P01.30-2279-09
1 Tutucu
2 Tutucu
3 Delikli cıvata
4 Hava filtresi gövdesi
5 Hava filtresi sonrası motor emiş havası kanalı
6 Koruma sacı
7 Yağ ölçme çubuğu kılavuz borusu
14 Soğutma maddesi borusu
15 Delikli cıvata
16 Tutucu
17 Silindir kapağı
18 Cıvatalar
19 Soğutma maddesi termostat gövdesi
20 Soğutma maddesi hortumu
8 Dişli kayışı
9 Külbütör kapağı
10 Turbo şarj hava hortumu
11 Turbo şarj hava borusu
12 Fren gücü arttırıcısı vakum hattı
13 Turbo şarj hava dağıtıcı borusu
P01.30-2281-09
13 Turbo şarj hava dağıtıcı borusu
17 Silindir kapağı
21 Yakıt dağıtıcısı
22 Soğutma maddesi hortumu
27 Cıvatalar
28 Somun
29 Alternatör gerdirme tertibatı
23 Soğutma maddesi hortumu
24 Yakıt hattı
25 Yakıt hattı
26 Soğutma maddesi hortumu
17 Silindir kapağı
30 Silindir kapağı contası
31 Motor bloğu
32 Silindir kapağı cıvatası
33 Egzoz gazı manifoldu
P01.30-2283-03
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
1 | Motor kaputunu sökün | ||
2 | Su toplayıcısını sökün | ||
3 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
4 | Hava filtresi gövdesini (4) sökün | ||
5 | Hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalını (5) sökün | Turbodaki deliği uygun bezle kapatın. | |
6 | Koruma sacını (6) egzoz manifoldundan (33) sökün | ||
7 | Yağ ölçme çubuğu kılavuz borusunu (7) sökün | Motor bloğundaki (31) deliği uygun tapayla kapatın. | |
8 | Dişli kayışını (8) sökün | ||
9 | Motor yatağını takın | Sökülen cıvataları ve somunları kullanın. Motor yatağını bir somunla taşıyıcıya ve iki cıvatayla boyuna taşıyıcıya tespit edin. | |
Motor yatağının sökülmesi, takılması | |||
10 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
11 | Tutucudaki (1) cıvataları sökün ve tutucuyu (1) çıkarın | Tutucu (1) dört cıvatayla tespit edilmiştir. | |
12 | Tutucudaki (2) cıvataları sökün ve tutucuyu (2) çıkarın | Tutucu (2) beş cıvatayla tespit edilmiştir. | |
13 | Külbütör kapağını (9) sökün | ||
14 | Turbo şarj hava hortumlarını (10) turbo şarj hava borusu (11) ile sökün | ||
15 | Motor kablo setini motordan ayırın | ||
16 | Fren gücü arttırıcısı vakum hattını (12) turbo şarj hava dağıtıcı borusundan (13) sökün | ||
17 | Soğutma maddesi borusu (14) cıvatalarını silindir kapağının (17) yan tarafından sökün | Soğutma maddesi borusu (14) iki cıvatayla silindir kapağının (17) yan tarafına tespit edilmiştir. | |
18 | Tutucuyu (16) sökün | ||
19 | Soğutma maddesi hortumunu (20) soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesinden (19) sökün | ||
20 | Rekorları (3, 15) sökün ve yağ basınç hatlarını kenara koyun | Silindir kapağındaki (17) delikleri uygun tapayla kapatın. | |
21 | Cıvataları (18) sökün, soğutma maddesi regülatörü gövdesini (19) öne doğru soğutma maddesi borusundan (14) çekerek çıkarın ve kenara koyun | Cıvataların (18) farklı boylarına dikkat edin. | |
22 | Soğutma maddesi hortumunu (26) silindir kapağından (17) sökün | ||
23 | Soğutma maddesi hortumunu (22) sökün | ||
24 | Soğutma maddesi hortumunu (23) turbo şarj hava dağıtıcı borusunun (13) soğutma maddesi borusundan sökün | ||
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
25 | Yakıt hatlarını (24, 25) yakıt dağıtıcısından (21) sökün | Dışarı akan yakıtı toplayın. | |
26 | Alternatör gerdirme tertibatını (29) sökün | ||
27 | Cıvataları (27) ve somunu (28) turbodan sökün | ||
28 | Silindir kapağı cıvatalarını (32) kademe kademe sökün | Silindir kapağında (17) kasıntılar olmasını önlemek için silindir kapağı cıvatalarını (32) sıkma talimatının ters sırasında gevşetin. | |
Bkz: | |||
Silindir kapağı cıvataları için sıkma talimatı | |||
| |||
29 | Silindir kapağını (17) motor bloğundan (31) çıkarıp alın | Yardımcı gerekir. | |
30 | Silindir kapağı contasını (30) motor bloğundan (31) çıkarın | ||
| Kontrol edilmesi | ||
31 | Silindir kapağındaki (17), motor bloğundaki (31) ve silindir kapağı (17) ve soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesi (19) arasındaki sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin ve görülür hasarlara karşı kontrol edin | ||
32 | Silindir kapağının (17) düzlüğünü kontrol edin | Silindir kapağı (17) sızdırmazlık yüzeyinin düz olmaması silindir kapağı contası (30) bölgesinde sızıntılara neden olabilir. | |
33 | Motor bloğunun (31) düzlüğünü kontrol edin | Motor bloğu (31) sızdırmazlık yüzeyinin düz olmaması silindir kapağı contası (30) bölgesinde sızıntılara neden olabilir. | |
34 | Silindir kapağı cıvatalarının (32) kontrol edilmesi | Aşırı uzun olan silindir kapağı cıvatalarını (32) yenileyin. | |
| Takılması | ||
35 | Motor bloğundaki (31) silindir kapağı cıvataları (32) vida dişi deliklerini kire karşı kontrol edin, gerekirse temizleyin | ||
36 | Egzoz manifoldundaki (33) ve turbodaki sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin | Egzoz manifoldu (33) ve turbo arasındaki contayı yenileyin. | |
37 | Soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesini (19) temizleyin | ||
38 | Silindir kapağı contasını (30) motor bloğunun (31) üzerine yerleştirin | Silindir kapağı contasını (30) yenileyin. | |
39 | Silindir kapağını (17) dikkatlice motor bloğunun (31) üzerine oturtun | Yardımcı gerekir. | |
40 | Silindir kapağı cıvatalarını (32) silindir kapağına (17) yerleştirin ve kademe kademe sıkın | Silindir kapağı cıvatalarını (32) sıkma talimatı sırasına göre sıkın. Bakınız: | |
Silindir kapağı cıvataları için sıkma talimatı | |||
| |||
| |||
41 | Yağ basınç hattını rekorla (15) silindir kapağına (17) tespit edin | Yağ basınç hattı contalarını yenileyin. | |
| |||
42 | Yağ basınç hattını rekorla (3) silindir kapağına (17) tespit edin | Yağ basınç hattı contalarını yenileyin. | |
| |||
43 | Alternatör gerdirme tertibatını (29) takın | | |
44 | Cıvataları (27) ve somunu (28) turboya takın | | |
| |||
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
45 | Yakıt hatlarını (24, 25) yakıt dağıtıcısına (21) takın | ||
46 | Soğutma maddesi hortumunu (23) turbo şarj hava dağıtıcı borusunun (13) soğutma maddesi borusuna takın | ||
47 | Soğutma maddesi hortumunu (22) takın | ||
48 | Soğutma maddesi hortumunu (26) silindir kapağına (17) takın | ||
49 | Soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesini (19) soğutma maddesi borusuna (14) yerleştirin | Soğutma maddesi borusu (14) contasını yenileyin. | |
50 | Soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesini (19) cıvatalarla (18) silindir kapağına (17) tespit edin | Soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesi (19) ve silindir kapağı (17) arasındaki contayı yenileyin. Cıvataların (18) farklı boylarına dikkat edin. | |
| |||
51 | Soğutma maddesi hortumunu (20) soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesine (19) takın | ||
52 | Tutucuyu (16) takın | ||
53 | Soğutma maddesi borusunu (14) silindir kapağının (17) yan tarafına tutucuyla (16) takın | Soğutma maddesi borusu (14) iki cıvatayla silindir kapağının (17) yan tarafına tespit edilmiştir. | |
| |||
54 | Fren gücü arttırıcısı vakum hattını (12) turbo şarj hava dağıtıcı borusuna (13) takın | ||
55 | Motor kablo setini motora bağlayın | ||
| |||
| |||
| |||
56 | Turbo şarj hava hortumlarını (10) turbo şarj hava borusu (11) ile takın | ||
57 | Külbütör kapağını (9) takın | ||
58 | Tutucuyu (2) takın | Tutucu (2) beş cıvatayla tespit edilmiştir. | |
59 | Tutucuyu (1) takın | Tutucu (1) dört cıvatayla tespit edilmiştir. | |
60 | Motor yatağını sökün | Bkz: | |
Motor yatağının sökülmesi, takılması | |||
61 | Dişli kayışını (8) takın | ||
62 | Yağ ölçme çubuğu kılavuz borusunu (7) takın | ||
63 | Koruma sacını (6) egzoz manifolduna (33) takın | ||
64 | Hava filtresi sonrası motor emiş havası kanalını (5) takın | ||
65 | Hava filtresi gövdesini (4) takın | ||
66 | Soğutma maddesini doldurun | ||
67 | Akü şase bağlantısını bağlayın | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
68 | Motoru denemek için çalıştırın ve motorun ve egzoz sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
69 | Su toplayıcısını takın | ||
70 | Motor kaputunu takın |
Silindir kapağı kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.30-P-1001-02F | Alt ayırma yüzeyinin düzlüğünün müsaade edilen sapması | Tüm uzunluk boyunca | mm | 0,03...0,2 |
Silindir kapağı/Silindir kapağı cıvataları
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.30-P-1001-04F | Silindir kapağı cıvatası | Dişli çapı | M | – |
Yeni durumdaki uzunluk (L) | mm | – | ||
maks. uzunluk (L) | mm | 103,2 | ||
Bakınız resim | – | |||
Motor bloğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.40-P-1001-02I | Motor bloğu ayırma yüzeyinin düzlüğü | Tüm uzunluk boyunca | mm | 0,05...0,1 |
Silindir kapağı
Numara | Adlandırma | Motor 122.950 | |||
BA01.30-P-1001-01T | Silindir kapağı torks cıvatası motor bloğuna | 1. sıkma kademesi | Nm | 49 | |
2. sıkma kademesi (çözüldükten sonra) | 1. Kademe | Nm | 20 | ||
2. Kademe | ° | 90 | |||
3. Kademe | ° | 90 | |||
BA01.30-P-1002-01T | Arka yağ basınç hattı rekoru silindir kapağına | Nm | 42 | ||
Turbo şarj
Numara | Adlandırma | Motor 122.9 | ||
BA09.40-P-1003-01L | Egzoz turbo şarjının somunu egzoz manifolduna | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1004-01L | Turbo cıvatası egzoz manifolduna | Nm | 59 | |
BA09.40-P-1009-01L | Turbo yağ basınç hattının rekoru silindir kapağına | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1011-01L | Yağ basınç hattı tutucusunun cıvatası tutucuya | Nm | 10 | |
Turboşarj borusu/Turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA09.41-P-1005-01L | Boğaz kelebeği ayar elemanının cıvatası turbo şarj havası dağıtıcı borusuna | Nm | 13 | |
Kayış gerdirme tertibatı
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA13.25-P-1004-01O | Alternatör gerdirme tertibatının cıvatası motor bloğuna | Nm | 24 | |
Soğutma maddesi pompası, soğutma maddesi termostatı
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA20.10-P-1003-01T | Soğutma maddesi regülatörü gövdesinin cıvatası silindir kapağına | Nm | 24 | |
BA20.10-P-1006-01T | Soğutma maddesi borusu cıvatası silindir kapağına | Nm | 13 | |
Havalandırma ve hava tahliye valfi
Lokma anahtarı elemanı
454 589 13 09 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0100p242001fc Motor kablo grubunun motordan sökülmesi, motora bağlanması
- ar0120p5014fb Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0130p580003ff Silindir kapak cıvatalarını kontrol edin
- ar0130p580007ff Silindir kapağı cıvataları için sıkma talimatı
- ar0130p580012ff Silindir kapağı düzlüğünün kontrol edilmesi
- ar0140p913301ff Motor bloğu ayırma yüzeyinin düzlüğünü kontrol edin
- ar0500p7601fb Dişli kayışının sökülmesi, takılması
- ar0910p1150fg Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar0910p8130fb Hava filtresi sonrası motor hava emme kanalının sökülmesi, takılması
- ar1410p391502fb Egzoz manifoldundaki koruma sacının sökülmesi, takılması
- ar1840p3510fb Yağ ölçme çubuğu kılavuz borusunun sökülmesi, takılması
- ar2000p1142ff Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar2210p1100fb Motor yatağının sökülmesi, takılması
- ar5410p0003ff Akü şase hattının ayrılması, bağlanması
- ar8325p1402ff Su toplayıcısının sökülmesi, takılması
- ar8840p3000ff Motor kaputunun sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi