P05.10-2338-09
1 Distanzstück
2 Schraube
3 Zahnriemen
7 Umlenkhebel
8 Zahnriemenspanner
9 Kühlmittelpumpe
4 Zentrierstift
5 Spannrolle
6 Schraube
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
| Ab einer Laufleistung von mehr als 50 000 km ist beim Ausbau des Zahnriemens (3) dieser immer zu erneuern | ||
1 | Abdeckung des Zahnriemens (3) ausbauen | ||
2 | Distanzstück (1) mit Schraube (2) und Scheibe festschrauben | Motor nur mit eingebautem Distanzstück (1) an der Schraube (2) verdrehen, sonst kann die Kurbelwelle beschädigt werden. | |
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3 | Motor auf OT stellen | Motor nur in Motordrehrichtung verdrehen. Siehe: | |
Steuerzeiten prüfen | |||
4 | Zentrierstift (4) mit der Hand in das Gehäuse der Kühlmittelpumpe (9) bis zur Anlage am Umlenkhebel (7) einschrauben | | |
5 | Zentrierstift (4) weiter einschrauben, bis der Zahnriemenspanner (8) mit einem Splint gesichert werden kann | Zentrierstift (4) mit einer Geschwindigkeit von max. 30°/s verdrehen, sonst kann der Zahnriemenspanner (8) beschädigt werden. | |
Die Bohrung im Stößel des Zahnriemenspanners (8) muss sich mit der Bohrung (Pfeil) im Gehäuse des Zahnriemenspanners (8) decken. | |||
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6 | Zahnriemenspanner (8) mit einem geeigneten Splint durch die Bohrung (Pfeil) sichern | ||
7 | Zentrierstift (4) herausschrauben | | |
8 | Schraube (6) an der Spannrolle (5) lösen | ||
9 | Zahnriemen (3) durch Verdrehen der Spannrolle (5) entspannen | | |
10 | Zahnriemen (3) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
11 | Steuerzeiten prüfen | ||
12 | Zahnriemen (3) auflegen | ||
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13 | Zentrierstift (4) mit der Hand in das Gehäuse der Kühlmittelpumpe (9) bis zur Anlage am Umlenkhebel (7) einschrauben | | |
14 | Zentrierstift (4) weiter einschrauben bis der Splint im Zahnriemenspanner (8) leichtgängig bewegt werden kann | Zentrierstift (4) mit einer Geschwindigkeit von max. 30°/s verdrehen, sonst kann der Zahnriemenspanner (8) beschädigt werden. | |
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15 | Motor an der Schraube (2) um 90° in Motordrehrichtung verdrehen | Dabei darauf achten, dass der Zahnriemen (3) nicht überspringt, da durch falsche Steuerzeiten der Motor beschädigt werden kann. | |
Durch das Drehen des Motors wird der Zahnriemen (3) zwischen den Nockenwellenrädern sowie zwischen dem Auslassnockenwellenrad und dem Kurbelwellenrad vorgespannt. | |||
16 | Zahnriemen (3) spannen und einstellen | ||
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17 | Splint im Zahnriemenspanner (8) herausziehen und Zentrierstift (4) herausschrauben | | |
18 | Motor an der Schraube (2) zweimal in Motordrehrichtung durchdrehen | ||
19 | Steuerzeiten prüfen | ||
20 | Zahnriemenspannung prüfen | ||
21 | Schraube (2) herausschrauben und Distanzstück (1) abnehmen | | |
22 | Abdeckung des Zahnriemens (3) einbauen |
Steuerkette, Kettenspanner
Nummer | Benennung | Motor 122.950 | ||
BA05.10-P-1004-01O | Schraube Spannrolle an Umlenkhebel Spannrolle | Nm | 48 | |
454 589 00 14 00
Drehmomentschlüssel
Distanzstück
Steckschlüsseleinsatz
Steckadapter
450 589 02 10 00
454 589 00 21 00
454 589 14 09 00
Zentrierstift
454 589 16 15 00
Referenzierte Dokumente
- ar0510p685801fb Steuerzeiten prüfen
- ar0510p7605fb Abdeckung Zahnriemen aus-, einbauen
- ar0510p770001fb Zahnriemen spannen und einstellen
- ar0510p770002fb Zahnriemen auflegen
- ar0510p770004fb Zahnriemenspannung prüfen