Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

AR07.03-S-9105SE

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

18.04.2019

Motor

642 im Typ 639

Änderungshinweise

11.02.2015

Methode geändert

Arbeitsschritte 2, 3, 5, 6

Dargestellt am MOTOR 642.990

1

Sicherungsring

B

Sicherungsring nicht korrekt verriegelt

2

Leckölleitung

Pfeil

Anschlag

A

Sicherungsring korrekt verriegelt

Dargestellt am MOTOR 642.890

2

Leckölleitung

3

Verschluss

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen

AR01.10-S-2405SE

2

Abdeckung der rechten Zylinderkopfhaube ausbauen

Motor 642 im Typ 639

AR01.20-D-5015SF

3

Abdeckung der linken Zylinderkopfhaube ausbauen

Motor 642 im Typ 639

AR01.20-D-5015SG

4

Rail der linken Zylinderreihe ausbauen

AR07.03-S-1010SE

5.1

Sicherungsring (1) zum Entriegeln nach oben ziehen

MOTOR 642.9

 Einbau:
Der Sicherungsring (1) muss bis zum Anschlag (Pfeil) heruntergedrückt werden.
Dies vermeidet das Lösen der Leckölleitung (2).

5.2

Verschluss (3) zum Entriegeln gegen den Uhrzeigersinn drehen

MOTOR 642.8

 Einbau:
Der Verschluss (3) muss bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht werden.
Dies vermeidet das Lösen der Leckölleitung (2).

6

Leckölleitung (2) von den Kraftstoffinjektoren abbauen

 Leckölleitung (2) nach oben abziehen. Anschlüsse an den Kraftstoffinjektoren verschließen. Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07.

 Einbau: Die Leckölleitung (2) muss am Anschlussstutzen des jeweiligen Kraftstoffinjektors hörbar einrasten.

7

Leckölleitung (2) ausbauen

 Hierzu Leckölleitung (2) von Rücklaufleitung abbauen.



Prüfen

8

Anschluss der Leckölleitung (2) am jeweiligen Kraftstoffinjektor und Dichtring auf Beschädigung prüfen

 Je nach Befund Dichtring erneuern.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle.