AR01.40-T-9324BB | Silindir gömleğinin sökülmesi, takılması, sızdırmazlığın sağlanması | 17.7.01 |
MOTOR 457.941 TİP NMB613.368'de
MOTOR 457.942 TİP NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333'te
MOTOR 457.944 TİP NMB613.358 /367 /388'de
A01.40-0005-06
1 Motor bloğu
2 Silindir gömleği
3 Conta (metal)
4 O-Ring
5 O-Ring
6 İç ölçümler için seri iç çap ölçer
7 Komparatör
a Silindir gömleği kenar yüksekliği
b Silindir deliği kanal derinliği
c Silindir gömleği taşma miktarı
| Sökülmesi | ||
1 | Pistonları sökün | Tip 613.358/388, Tip 671'de | |
Tip 613.367/368'de | |||
2 | Silindir gömleğinin (2) motor bloğuna (1) göre montaj konumunu işaretleyin (Oklar) | ||
3 | Silindir gömleğini (2) çekerek çıkartın | ||
4 | Contayı (3) yerinden alın | ||
5 | O-Ringleri (4, 5) motor bloğundan (1) çıkarın | ||
6 | Silindir gömleğini (2) ve onun motor bloğundaki (1) oturma yerini temizleyin | Özellikle silindir gömleğinin kenarını ve O-Ringlerinin (4 ,5) | |
| Kontrol | ||
7 | Silindir gömleğinin dışını (2) kavitasyon ve korozyon üzerine kontrol edin | Kavitasyon: Patlamaya benzer şekilde buhar kabarcığı oluşumu nedeniyle oluşan delikler. | |
8 | Silindir gömleği (2) kenarının kontrol edilmesi | Müsaade edilen değerler sağlanamadığında: | |
Silindir gömleklerinin yenilenmesi. | |||
Silindir gömleğinin kenarında düzeltme çalışması yapılmamalıdır. | |||
Silindir gömleğinin kenar yüksekliği (a) | |||
Kenar yüksekliğindeki azami sapma | |||
9 | Motor bloğundaki silindir deliğinin yuvasını (1) kontrol edin | Silindir deliği kanal derinliği (b) | |
Kanal derinliğinin azami sapması | |||
| Takılması | ||
10 | Motor bloğuna (1) yeni O-Ringler (4, 5) yerleştirin | O-Ringleri takmadan önce yağlayın. | |
11 | Yeni conta (3) yerleştirin | Motor bloğundaki (1) yuva ve conta temiz ve kuru olmalıdır. | |
12 | Silindir gömleğini (2) içeriye bastırın | Çalışmış olan silindir gömleği tekrar kullanıldığında, 90 ° derece döndürülmüş olarak takılmalıdır. | |
Silindir gömleğini O-Ringlerin bölgesinde yağlayın. | |||
13 | Silindir gömleği taşma miktarının (c) ölçülmesi | ||
14 | Silindir gömlekleri iç- O-Ringlerin (4, 5) bölgesinde ölçün | 60 ° kaydırılmış üç ölçüm yapın. | |
| |||
| |||
Müsaade edilen değerler sağlanamadığında: | |||
- Silindir gömleğini (2) sökün. - O-Ringlerde (4, 5) ve O-Ringlerin motor bloğundaki (1) kanallarında kirlenme olup olmadığını kontrol edin. - Gerekirse hasarlı O-Ringleri (4, 5) yenileyin. | |||
15 | Pistonları takın | Tip 613.358/388, Tip 671'de | |
Tip 613.367/368'de |
Motor bloğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor 457.9 | ||
BE01.40-N-1002-02I | Silindir deliği kanal derinliği | mm | 9,955...10,005 | |
BE01.40-N-1003-02I | Kanal derinliğinin sapması | mm | 0,03 | |
Silindir gömleği kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | ||
BE01.40-N-1004-03G | Silindir gömleğinin kenar yüksekliği | mm | 10,10...10,12 | 10,10...10,12 | |
BE01.40-N-1005-03G | Kenar yüksekliğindeki sapma | mm | 0,02 | 0,02 | |
BE01.40-N-1006-03G | Contanın kalınlığı (metal) | mm | 0,14...0,16 | 0,14...0,16 | |
BE01.40-N-1007-03G | O-Ringlerin bölgesindeki silindir gömleğinin düzensizliği | mm | 0,02 | 0,02 | |
Komparatör
001 589 53 21 00
Piyasada bulunan el aletleri
Tamir malzemesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1014-06A | ATE-Gresi | – |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0140t9314bb Silindir gömleği taşma miktarının ölçülmesi
- ar0310t7021bb Pistonun sökülmesi, takılması
- ar0310t7021cb Pistonun sökülmesi, takılması