W07.16-1097-08
Reproducido con depósito de compensación, delante |
1 | Depósito de resonancia | 3 | Tubería de aspiración de aire del compresor | 5 | Tubería de combustible (retorno de los amplificadores de presión) | ||
2 | Tubería de aspiración de aire del compresor | 4 | Soporte | 6 | Tubería de combustible (retorno de las válvulas de aguja de inyector) |
7.1 | Tapón de cierre |
7.2 | Adaptador de comprobación |
W07.16-1099-06
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
Montar | |||
1 | Inclinar la cabina | ||
2 | Desmontar los revestimientos insonorizantes | ||
3 | Limpiar el motor en la zona del módulo del filtro de combustible y de la tubería de combustible (6) | ||
4 | Desmontar el depósito de resonancia (1) | ||
5 | Separar la tubería de aspiración de aire del compresor (3) en el compresor | ||
6 | Desmontar el soporte (4) | ||
7 | Desmontar la tubería de combustible (6) | | |
Recoger el combustible que se derrame. | |||
Llave de estrella | |||
Boca postiza de llave de estrella | |||
Contraapoyo | |||
8 | Montar el tapón de cierre (7.1) en el módulo del filtro de combustible y en la brida de la bomba de alta presión de combustible | Tapón de cierre al módulo del filtro de combustible | |
Tapón de cierre a la brida de la bomba de combustible de alta presión | |||
Adaptador de comprobación | |||
Boca postiza de llave de estrella | |||
9 | Montar el adaptador de comprobación (7.2) en el racor roscado de la culata | Tuerca de racor del adaptador de comprobación en el racor roscado de la culata | |
Adaptador de comprobación | |||
Boca postiza de llave de estrella | |||
10 | Conectar el adaptador de comprobación (7.2) al recipiente de medición | Adaptador de comprobación | |
Desmontar | |||
11 | Desmontar el adaptador de comprobación (7.2) en el recipiente de medición | ||
12 | Desmontar el adaptador de comprobación (7.2) en el racor roscado de la culata | Boca postiza de llave de estrella | |
Contraapoyo | |||
13 | Desmontar el tapón de cierre (7.1) en el módulo del filtro de combustible y en la brida de la bomba de alta presión de combustible | Boca postiza de llave de estrella | |
14 | Montar la tubería de combustible (6) | Tuerca de racor, tubería de combustible (retorno de las válvulas de aguja de inyector) en el racor roscado de la culata | |
Tuerca de racor que fija la tubería de combustible (retorno de las válvulas de aguja de inyector) a la válvula reguladora de presión del módulo del filtro de combustible | |||
Tuerca de racor de la tubería de combustible a la brida de la bomba de combustible de alta presión | |||
Llave de estrella | |||
Boca postiza de llave de estrella | |||
15 | Renovar el soporte (4) y las tuberías de alta presión hacia el rail | ||
El soporte (4) y las tuberías de alta presión hacia el rail no se deben volver a utilizar. Se tienen que renovar con las abrazaderas y los antivibradores. | |||
16 | Empalmar la tubería de aspiración de aire del compresor (3) en el compresor | ||
17 | Montar el depósito de resonancia (1) | ||
18 | Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor | Hacer funcionar el motor a número de revoluciones elevado. | |
Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo: | |||
| |||
Llenar el circuito de combustible de baja presión. | |||
19 | Comprobar la estanqueidad en la zona del módulo del filtro de combustible y de la tubería de combustible (6) y parar el motor | Comprobación visual. | |
20 | Montar los revestimientos insonorizantes | ||
21 | Inclinar la cabina hacia atrás |
470 589 02 21 00
Adaptador de comprobación
470 589 00 01 00
Contraapoyo
314 589 01 03 00
Boca postiza de llave de estrella
000 589 07 03 00
Llave de estrella
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0716w1004h Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el rail
- ar0716w1007h Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor
- ar1310w5840ha Desmontar y montar el depósito de resonancia del compresor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina