O2-Sonde aus-, einbauen

AR07.04-P-0080OLD

O2-Sonde aus-, einbauen

4.9.15

Motor

651 im Typ 205, 253

Dargestellt Motor 651 im Typ 205 außer Code ME04 (Mild-Hybrid Antrieb)

1

Elektrische Steckverbindung

G3/2

Lambdasonde vor Katalysator

2

Halteklipps

 

Aus-, Einbauen

1.1

Luftfiltergehäuse ausbauen

Motor 651 im Typ 205, 253

AR09.10-P-1150OLD

1.2

Luftfiltergehäuse mit Steuergerät CDI ausbauen

Motor 651 im Typ 205.012/212

AR09.10-P-1150OLD

2

Elektrische Steckverbindung (1) entriegeln und trennen

3

Elektrischen Leitungssatz der Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) aus Halteklipps (2) aushängen

Motor 651 im Typ 205 (außer 205.012/212)

4

Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) herausdrehen

 Einbau: Gewinde der Lambdasonde vor Katalysator (G3/2) mit Heißschmierpaste bestreichen.

Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

 O2-Sonde an Katalysator

*BA14.00-P-1001-01F

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

6

Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen



AD00.00-P-2000-04B



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen

 O2 - Sonde

Nummer

Benennung

MOTOR 651

BA14.00-P-1001-01F

O2-Sonde an Katalysator

Nm

50

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1005-06A

Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51