S01.40-4524-09
Dargestellt an Motor 699.301 |
1 | Einfüllstutzen für Motoröl | 5 | Elektrischer Leitungssatz | |
2 | Schraube | 6 | Halteklipps | |
3 | Schraube | 7 | Unterdruckschläuche | |
4 | Elektrische Steckverbindung |
Dargestellt an Motor 699.304 |
8 | Halter |
9 | Schrauben |
10 | Schraube |
S01.40-A011-76
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Druckwandler für Membrandose des Bypassventils für den Niederdruck-Abgasturbolader ausbauen. | Typ 470 mit Motor 699.304/305 | |
2.1 | Den Druckwandler für Membrandose des Wastegates ausbauen. | Typ 470, 471 mit Motor 699 | |
2.2 | Sensoreinheit Temperatursensoren abbauen. | Typ 470 mit Motor 699.304/305 | |
Nur Sensoreinheit Temperatursensoren vom Halter (8) abbauen, die angeschlossenen elektrischen Leitungen aus ihren Haltern lösen und Sensoreinheit Temperatursensoren nach oben aus Arbeitsbereich legen. | |||
3 | Den Halter (8) der Sensoreinheit Temperatursensoren von Zylinderkopf abbauen. | Typ 470 mit Motor 699.304/305 | |
Hierzu Schraube (10) herausdrehen. | |||
4 | Elektrische Steckverbindung (4) vom Einfüllstutzen für Motoröl (1) abbauen. | Typ 470, 471 mit Motor 699.301/303 | |
Elektrische Steckverbindung (4) nicht trennen. | |||
5 | Elektrischen Leitungssatz (5) vom Einfüllstutzen für Motoröl (1) abbauen. | Elektrischen Leitungssatz (5) außerhalb des Arbeitsbereichs positionieren. | |
6 | Halteklipps (6) vom Einfüllstutzen für Motoröl (1) abbauen. | Die Anzahl und die Lage der einzelnen Befestigungspunkte der Halteklipps (6) variieren je nach Motorvariante. | |
Einbau: Halteklipps (6) auf Beschädigungen prüfen. | |||
Wenn Beschädigung vorhanden ist, | |||
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beschädigte Halteklipps (6) erneuern. | |||
7 | Unterdruckschläuche (7) vom Einfüllstutzen für Motoröl (1) abbauen. | Anschlüsse verschließen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Schrauben (2) herausdrehen. | Schraube Einfüllstutzen Motoröl an Steuergehäusedeckel | |
Schraube Einfüllstutzen Motoröl an Zylinderkopfhaube | |||
9 | Schrauben (3) herausdrehen. | Schraube Einfüllstutzen Motoröl an Steuergehäusedeckel | |
Schraube Einfüllstutzen Motoröl an Zylinderkopf | |||
10 | Den Einfüllstutzen für Motoröl (1) ausbauen. | Einbau: Dichtung auf Beschädigungen prüfen. | |
Wenn Beschädigung vorhanden ist, | |||
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beschädigte Dichtung erneuern. | |||
11 | Den Halter (8) der Sensoreinheit Temperatursensoren vom Einfüllstutzen für Motoröl (1) umbauen. | Typ 470 mit Motor 699.304/305 | |
Hierzu Schrauben (9) herausdrehen. | |||
M6 | |||
| Reinigen | ||
12 | Dichtfläche am Einfüllstutzen für Motoröl (1) reinigen. | Wenn der Einfüllstutzen für Motoröl (1) wiederverwendet wird. | |
Montagereiniger | |||
13 | Dichtfläche am Steuergehäusedeckel reinigen. | Montagereiniger | |
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
15 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0704s0026pda Sensoreinheit Temperatursensoren aus-, einbauen
- ar0940s0006pd Druckwandler für Membrandose des Bypassventils für Niederdruck-Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar0940s1005pd Druckwandler für Membrandose Wastegate aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl