Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten · ar0140t9324bb · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-T-9324BB

Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten

17.7.01

MOTOR 457.941 im TYP NMB613.368

MOTOR 457.942 im TYP NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333

MOTOR 457.944 im TYP NMB613.358 /367 /388

Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten

A01.40-0005-06

1 Zylinderkurbelgehäuse

2 Zylinderlaufbuchse

3 Dichtring (Metall)

4 O-Ring

5 O-Ring

6  Schnelltaster für Innenmessungen

7  Messuhr

a Bundhöhe der Zylinderlaufbuchse

b Nut-Tiefe der Zylinderbohrung

c Überstand der Zylinderlaufbuchse

	Ausbauen
1	Kolben ausbauen	Bei Typ 613.358/388, Typ 671	AR03.10-T-7021BB
		Bei Typ 613.367/368	AR03.10-T-7021CB
2	Einbaulage der Zylinderlaufbuchse (2) zum Zylinderkurbelgehäuse (1) kennzeichnen (Pfeile)
3	Zylinderlaufbuchse (2) herausziehen
4	Dichtring (3) abnehmen
5	O-Ringe (4, 5) aus dem Zylinderkurbelgehäuse (1) herausnehmen
6	Zylinderlaufbuchse (2) und deren Sitz im Zylinderkurbelgehäuse (1) reinigen	 Besonders den Bund der Zylinderlaufbuchse und den Sitz der O-Ringe (4, 5) und des Dichtringes (3).
	Prüfen
7	Zylinderlaufbuchse (2) außen auf Kavitation und Korrosion prüfen	 Kavitation: Lochbildung durch explosionsartige Dampfblasenbildung.
8	Bund der Zylinderlaufbuchse (2) prüfen	 Werden die zulässigen Werte nicht eingehalten: 
		Zylinderlaufbuchse erneuern.
		 Der Bund der Zylinderlaufbuchse darf nicht nachgearbeitet werden.
		Bundhöhe der Zylinderlaufbuchse (a)	*BE01.40-N-1004-03G
		Maximale Abweichung der Bundhöhe	*BE01.40-N-1005-03G
9	Absatz der Zylinderbohrung im Zylinderkurbelgehäuse (1) prüfen	Nut-Tiefe der Zylinderbohrung (b)	*BE01.40-N-1002-02I
		Maximale Abweichung der Nut-Tiefe	*BE01.40-N-1003-02I
	Einbauen
10	Neue O-Ringe (4, 5) in das Zylinderkurbelgehäuse (1) einsetzen	 O-Ringe vor dem Einbau einfetten.	*BR00.45-Z-1014-06A
11	Neuen Dichtring (3) einsetzen	 Der Dichtring und der Absatz im Zylinderkurbelgehäuse (1) müssen sauber und trocken sein.	*BE01.40-N-1006-03G
12	Zylinderlaufbuchse (2) hineindrücken	 Wird die gelaufene Zylinderlaufbuchse wieder verwendet, muss sie um 90 ° verdreht eingebaut werden.
		 Zylinderlaufbuchse im Bereich der O-Ringe einfetten.	*BR00.45-Z-1014-06A
13	Überstand der Zylinderlaufbuchse (c) messen		AR01.40-T-9314BB
14	Zylinderlaufbuchsen Innen- im Bereich der O-Ringe (4, 5) messen	Drei Messungen durchführen, jeweils um 60 ° versetzt.	*BE01.40-N-1007-03G
			*001589532100
			*WH58.30-Z-1001-12A
		Werden die zulässigen Werte nicht eingehalten: 
		- Zylinderlaufbuchse (2) ausbauen. - O-Ringe (4, 5) und Nuten für O-Ringe im Zylinderkurbelgehäuse (1) auf Verschmutzung prüfen. - Ggf. beschädigte O-Ringe (4, 5) erneuern.
15	Kolben einbauen	Bei Typ 613.358/388, Typ 671	AR03.10-T-7021BB
		Bei Typ 613.367/368	AR03.10-T-7021CB

Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse

Nummer	Benennung		Motor 457.9


BE01.40-N-1002-02I	Nut-Tiefe der Zylinderbohrung	mm	9,955...10,005
BE01.40-N-1003-02I	Abweichung der Nut-Tiefe	mm	0,03

Prüfwerte Zylinderlaufbuchse

Nummer	Benennung		Motor 457.941/942	Motor 457.944


BE01.40-N-1004-03G	Bundhöhe der Zylinderlaufbuchse	mm	10,10...10,12	10,10...10,12
BE01.40-N-1005-03G	Abweichung der Bundhöhe	mm	0,02	0,02
BE01.40-N-1006-03G	Dicke des Dichtrings (Metall)	mm	0,14...0,16	0,14...0,16
BE01.40-N-1007-03G	Unrundheit der Zylinderlaufbuchse im Bereich der O-Ringe	mm	0,02	0,02

Meßuhr

001 589 53 21 00

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer	Bezeichnung
WH58.30-Z-1001-12A	Schnelltaster für Innenmessungen

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1014-06A	ATE-Fett	–

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