P01.20-2229-08
Dargestellt am Motor 651.911 |
1 | Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung | 4 | Hohlschraube | |
2 | Zylinderkopfhaube | B6/1 | Hallsensor Nockenwelle | |
3 | Schrauben |
P01.20-2230-07
3 | Schraube | 6 | Nut | |
5 | Dichtung |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorabdeckung ausbauen. | Einbau: Auf richtigen Sitz der Motorabdeckung achten. | |
2 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter ausbauen. | ||
3 | Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung (1) an Zylinderkopfhaube (2) abziehen. | ||
4 | Kraftstoffinjektoren ausbauen. | ||
5 | Unterdruckleitung der Unterdruckpumpe an Motorleitungssatz ausklippen. | ||
6 | Motorleitungssatz zum Ausbau der Zylinderkopfhaube (2) abbauen und zur Seite legen. |
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Motor 651 im Typ 253 | |||
7 | Hohlschraube (4) herausdrehen, Rücklaufschlauch an Rail abnehmen und Öffnungen mit passendem Stopfen verschließen. | Einbau: Dichtringe erneuern. | |
Hohlschraube Rücklaufleitung an Rail | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Schrauben (3) herausdrehen und Zylinderkopfhaube (2) abnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen | |||
Einbau: Dichtung (5) der Zylinderkopfhaube (2) erneuern. Dichtung (5) über den Bund der jeweiligen Schraube (3) schieben und umlaufend in Nut (6) eindrücken. | |||
Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
9 | Hallsensor Nockenwelle (B6/1) abbauen. | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (2). | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
11 | Dichtheit der Kraftstoffanlage und Zylinderkopfhaube (2) bei laufendem Motor prüfen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0520p100009sz Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor