AR03.10-T-7021BB | Kolben aus-, einbauen | 10.11.11 |
MOTOR 457.944 im TYP NMB613.358 /388
MOTOR 457.942 im TYP NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
T03.10-0002-06
1 Kolben
2 Kolbenbolzen
3 Sicherungsring
4 Pleuel
5 Pleuellagerdeckel
6 Pleuelschraube
7 Pleuellagerschale
L Schaftlänge
Pfeil Kennzeichnung
| Ausbauen | ||
1 | Heckklappe öffnen | ||
2.1 | Wartungsklappe hinten links öffnen | Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |
3 | Fahrzeug anheben | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
4 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
5 | Motoröl ablassen oder absaugen | ||
| Motor - Öl- und Filterwechsel | ||
6 | Ölwanne ausbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
7 | Zylinderköpfe ausbauen | ||
8 | Ölpumpe ausbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
9 | Verbrennungsrückstände an der Zylinderlaufbahn entfernen | Verbrennungsrückstände über der Feuerstegzone mit einem Schaber vorsichtig entfernen, dabei die Zylinderlaufbahn nicht beschädigen. | |
10 | Pleuellagerdeckel (5) ausbauen | Kurbelwelle drehen, bis der Pleuellagerzapfen unten steht. Pleuelschrauben (6) herausdrehen. | |
Vor dem Ausbauen prüfen, ob eine Kennzeichnung (Pfeil) am Pleuellagerdeckel (5) und zugehörigen Pleuel (4) angebracht ist. Ggf. kennzeichnen. | |||
11 | Kolben (1) mit Pleuel (4) aus dem Zylinderkurbelgehäuse ausbauen | Kurbelwelle drehen, bis der Pleuellagerzapfen oben steht. Pleuel (4) mit Kolben (1) aus der Zylinderlaufbuchse herausdrücken. | |
Zum Herausdrücken des Pleuels (4) Holz- oder Kunststoffstiel verwenden. Darauf achten, dass die im Pleuel (4) verbliebene Pleuellagerschale (7) nicht beschädigt wird. Einbaulage der Pleuellagerschale (7) kennzeichnen. | |||
12 | Pleuel (4) in Schraubstock einspannen | Weiche Schutzbacken verwenden. | |
13 | Kolbenbolzen (2), Kolben (1) und Pleuel (4) zueinander kennzeichnen | Kennzeichnung der Einbaulage und Zusammengehörigkeit für den Wiedereinbau. | |
14 | Einen Sicherungsring (3) aus dem Kolbenauge ausbauen | ||
15 | Kolbenbolzen (2) in Richtung des ausgebauten Sicherungsringes (3) herausdrücken und Kolben (1) vom Pleuel (4) abnehmen | Beim Zusammenbau Kennzeichnung der Einbaulage von Kolben zu Kolbenbolzen und Kolben zu Pleuel beachten. | |
16 | Zweiten Sicherungsring (3) aus dem Kolbenauge ausbauen | ||
17 | Kolbenringe ausbauen | ||
| Prüfen | Alle zu prüfenden Teile vorher reinigen. Die Ringnuten und Ölrücklaufbohrungen der Kolben von Verbrennungsrückständen befreien. | |
18 | Kolbenboden, Kolbenschaft auf Beschädigung und Verschleiß prüfen | Kolben ggf. erneuern. Erneuerung eines Kolbens nur zusammen mit der dazugehörigen Zylinderlaufbuchse als Ersatzteil-Reparatursatz: | |
Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten | |||
| Hinweise für Verschleißbeurteilung der Kolben bei Staubschaden | ||
19 | Zylinderlaufbuchsen auf Beschädigung und Verschleiß prüfen | Zylinderlaufbuchse ggf. erneuern. Erneuerung einer Zylinderlaufbuchse nur zusammen mit dem dazugehörigen Kolben als Ersatzteil-Reparatursatz: | |
Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten | |||
Zylinderlaufbuchse Innen- | |||
Schnelltaster für Innenmessungen | |||
Bügelmeßschraube | |||
| Hinweise für Verschleißbeurteilung der Zylinderlaufbahn bei Staubschaden | ||
20 | Kolbenringe prüfen | Auf Risse und Ausbrüche in der Beschichtung prüfen. Prüfung nach dem Ausbau und dem Wiedereinbau der Kolbenringe durchführen, Kolbenringe ggf. erneuern. | |
21 | Pleuel und Pleuellager prüfen | ||
| Messen | ||
22 | Stoßspiel der Kolbenringe messen | Entspricht der gemessene Wert nicht dem vorgeschriebenen Wert, so ist der betreffende Kolbenring zu erneuern. | |
Fühlerlehre | |||
23 | Schaftlänge (L) der Pleuelschrauben messen | Pleuelschraube ggf. erneuern. | |
Meßschieber | Werkzeugsatz gotis://G_58.3_05.0 | ||
24 | Kolbenbolzenbohrung und Kolbenbolzen messen | Innendurchmesser von Kolbenbolzenbohrung und Aussendurchmesser von Kolbenbolzen. | |
Schnelltaster für Innenmessungen | |||
Bügelmeßschraube | |||
| Einbauen | ||
25 | Kolbenringe einbauen | ||
26 | Höhenspiel der Kolbenringe messen | Bei zu großem Höhenspiel der Kolbenringe sind Kolben und Kolbenringe zusammen zu erneuern. | |
Höhenspiel Kolbenringe | |||
Fühlerlehre | |||
27 | Einen Sicherungsring (3) in das Kolbenauge einbauen | ||
28 | Pleuel (4) in den Schraubstock einspannen | Weiche Schutzbacken verwenden. | |
29 | Kolben (1) auf das Pleuel (4) aufsetzen und Kolbenbolzen (2) einbauen | Kolbenbolzen einölen und von Hand in den Kolben und das Pleuel einführen. | |
30 | Zweiten Sicherungsring (3) in das Kolbenauge einbauen | ||
31 | Leichtgängigkeit des Kolbenbolzens (2) prüfen | Durch Hin- und Herbewegen des Kolbens. | |
32 | Pleuellagerschale (7) ins Pleuel (4) einsetzen | Lauffläche leicht einölen. Bei wiederverwendeten Pleuellagerschalen die Einbaukennzeichnung beachten. Die Nase der Pleuellagerschale muss in der Nut des Pleuels sitzen. | |
33 | Zylinderlaufbuchse und Kolbenlauffläche mit sauberem Tuch reinigen | Mit Motorenöl leicht einölen. | |
34 | Kolben (1) mit Pleuel (4) in die Zylinderlaufbuchse einführen | Kolbenringstöße dabei gleichmäßig versetzt zueinander anordnen. Der Pfeil auf dem Kolbenboden muss in Richtung Schwingungsdämpfer zeigen. | |
35 | Kolbenringspannband locker über die Kolbenringe führen und bis zum Außendurchmesser des Kolbens (1) zusammenziehen | | |
36 | Kolben (1) in die Zylinderlaufbuchse eindrücken | Mit Hammerstiel soweit eindrücken, bis das Pleuellager am Pleuellagerzapfen der Kurbelwelle anliegt. | |
37 | Pleuellagerschale (7) in den Pleuellagerdeckel (5) einlegen | Lauffläche leicht einölen. Bei wiederverwendeten Pleuellagerschalen die Einbaukennzeichnung beachten. Die Nase der Pleuellagerschale muss in der Nut des Pleuellagerdeckels sitzen. | |
38 | Pleuellagerdeckel (5) einbauen | Kennzeichnung des Pleuellagerdeckels beachten. | |
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39 | Kolbenüberstand messen | ||
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40 | Ölpumpe einbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
41 | Zylinderköpfe einbauen | ||
42 | Ölwanne einbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
43 | Motoröl einfüllen | ||
| Motor - Öl- und Filterwechsel | ||
44 | Motorraumverkleidung unten einbauen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
45 | Fahrzeug ablassen | Typ 613.358/388 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |||
46.1 | Wartungsklappe hinten links schließen | Typ 671.015/020/021/030/042/332/333 | |
47 | Heckklappe schließen |
Prüfwerte Zylinderlaufbuchse
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BE01.40-N-1001-03G | Zylinderlaufbuchse Innen-Ø | Kennbuchstabe A | mm | 127,990...127,995 | 127,990...127,995 |
Kennbuchstabe B | mm | 127,995...128,005 | 127,995...128,005 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 128,005...128,010 | 128,005...128,010 | ||
Prüfwerte Kolbenringe
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BE03.10-N-1001-05H | Kolbenring-Stoßspiel | Nut I | Neuzustand | mm | 0,60...0,75 | 0,60...0,75 |
Doppeltrapezring | Verschleißgrenze | mm | 1,0 | 1,0 | ||
Nut II | Neuzustand | mm | 0,60...0,75 | 0,60...0,75 | ||
Minutenring mit Innenwinkel | Verschleißgrenze | mm | 1,0 | 1,0 | ||
Nut III | Neuzustand | mm | 0,40...0,55 | 0,40...0,55 | ||
Dachfasenring mit Schlauchfeder | Verschleißgrenze | mm | 1,0 | 1,0 | ||
BE03.10-N-1002-05H | Höhenspiel Kolbenring | Minutenring | mm | 0,07...0,105 | 0,07...0,105 | |
Dachfasenring mit Schlauchfeder | mm | 0,03...0,065 | 0,03...0,065 | |||
Doppeltrapezring | mm | 0,047...0,102 | 0,047...0,102 | |||
Prüf- und Einstellwerte Kolben
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BE03.10-N-1003-02I | Kolbenbolzenbohrung | mm | 52,004...52,012 | 52,004...52,012 | ||
BE03.10-N-1004-02I | Kolbenbolzen-Ø | mm | 51,995...51,998 | 51,995...51,998 | ||
BE03.10-N-1005-02I | Kolbenüberstand im OT zur Trennfläche Zylinderkurbelgehäuse | mm | 0,224...0,715 | 0,224...0,715 | ||
Prüfwerte Pleuel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE03.10-N-1002-01J | Pleuelschraube | Gewinde-Ø | M | 161,5 |
Schaftlänge (L) im Neuzustand | mm | 67,0...67,5 | ||
zulässige Schaftlänge (L) | mm | 68,5 | ||
Pleuel
Nummer | Benennung | Motor 457.941/ | Motor 457.944 | ||
BA03.10-N-1001-01H | Schraube Pleuellagerdeckel an Pleuel | 1. Stufe | Nm | 100 | 100 |
2. Stufe | ° | 90 | 90 | ||
343 589 00 40 00
Meßuhr
Meßuhrhalter
Spannband
000 589 38 31 00
001 589 53 21 00
Referenzierte Dokumente
- ah0140n000101a Hinweise für Verschleißbeurteilung der Zylinderlaufbahn bei Staubschaden
- ah0310n000101a Hinweise für Verschleißbeurteilung der Kolben bei Staubschaden
- ap1800t0101bb Motor - Öl- und Filterwechsel
- ar0060t1000aa Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar0060t1000b Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar0130t5800bb Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0140t9324bb Zylinderlaufbuchse aus-, einbauen, abdichten
- ar0145t7500aa Ölwanne aus-, einbauen
- ar0145t7500ba Ölwanne aus-, einbauen
- ar0310t6111bb Pleuel prüfen, instand setzen
- ar0310t704101a Kolbenüberstand messen
- ar0310t731101a Höhenspiel der Kolbenringe messen
- ar0310t731102a Stoßspiel der Kolbenringe messen
- ar0310t7311bb Kolbenringe aus-, einbauen
- ar1810t6020aa Ölpumpe aus-, einbauen
- ar1810t6020ba Ölpumpe aus-, einbauen
- ar6120t1105aa Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar6120t1105b Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen