P07.04-2792-08
엔진 651(모델 205, 코드 ME04(Mild Hybrid 구동 장치) 제외)을 예로 들어 설명함 |
1 | 전기 커넥터 | G3/2 | 촉매장치 앞 산소 센서 | |
2 | 고정 클립 |
| 탈, 장착 | ||
1.1 | 에어 필터 하우징을 탈거하십시오. | 엔진 651 모델205, 253 | |
1.2 | 에어 필터 하우징을 CDI 컨트롤 유닛과 함께 탈거하십시오. | 엔진 651 모델205.012/212 | |
2 | 전기 커넥터(1)를 해제한 후 분리하십시오. | ||
3 | 촉매 장치 상류 산소 센서(G3/2)의 전기 배선을 고정 클립(2)에서 분리하십시오. | 엔진 651 모델205 (205.012/212 제외) | |
4 | 촉매 장치 상류 산소 센서(G3/2)를 풀어 빼십시오. | 장착: 촉매 장치 상류 산소 센서(G3/2)의 나사산에 내열 그리스를 바르십시오. | |
내열 그리스, 1kg, DBL 6879.20 | |||
촉매장치 O2센서 | |||
5 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
6 | 진단 시스템을 연결하여 폴트 메모리를 판독하고, 필요한 경우 삭제하십시오. | ||
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| 테스트 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
7 | 엔진을 시운전하여 배기 장치의 기밀성을 점검하십시오. |
참조 문서
- ad0000p200004b
- ar0910p1150old 에어필터 하우징 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험