ar0700p100002v

Prüf- und Einstellwerte Abgasuntersuchung I

Typ ar · Thema 07.00 · Version 0101 · 2001-01-22

Gültig für: TYP 201 ausser CODE (620a) Fahrzeuge mit Katalysatortechnik mit Vergaseranlage

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.00 Allgemeines — Baureihe 201

EinPAS 10 Service › 10.20 Gesetzliche Prüfungen/Gesetzliche Bestimmungen › 10.20.30 Prüfungen — Baureihe 201

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.1 Grundinformation — Baureihe 201

AR07.00-P-1000-02V

Prüf- und Einstellwerte

Abgasuntersuchung I

Typ 201 mit Vergaseranlage

Typ

201.022

201.022

201.022

201.022

201.023

Verkaufsbezeichnung

190

190

190

190

190

Motor

102.921

102.921

102.938 NV

102.938 NV

102.924

Ausführung

Standard

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Leerlaufdrehzahl 1/min

750-850

750-850

750-850

750-850

750-850

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


4500

321
321
–
–


–

–
–
–
–


4500

–
321
–
–


–

–
–
–
–


4500

321
–
–
321


–

–
–
–
–


4500

–
–
–
321


–

–
–
–
–


4500

321
321
–
–


–

–
–
–
–

Typ

201.022

201.022

201.022

201.022

201.023

Verkaufsbezeichnung

190

190

190

190

190

Motor

102.921

102.921

102.938 NV

102.938 NV

102.924

Ausführung

Standard

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

Standard

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


1,00,5
–


<1,5
1,00,5


1,00,5
–


<1,5
1,00,5


1,50,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum



–
–
–



3)
3)
–



–
–
–



3)
3)
–





Serienbeginn

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.
2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

3) Keine härteren Ventilsitzringe eingebaut, deshalb:
a) Bei Motoren ohne hydr. Ventilspielausgleich, Ventilspielprüfintervall halbieren
b) Bei Motoren mit hydr.Ventilspielausgleich, Grundeinstellung der Hydraulikelemente beim Wartungsdienst mit Zusatzarbeiten
alle 45000 bzw. 60000 km prüfen, ggf. einstellen.

Typ

201.023

201.023

201.023

201.023

Verkaufsbezeichnung

190

190

190

190

Motor

102.924

102.924 NV

102.924 NV

102.924

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

RÜF

Leerlaufdrehzahl 1/min

750-850

750-850

750-850

700-800

Schließwinkel (im Leerlauf) 1)
normal °
TSZ °


–
–


–
–


–
–


–
–

Zündwinkel ohne Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT

Zündwinkel mit Unterdruck
Drehzahl 1/min
Kraftstoff:
Super verbleit °KW vor OT
Super unverbleit °KW vor OT
Super Plus unverbleit °KW vor OT
Normal unverbleit °KW vor OT


4500

–
321
–
–


–

–
–
–
–


4500

321
–
–
321


–

–
–
–
–


4500

–
–
–
321


–

–
–
–
–


–

–
–
–
–


700-800

11-15
11-15
–
–

Typ

201.023

201.023

201.023

201.023

Verkaufsbezeichnung

190

190

190

190

Motor

102.924

102.924 NV

102.924 NV

102.924

Ausführung

ungeregel. KAT

Standard

ungeregel. KAT

RÜF

Abgaswert (im Leerlauf)
CO Vol.%
CO vor KAT 2) Vol.%


<1,5
1,00,5


1,00,5
–


<1,5
1,00,5


1,00,5
–

Einsatz härtere Ventilsitzringe
ab Motor-End-Nr.
mechanisches Getriebe
automatisches Getriebe
Datum





Serienbeginn





Serienbeginn





Serienbeginn





Serienbeginn

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.
2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der ASU der max.

zulässige CO-Wert am Auspuff-Endrohr überschritten wird.