Dargestellt am Typ 205 |
1 | Halteklipps |
2 | Schrauben |
P01.30-2459-12
P01.30-2458-08
Dargestellt am Typ 205 |
4 | Rechte Abgasrückführleitung | 8 | Schrauben | |
5 | Schrauben | 9 | Deckel | |
6 | Schrauben | A | Dichtbereich | |
7 | Schrauben |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
| Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben | ||
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Elektrische Steckverbindung der Lambdasonde vor Katalysator entriegeln, trennen und elektrische Leitung an Halteklipps (1) ausklippen | ||
4 | Schrauben (2) herausdrehen und hinteren Halter des Luftfiltergehäuses mit Differenzdrucksensor DPF zur Seite legen | M61 | |
5 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
6 | Wärmeschutzblech über rechter Abgasrückführleitung (4) ausbauen | M61 | |
7 | Schrauben (5, 6) herausdrehen und rechte Abgasrückführleitung (4) abnehmen | Einbau: Dichtungen erneuern. | |
Einbau: Schrauben (6) erneuern. | |||
Schraube Abgasrückführleitung an Kettenkastendeckel | |||
Schraube Abgasrückführleitung an Abgaskrümmer | |||
8 | Schrauben (7) herausdrehen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Kettenkastendeckel | |||
9 | Schrauben (8) herausdrehen | Kettenkastendeckel an Zylinderkopf | |
10 | Deckel (9) abhebeln | Einbau: Dichtung erneuern. | |
| Reinigen | ||
11 | Dichtflächen an Zylinderkopf und Deckel (9) reinigen | ||
12 | Verbrennungsrückstände an Deckel (9) und Abgasrückführleitungen entfernen | ||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
14 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
15 | Dichtheit von Motor bei laufendem Motor prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p000601rm Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0120p5014old Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0704p0080old O2-Sonde aus-, einbauen
- ar0910p1150old Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar2000p1010lw Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142lw Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen