

3

Motor im Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitung (6) reinigen

4

Resonanzbehälter (1) ausbauen

AR13.10-W-5840HA

5

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter trennen

6

Halter (4) ausbauen

7

Kraftstoffleitung (6) ausbauen


Beim Lösen der Kraftstoffleitung (6) den Schraubstutzen am Zylinderkopf mit dem  Gegenhalter gegenhalten.
Die Kraftstoffleitung (6) kann sonst beschädigt werden.

 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

 Gegenhalter

*470589000100

8

Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul und am Flansch der Kraftstoff-Hochdruckpumpe anbauen

 Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1036-03A

 Verschlussstopfen an Flansch Kraftstoffhochdruckpumpe

*BA07.16-N-1037-03A

 Prüfadapter

*470589022100

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

9

Prüfadapter (7.2) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes anbauen

 Überwurfmutter Prüfadapter an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1038-03A

 Prüfadapter

*470589022100

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

10

Prüfadapter (7.2) am Messbehälter anschließen

 Prüfadapter

*470589022100

Abbauen

11

Prüfadapter (7.2) am Messbehälter abbauen

12

Prüfadapter (7.2) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes abbauen

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

 Gegenhalter

*470589000100

13

Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul und am Flansch der Kraftstoff-Hochdruckpumpe abbauen

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

14

Kraftstoffleitung (6) einbauen

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1019-03A

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1020-03A

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Flansch Kraftstoffhochdruckpumpe

*BA07.16-N-1025-03A

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

15

Halter (4) und Hochdruckleitungen zum Rail erneuern

AR07.16-W-1004H

 Der Halter (4) und die Hochdruckleitungen zum Rail dürfen nicht wiederverwendet werden. Sie müssen zusammen mit den Schellen und den Schwingungsdämpfern erneuert werden.

16

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter anschließen

17

Resonanzbehälter (1) einbauen

AR13.10-W-5840HA

18

Motor starten und Motorprobelauf durchführen

 Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen.

Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit:



Niederdruck-Kraftstoffkreislauf befüllen.

AR07.16-W-1007H

19

Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitung (6) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen

 Sichtprüfung.

20

Geräuschkapselungen anbauen

21

Fahrerhaus zurückkippen

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1019-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

M16x1,5

Nm

25

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1020-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1025-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Flansch Kraftstoffhochdruckpumpe

M16x1,5

Nm

25

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1036-03A

Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1037-03A

Verschlussstopfen an Flansch Kraftstoffhochdruckpumpe

M16x1,5

Nm

25

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1038-03A

Überwurfmutter Prüfadapter an Schraubstutzen Zylinderkopf

M16x1,5

Nm

25