P01.30-2279-09
1 Halter
2 Halter
3 Hohlschraube
4 Luftfiltergehäuse
5 Motorsaugluftkanal nach Luftfilter
6 Abschirmblech
7 Ölmessstab-Führungsrohr
14 Kühlmittelrohr
15 Hohlschraube
16 Halter
17 Zylinderkopf
18 Schrauben
19 Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler
20 Kühlmittelschlauch
8 Zahnriemen
9 Zylinderkopfhaube
10 Ladeluftschlauch
11 Ladeluftrohr
12 Unterdruckleitung Bremskraftverstärker
13 Ladeluftverteilerrohr
P01.30-2281-09
13 Ladeluftverteilerrohr
17 Zylinderkopf
21 Kraftstoffverteiler
22 Kühlmittelschlauch
27 Schrauben
28 Mutter
29 Spannvorrichtung Generator
23 Kühlmittelschlauch
24 Kraftstoffleitung
25 Kraftstoffleitung
26 Kühlmittelschlauch
17 Zylinderkopf
30 Zylinderkopfdichtung
31 Zylinderkurbelgehäuse
32 Zylinderkopfschraube
33 Auspuffkrümmer
P01.30-2283-03
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Motorhaube ausbauen | ||
2 | Wassersammler ausbauen | ||
3 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
4 | Luftfiltergehäuse (4) ausbauen | ||
5 | Motorsaugluftkanal nach Luftfilter (5) ausbauen | Öffnung am Abgasturbolader mit geeignetem Lappen verschließen. | |
6 | Abschirmblech (6) am Auspuffkrümmer (33) abbauen | ||
7 | Ölmessstab-Führungsrohr (7) ausbauen | Öffnung am Zylinderkurbelgehäuse (31) mit geeignetem Stopfen verschließen. | |
8 | Zahnriemen (8) ausbauen | ||
9 | Motorlager einbauen | Ausgebaute Schrauben und Muttern verwenden. Motorlager mit einer Mutter am Träger und zwei Schrauben am Längsträger befestigen. | |
Motorlager aus-, einbauen | |||
10 | Kühlmittel ablassen | ||
11 | Schrauben am Halter (1) herausschrauben und Halter (1) abnehmen | Der Halter (1) ist mit vier Schrauben befestigt. | |
12 | Schrauben am Halter (2) herausschrauben und Halter (2) abnehmen | Der Halter (2) ist mit fünf Schrauben befestigt. | |
13 | Zylinderkopfhaube (9) ausbauen | ||
14 | Ladeluftschläuche (10) mit Ladeluftrohr (11) ausbauen | ||
15 | Motorleitungssatz von Motor abschließen | ||
16 | Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (12) am Ladeluftverteilerrohr (13) abbauen | ||
17 | Schrauben des Kühlmittelrohrs (14) seitlich am Zylinderkopf (17) herausschrauben | Das Kühlmittelrohr (14) ist mit zwei Schrauben seitlich am Zylinderkopf (17) befestigt. | |
18 | Halter (16) abbauen | ||
19 | Kühlmittelschlauch (20) am Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) abbauen | ||
20 | Hohlschrauben (3, 15) herausschrauben und Öldruckleitungen zur Seite ablegen | Öffnungen am Zylinderkopf (17) mit geeigneten Stopfen verschließen. | |
21 | Schrauben (18) herausschrauben, Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) nach vorn aus dem Kühlmittelrohr (14) herausziehen und zur Seite ablegen | Unterschiedliche Länge der Schrauben (18) beachten. | |
22 | Kühlmittelschlauch (26) am Zylinderkopf (17) abbauen | ||
23 | Kühlmittelschlauch (22) abbauen | ||
24 | Kühlmittelschlauch (23) vom Kühlmittelrohr des Ladeluftverteilerrohrs (13) abbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
25 | Kraftstoffleitungen (24, 25) am Kraftstoffverteiler (21) abbauen | Austretenden Kraftstoff auffangen. | |
26 | Spannvorrichtung Generator (29) ausbauen | ||
27 | Schrauben (27) und Mutter (28) am Abgasturbolader herausschrauben | ||
28 | Zylinderkopfschrauben (32) stufenweise herausschrauben | Um Verspannungen des Zylinderkopfes (17) zu vermeiden, Zylinderkopfschrauben (32) in umgekehrter Reihenfolge der Anziehvorschrift lösen. | |
Siehe: | |||
Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben | |||
| |||
29 | Zylinderkopf (17) vom Zylinderkurbelgehäuse (31) abnehmen | Helfer erforderlich. | |
30 | Zylinderkopfdichtung (30) vom Zylinderkurbelgehäuse (31) abnehmen | ||
| Prüfen | ||
31 | Dichtflächen am Zylinderkopf (17), am Zylinderkurbelgehäuse (31) und zwischen Zylinderkopf (17) und Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) reinigen und auf sichtbare Schäden prüfen | ||
32 | Zylinderkopf (17) auf Ebenheit prüfen | Eine unebene Dichtfläche des Zylinderkopfes (17) kann zu Undichtheiten im Bereich der Zylinderkopfdichtung (30) führen. | |
33 | Zylinderkurbelgehäuse (31) auf Ebenheit prüfen | Eine unebene Dichtfläche des Zylinderkurbelgehäuses (31) kann zu Undichtheiten im Bereich der Zylinderkopfdichtung (30) führen. | |
34 | Zylinderkopfschrauben (32) prüfen | Zylinderkopfschrauben (32) mit Überlänge erneuern. | |
| Einbauen | ||
35 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben (32) im Zylinderkurbelgehäuse (31) auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen | ||
36 | Dichtflächen am Auspuffkrümmer (33) und am Abgasturbolader reinigen | Dichtung zwischen Auspuffkrümmer (33) und Abgasturbolader erneuern. | |
37 | Dichtfläche am Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) reinigen | ||
38 | Zylinderkopfdichtung (30) auf das Zylinderkurbelgehäuse (31) auflegen | Zylinderkopfdichtung (30) erneuern. | |
39 | Zylinderkopf (17) vorsichtig auf das Zylinderkurbelgehäuse (31) aufsetzen | Helfer erforderlich. | |
40 | Zylinderkopfschrauben (32) in den Zylinderkopf (17) einsetzen und stufenweise festschrauben | Zylinderkopfschrauben (32) in Reihenfolge der Anziehvorschrift festschrauben. Siehe: | |
Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben | |||
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41 | Öldruckleitung mit der Hohlschraube (15) am Zylinderkopf (17) befestigen | Dichtringe der Öldruckleitung erneuern. | |
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42 | Öldruckleitung mit der Hohlschraube (3) am Zylinderkopf (17) befestigen | Dichtringe der Öldruckleitung erneuern. | |
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43 | Spannvorrichtung Generator (29) einbauen | | |
44 | Schrauben (27) und Mutter (28) am Abgasturbolader hineinschrauben | | |
| |||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
45 | Kraftstoffleitungen (24, 25) am Kraftstoffverteiler (21) anbauen | ||
46 | Kühlmittelschlauch (23) an das Kühlmittelrohr des Ladeluftverteilerrohrs (13) anbauen | ||
47 | Kühlmittelschlauch (22) anbauen | ||
48 | Kühlmittelschlauch (26) am Zylinderkopf (17) anbauen | ||
49 | Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) in das Kühlmittelrohr (14) einsetzen | Dichtring des Kühlmittelrohrs (14) erneuern. | |
50 | Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) mit den Schrauben (18) am Zylinderkopf (17) befestigen | Dichtung zwischen dem Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) und dem Zylinderkopf (17) erneuen. Unterschiedliche Länge der Schrauben (18) beachten. | |
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51 | Kühlmittelschlauch (20) am Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler (19) anbauen | ||
52 | Halter (16) anbauen | ||
53 | Kühlmittelrohr (14) seitlich am Zylinderkopf (17) mit Halter (16) anbauen | Das Kühlmittelrohr (14) ist mit zwei Schrauben seitlich am Zylinderkopf (17) befestigt. | |
| |||
54 | Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (12) am Ladeluftverteilerrohr (13) anbauen | ||
55 | Motorleitungssatz an Motor anschließen | ||
| |||
| |||
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56 | Ladeluftschläuche (10) mit Ladeluftrohr (11) einbauen | ||
57 | Zylinderkopfhaube (9) einbauen | ||
58 | Halter (2) einbauen | Der Halter (2) ist mit fünf Schrauben befestigt. | |
59 | Halter (1) einbauen | Der Halter (1) ist mit vier Schrauben befestigt. | |
60 | Motorlager ausbauen | Siehe: | |
Motorlager aus-, einbauen | |||
61 | Zahnriemen (8) einbauen | ||
62 | Ölmessstab-Führungsrohr (7) einbauen | ||
63 | Abschirmblech (6) am Auspuffkrümmer (33) einbauen | ||
64 | Motorsaugluftkanal nach Luftfilter (5) einbauen | ||
65 | Luftfiltergehäuse (4) einbauen | ||
66 | Kühlmittel einfüllen | ||
67 | Masseleitung der Batterie anschließen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
68 | Motorprobelauf durchführen und Motor und Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen | ||
69 | Wassersammler einbauen | ||
70 | Motorhaube einbauen |
Prüfwerte Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 122.950 | ||
BE01.30-P-1001-02F | Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche | über die Gesamtlänge | mm | 0,03...0,2 |
Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor 122.950 | ||
BE01.30-P-1001-04F | Zylinderkopfschraube | Gewindedurchmesser | M | – |
Länge (L) im Neuzustand | mm | – | ||
max. Länge (L) | mm | 103,2 | ||
Bild siehe | – | |||
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse
Nummer | Benennung | Motor 122.950 | ||
BE01.40-P-1001-02I | Zylinderkurbelgehäuse-Ebenheit der Trennfläche | über die Gesamtlänge | mm | 0,05...0,1 |
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 122.950 | |||
BA01.30-P-1001-01T | Torxschraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | 1. Anzugsstufe | Nm | 49 | |
2. Anzugsstufe nach Lösen | 1. Stufe | Nm | 20 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
3. Stufe | ° | 90 | |||
BA01.30-P-1002-01T | Hohlschraube Öldruckleitung hinten an Zylinderkopf | Nm | 42 | ||
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor 122.9 | ||
BA09.40-P-1003-01L | Mutter Abgasturbolader an Auspuffkrümmer | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1004-01L | Schraube Abgasturbolader an Auspuffkrümmer | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1009-01L | Hohlschraube Öldruckleitung Turbolader an Zylinderkopf | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1011-01L | Schraube Halter Öldruckleitung an Halter | Nm | 10 | |
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA09.41-P-1005-01L | Schraube Stellglied Drosselklappe an Ladeluftverteilerrohr | Nm | 13 | |
Riemenspanneinrichtung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA13.25-P-1004-01O | Schraube Spannvorrichtung Generator an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 24 | |
Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA20.10-P-1003-01T | Schraube Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler an Zylinderkopf | Nm | 24 | |
BA20.10-P-1006-01T | Schraube Kühlmittelrohr an Zylinderkopf | Nm | 13 | |
Be- und Entlüftungsventil
Steckschlüsseleinsatz
454 589 13 09 00
Referenzierte Dokumente
- ar0100p242001fc Motorleitungssatz von Motor ab-, anschließen
- ar0120p5014fb Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130p580003ff Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580007ff Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580012ff Zylinderkopf auf Ebenheit prüfen
- ar0140p913301ff Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit prüfen
- ar0500p7601fb Zahnriemen aus-, einbauen
- ar0910p1150fg Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p8130fb Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen
- ar1410p391502fb Abschirmblech am Auspuffkrümmer ab-, anbauen
- ar1840p3510fb Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen
- ar2000p1142ff Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2210p1100fb Motorlager aus-, einbauen
- ar5410p0003ff Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar8325p1402ff Wassersammler aus-, einbauen
- ar8840p3000ff Motorhaube aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff