W07.16-1097-08
Représenté avec réservoir d'expansion avant |
1 | Boîtier à résonance | 3 | Conduite d’aspiration d’air du compresseur | 5 | Conduite de carburant (retour multiplicateur de pression) | ||
2 | Conduite d’aspiration d’air du compresseur | 4 | Support | 6 | Conduite de carburant (retour valves aiguille d'injecteur) |
7.1 | Bouchon |
7.2 | Adaptateur de contrôle |
W07.16-1099-06
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
Montage | |||
1 | Basculer la cabine | ||
2 | Démonter le carénage insonorisant | ||
3 | Nettoyer le moteur au niveau du module de filtre à carburant et de la conduite de carburant (6) | ||
4 | Déposer le réservoir à résonance (1) | ||
5 | Débrancher la conduite d'aspiration d'air compresseur (3) sur le compresseur | ||
6 | Déposer le support (4) | ||
7 | Déposer la conduite de carburant (6) | | |
Récupérer le carburant qui s’écoule. | |||
Clé polygonale | |||
Tête polygonale | |||
Contre-appui | |||
8 | Placer des bouchons (7.1) sur le module de filtre à carburant et sur la bride de la pompe à carburant haute pression | Bouchon sur module de filtre à carburant | |
Bouchon sur bride pompe à carburant à haute pression | |||
Adaptateur de contrôle | |||
Tête polygonale | |||
9 | Placer l'adaptateur de contrôle (7.2) sur le raccord vissé de la culasse | Écrou-raccord adaptateur de contrôle sur raccord vissé culasse | |
Adaptateur de contrôle | |||
Tête polygonale | |||
10 | Raccorder l'adaptateur de contrôle (7.2) au récipient de mesure | Adaptateur de contrôle | |
Baisse de la pression | |||
11 | Démonter l'adaptateur de contrôle (7.2) du récipient de mesure | ||
12 | Enlever l'adaptateur de contrôle (7.2) du raccord vissé de la culasse | Tête polygonale | |
Contre-appui | |||
13 | Enlever les bouchons (7.1) sur le module de filtre à carburant et sur la bride de la pompe à carburant haute pression | Tête polygonale | |
14 | Poser la conduite de carburant (6) | Écrou-raccord conduite de carburant (retour soupapes à pointeau) sur raccord vissé culasse | |
Écrou-raccord conduite de carburant (retour soupapes à pointeau) sur vanne de régulation de pression, module de filtre à carburant | |||
Écrou-raccord conduite de carburant sur bride pompe à carburant à haute pression | |||
Clé polygonale | |||
Tête polygonale | |||
15 | Remplacer le support (4) et les conduites haute pression allant vers le rail | ||
Le support (4) et les conduites haute pression allant vers le rail ne doivent pas être réutilisés. Ils doivent être remplacés conjointement aux colliers et aux amortisseurs de vibrations. | |||
16 | Brancher la conduite d'aspiration d'air compresseur (3) sur le compresseur | ||
17 | Poser le boîtier à résonance (1) | ||
18 | Démarrer le moteur et effectuer un essai de fonctionnement du moteur | Laisser le moteur tourner à un régime plus élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement: | |||
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Remplir le circuit de carburant basse pression. | |||
19 | Contrôler l'étanchéité au niveau du module de filtre à carburant et de la conduite de carburant (6) et couper le moteur | Contrôle visuel. | |
20 | Poser les carénages insonorisants | ||
21 | Rabattre la cabine |
314 589 01 03 00
Tête polygonale
470 589 02 21 00
Adaptateur de contrôle
470 589 00 01 00
Contre-appui
000 589 07 03 00
Clé polygonale
Documents référencés
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0716w1004h Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
- ar0716w1007h Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar1310w5840ha Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine