W07.16-1097-08
图示为装配前部膨胀容器的情形 |
1 | 谐振器 | 3 | 压缩机进气道 | 5 | 燃油管路 (压力转换器回油管路) | ||
2 | 压缩机进气道 | 4 | 支架 | 6 | 燃油管路 (喷油嘴针阀回油管路) |
7.1 | 密封塞 |
7.2 | 测试适配器 |
W07.16-1099-06
警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
警告 | 当驾驶室倾斜时, 肢体有被夹伤或压伤的风险 | 当驾驶室倾斜时, 确保驾驶室的倾斜范围内无人. 一定要将驾驶室倾斜至极限位置并用安全撑杆固定住. | |
专业提示 | 关于避免污染和异物造成损坏的说明 | ||
专业提示 | 关于倾斜驾驶室的说明 | ||
关于涉及安全的部件的说明 | |||
安装 | |||
1 | 倾斜驾驶室 | ||
2 | 拆下隔音件 | ||
3 | 清洁发动机的燃油滤清器模块和燃油管路 (6) | ||
4 | 拆下谐振器 (1) | ||
5 | 将压缩机进气道 (3) 从压缩机上断开 | ||
6 | 拆下支架 (4) | ||
7 | 拆下燃油管路 (6) | | |
收集流出的燃油. | |||
环形扳手 | |||
套筒扳手头 | |||
反向固定器 | |||
8 | 将密封塞 (7.1) 安装到燃油滤清器模块和燃油系统高压泵凸缘上 | 连接密封塞到燃油滤清器模块 | |
连接密封塞到高压燃油泵凸缘 | |||
检测适配器 | |||
套筒扳手头 | |||
9 | 将测试适配器 (7.2) 连接到气缸盖的螺纹接头上 | 接头螺帽 - 连接测试适配器到气缸盖螺纹接头 | |
检测适配器 | |||
套筒扳手头 | |||
10 | 将测试适配器 (7.2) 连接到测量罐上 | 检测适配器 | |
拆下 | |||
11 | 将测试适配器 (7.2) 从测量罐上拆下 | ||
12 | 将测试适配器 (7.2) 从气缸盖的螺纹接头上拆下 | 套筒扳手头 | |
反向固定器 | |||
13 | 拆下燃油滤清器模块和燃油系统高压泵凸缘上的密封塞 (7.1) | 套筒扳手头 | |
14 | 安装燃油管路 (6) | 接头螺帽 - 连接燃油管路 (喷油嘴针阀回流) 到气缸盖螺纹接头 | |
接头螺帽 - 连接燃油管路 (喷油嘴针阀回流) 到燃油滤清器模块调压阀 | |||
接头螺帽 - 连接燃油管路到高压燃油泵凸缘 | |||
环形扳手 | |||
套筒扳手头 | |||
15 | 更换支架 (4) 和连接至油轨的高压管路 | ||
支架 (4) 和连接至油轨的高压管路不得重复使用. 必须将其连同夹子和减震器一起更换. | |||
16 | 将压缩机进气道 (3) 固定到压缩机上 | ||
17 | 安装谐振器 (1) | ||
18 | 起动发动机, 然后执行发动机试运行 | 使发动机高速运转. | |
如果发动机未能起动或仅运转较短时间: | |||
↓ | |||
加注燃油低压回路. | |||
19 | 检查燃油滤清器模块和燃油管路 (6) 区域的密封性, 然后关闭发动机 | 目视检查. | |
20 | 安装隔音件 | ||
21 | 将驾驶室恢复到原位 |
470 589 00 01 00
反向固定器
314 589 01 03 00
套筒扳手头
470 589 02 21 00
检测适配器
000 589 07 03 00
环形扳手
引用的文档
- ah0000n500001h 关于避免污染和异物造成损坏的说明
- ah0000z001901a 关于涉及安全的部件的说明
- ah6080n000301a 关于倾斜驾驶室的说明
- ar0716w1004h 拆卸/安装至油轨的高压管路
- ar0716w1007h 加注发动机上的低压燃油回路
- ar1310w5840ha 拆卸/安装压缩机谐振罐
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。
- as6080z000101a 当驾驶室倾斜时, 肢体有被夹伤或压伤的风险