P01.30-2279-09
1 Supporto
2 Supporto
3 Vite cava
4 Scatola filtro aria
5 Canale aria aspirata motore a valle del filtro aria
6 Lamiera di schermatura
7 Tubo di guida astina dell'olio
14 Tubo del liquido di raffreddamento
15 Vite cava
16 Supporto
17 Testata
18 Viti
19 Corpo termostato liquido di raffreddamento
20 Flessibile del liquido di raffreddamento
8 Cinghia dentata
9 Coperchio testata
10 Flessibile dell'aria di sovralimentazione
11 Condotto aria di sovralimentazione
12 Tubazione di depressione servofreno
13 Collettore dell'aria di sovralimentazione
P01.30-2281-09
13 Collettore dell'aria di sovralimentazione
17 Testata
21 Ripartitore di carburante
22 Flessibile del liquido di raffreddamento
27 Viti
28 Dado
29 Dispositivo di precarico alternatore
23 Flessibile del liquido di raffreddamento
24 Tubazione di alimentazione
25 Tubazione di alimentazione
26 Flessibile del liquido di raffreddamento
17 Testata
30 Guarnizione della testata
31 Monoblocco
32 Vite della testata
33 Collettore di scarico
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| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
1 | Smontare il cofano motore | ||
2 | Smontare il collettore acqua | ||
3 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
4 | Smontare la scatola del filtro aria (4) | ||
5 | Smontare il canale aria aspirata motore a valle del filtro aria (5) | Tappare l'apertura sul turbocompressore a gas di scarico con un panno adatto. | |
6 | Smontare la lamiera di schermatura (6) dal collettore di scarico (33) | ||
7 | Smontare il tubo di guida dell'astina dell'olio (7) | Chiudere l'apertura del basamento (31) con un tappo adatto. | |
8 | Smontare la cinghia dentata (8). | ||
9 | Montare il cuscinetto motore | Utilizzare viti e dadi smontati. Fissare il cuscinetto motore con un dado sul supporto e due viti sul longherone. | |
Montare, smontare le sospensioni del motore | |||
10 | Scaricare il liquido di raffreddamento | ||
11 | Svitare le viti del supporto (1) e rimuovere il supporto (1). | Il supporto (1) è fissato con quattro viti. | |
12 | Svitare le viti del supporto (2) e rimuovere il supporto (2). | Il supporto (2) è fissato con cinque viti. | |
13 | Smontare il coperchio testata (9) | ||
14 | Smontare i tubi flessibili aria di alimentazione (10) con il tubo aria di alimentazione (11) | ||
15 | Scollegare il fascio cavi dal motore | ||
16 | Smontare la tubazione di depressione servofreno (12) del tubo distributore aria di sovralimentazione (13). | ||
17 | Rimuovere le viti del tubo del liquido di raffreddamento (14) sul lato della testata (17) | Il tubo del liquido di raffreddamento (14) è fissato lateralmente con due viti sulla testata (17). | |
18 | Staccare la staffa (16) | ||
19 | Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (20) dalla scatola del termoregolatore del liquido di raffreddamento (19) | ||
20 | Svitare le viti cave (3, 15) e portare fuori ingombro le tubazioni di mandata dell'olio | Tappare le aperture della testata (17) con un tappo idoneo. | |
21 | Svitare le viti (18), estrarre tirando in avanti la scatola del termoregolatore (19) dal tubo del liquido di raffreddamento (14) e appoggiarla ad un lato. | Attenzione alla differente lunghezza delle viti (18). | |
22 | Scollegare il tubo flessibile liquido di raffreddamento (26) dalla testata (17) | ||
23 | Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (22) | ||
24 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (23) dal tubo del liquido di raffreddamento del tubo distributore aria di sovralimentazione (13). | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
25 | Smontare le tubazioni carburante (24, 25) dal distributore carburante (21) | Raccogliere il carburante che fuoriesce. | |
26 | Smontare il dispositivo di precarico dell'alternatore (29) | ||
27 | Svitare le viti (27) ed il dado (28) del turbocompressore a gas di scarico | ||
28 | Svitare gradualmente le viti della testata (32). | Per evitare torsioni nella testata (17), allentare e svitare le viti della testata (32) nell'ordine opposto a quello della prescrizione di serraggio. | |
Vedi: | |||
Prescrizione di serraggio viti della testata | |||
| |||
29 | Rimuovere la testata (17) dal monoblocco (31) | È necessario l'aiuto di una seconda persona. | |
30 | Rimuovere la guarnizione della testata (30) dal monoblocco (31) | ||
| Controllare | ||
31 | Pulire le superfici di tenuta della testata (17), del monoblocco (31) e tra testata (17) e scatola termoregolatore (19) e controllare la presenza di danni visibili | ||
32 | Controllare la planarità della testata (17) | Una superficie di tenuta della testata (17) che presenta scostamenti di planarità può determinare difetti di tenuta in corrispondenza della guarnizione della testata (30). | |
33 | Controllare la planarità del basamento (31) | Una superficie di tenuta del monoblocco (31) che presenta scostamenti di planarità può determinare difetti di tenuta in corrispondenza della guarnizione della testata (30). | |
34 | Controllare le viti della testata (32) | Sostituire le viti della testata (32) che presentano una lunghezza eccessiva. | |
| Montare | ||
35 | Controllare la presenza di sporco e all'occorrenza pulire i fori filettati delle viti della testata (32) nel monoblocco (31) | ||
36 | Pulire le superfici di tenuta del collettore di scarico (33) e del turbocompressore a gas di scarico | Sostituire la guarnizione tra collettore di scarico (33) e turbocompressore a gas di scarico. | |
37 | Pulire la superficie di tenuta della scatola termoregolatore (19) | ||
38 | Applicare la guarnizione della testata (30) sul monoblocco (31) | Sostituire la guarnizione della testata (30). | |
39 | Applicare con cautela la testata (17) al monoblocco (31) | E' necessario l'aiuto di una seconda persona. | |
40 | Inserire le viti della testata (32) nella testata (17) e serrarle gradualmente | Serrare le viti della testata (32) seguendo l'ordine di serraggio indicato. Vedi: | |
Prescrizione di serraggio viti della testata | |||
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41 | Fissare la tubazione di mandata dell'olio con la vite cava (15) alla testata (17) | Sostituire gli anelli di tenuta della tubazione di mandata olio. | |
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42 | Fissare la tubazione di mandata dell'olio con la vite cava (3) alla testata (17) | Sostituire gli anelli di tenuta della tubazione di mandata olio. | |
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43 | Montare il dispositivo di precarico dell'alternatore (29) | | |
44 | Avvitare le viti (27) ed il dado (28) del turbocompressore a gas di scarico | | |
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Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
45 | Montare le tubazioni carburante (24, 25) sul distributore carburante (21) | ||
46 | Applicare il flessibile del liquido di raffreddamento (23) al tubo del liquido di raffreddamento del tubo distributore aria di sovralimentazione (13). | ||
47 | Montare il flessibile del liquido di raffreddamento (22) | ||
48 | Montare il tubo flessibile liquido di raffreddamento (26) sulla testata (17) | ||
49 | Inserire la scatola termoregolatore (19) nel tubo del liquido di raffreddamento (14) | Sostituire l'anello di tenuta del tubo del liquido di raffreddamento (14). | |
50 | Fissare la scatola del termoregolatore liquido di raffreddamento (19) con le viti (18) sulla testata (17) | Sostituire la guarnizione tra la scatola termoregolatore (19) e la testata (17). Attenzione alla differente lunghezza delle viti (18). | |
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51 | Collegare il flessibile del liquido di raffreddamento (20) alla scatola del termoregolatore (19) | ||
52 | Montare il supporto (16) | ||
53 | Montare il tubo del liquido di raffreddamento (14) lateralmente alla testata (17) unitamente al supporto (16) | Il tubo del liquido di raffreddamento (14) è fissato lateralmente con due viti sulla testata (17). | |
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54 | Montare la tubazione di depressione servofreno (12) dal tubo distributore aria di sovralimentazione (13) | ||
55 | Collegare il fascio di cavi motore al motore | ||
| |||
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| |||
56 | Montare i tubi flessibili aria di alimentazione (10) con il tubo aria di alimentazione (11) | ||
57 | Montare il coperchio della testata (9) | ||
58 | Montare il supporto (2) | Il supporto (2) è fissato con cinque viti. | |
59 | Montare il supporto (1) | Il supporto (1) è fissato con quattro viti. | |
60 | Smontare i cuscinetti | Vedi: | |
Montare, smontare le sospensioni del motore | |||
61 | Montare la cinghia dentata (8). | ||
62 | Montare il tubo di guida dell'astina dell'olio (7) | ||
63 | Montare la lamiera di schermatura (6) al collettore di scarico (33) | ||
64 | Montare il canale aria aspirata motore a valle del filtro aria (5) | ||
65 | Montare la scatola filtro aria (4) | ||
66 | Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento | ||
67 | Collegare il cavo di massa della batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
68 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore e dell'impianto di scarico | ||
69 | Montare il collettore acqua | ||
70 | Montare il cofano motore |
Valori di controllo della testata
Numero | Denominazione | Motore 122.950 | ||
BE01.30-P-1001-02F | Scostamento ammesso della planarità della superficie di separazione inferiore | per l'intera lunghezza | mm | 0,03...0,2 |
Testata/viti della testata
Numero | Denominazione | Motore 122.950 | ||
BE01.30-P-1001-04F | Vite della testata | Diametro filettatura | M | - |
Lunghezza (L) allo stato nuovo | mm | - | ||
Lunghezza massima (L) | mm | 103,2 | ||
vedi figura | - | |||
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore 122.950 | ||
BE01.40-P-1001-02I | Planarità della superficie di separazione del monoblocco | per l'intera lunghezza | mm | 0,05...0,1 |
Testata
Numero | Denominazione | Motore 122.950 | |||
BA01.30-P-1001-01T | Vite Torx testata al monoblocco | Stadio di serraggio 1 | Nm | 49 | |
Stadio di serraggio 2 dopo l'allentamento. | 1ª fase | Nm | 20 | ||
2ª fase | ° | 90 | |||
3ª fase | ° | 90 | |||
BA01.30-P-1002-01T | Vite cava tubazione di mandata dell'olio posteriore su testata | Nm | 42 | ||
Turbocompressore
Numero | Denominazione | Motore 122.9 | ||
BA09.40-P-1003-01L | Dado turbocompressore a gas di scarico su collettore di scarico | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1004-01L | Vite del turbocompressore a gas di scarico sul collettore di scarico | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1009-01L | Vite cava tubazione di mandata dell'olio turbocompressore su testata | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1011-01L | Vite supporto tubazione di mandata dell'olio su supporto | Nm | 10 | |
Tubo aria di sovralimentazione/intercooler
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA09.41-P-1005-01L | Vite attuatore valvola farfalla su tubo distributore aria di sovralimentazione | Nm | 13 | |
Dispositivo tendicinghia
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA13.25-P-1004-01O | Vite dispositivo tendicinghia alternatore su monoblocco | Nm | 24 | |
Pompa liquido di raffreddamento, termostato del liquido di raffreddamento
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA20.10-P-1003-01T | Vite corpo termoregolatore liquido raffreddamento alla testata | Nm | 24 | |
BA20.10-P-1006-01T | Vite tubo del liquido di raffreddamento su testata | Nm | 13 | |
Valvola pressurizzazione e sfiato
Numero | Denominazione | Motore 122.9 | ||
BA47.31-P-1001-01B | Vite valvola di intercettazione filtro a carbone attivo | Nm | 5 | |
Inserto per chiave a tubo
454 589 13 09 00
Documenti citati
- ar0100p242001fc Fascio di cavi motore, smontaggio e montaggio
- ar0120p5014fb Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130p580003ff Valori di controllo viti testata
- ar0130p580007ff Coppie di serraggio delle viti testata
- ar0130p580012ff Controllo della planarità della testata
- ar0140p913301ff Controllare la planarità della superficie di contatto del monoblocco
- ar0500p7601fb Smontare, montare la cinghia dentata
- ar0910p1150fg Smontaggio, montaggio alloggiamento filtro aria
- ar0910p8130fb Smontaggio, montaggio del condotto aria aspirata del motore a valle del filtro aria
- ar1410p391502fb Lamiera di riparo su collettore di scarico - smontaggio e montaggio
- ar1840p3510fb Tubo di guida dell'astina di livello olio - smontaggio e montaggio
- ar2000p1142ff Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2210p1100fb Montare, smontare le sospensioni del motore
- ar5410p0003ff Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar8325p1402ff Smontaggio e montaggio del canalino di scolo acqua
- ar8840p3000ff Smontare, montare il cofano motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.