Motorleitungssatz ab-, anschließen

AR15.18-P-1000-03OLD

Motorleitungssatz ab-, anschließen

MOTOR

651 im TYP 205

1

Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät CDI (N3/9) trennen.

2

Elektrische Steckverbindung (2) der Lambdasonde vor Katalysator trennen.

3

Elektrische Steckverbindung Fahrzeuginnenraum- und Motorleitungssatz (X26) trennen.

4

Elektrische Steckverbindung (3) des Temperatursensors vor Katalysator trennen.

5

Abdeckung (4) ausbauen.

6

Elektrische Leitungen (5, 6, 7, 8) an Stirnwand abmontieren und am Motor fixieren.

 Elektrische Leitungen (5, 6, 7, 8) nicht vertauschen, bei Bedarf markieren.

7

Fahrzeuge mit CODE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Elektrische Steckverbindung (11) an Intelligentem Servomodul für DIRECT SELECT (A80) trennen.

8

Elektrische Steckverbindung an elektrischer Zusatzölpumpe (M42) trennen.

9

Fahrzeuge mit CODE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Wärmeschutzblech (9) vom Getriebe abmontieren.

10

Fahrzeuge mit CODE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Elektrische Steckverbindung (10) an Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8) trennen.

11

Motorleitungssatz (12) an dem jeweiligen Halteklipp (Pfeile) ausklippsen und etwas anheben.

12

Schraube (13) herausdrehen.

13

Abdeckung (14) ausbauen.

14

Elektrische Steckverbindung an Hallsensor Nockenwelle (B6/1) trennen.

15

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2), Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3), Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4) trennen.

16

Elektrische Steckverbindung des Temperatursensors vor Abgasturbolader an Trennstelle (15) trennen.

17

Elektrische Steckverbindung Fahrzeuginnenraum- und Motorleitungssatz (X26) trennen.

18

Elektrische Steckverbindung Glühkerzen (X214) trennen.

19

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) trennen.

20

Elektrische Steckverbindung an Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) trennen.

21

Elektrische Steckverbindung an Abgasdrucksensor (B60) trennen.

22

Elektrische Steckverbindung an Druckregelventil (Y74) trennen.

23

Elektrische Steckverbindung an Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (B76/1) trennen.

24

Elektrische Steckverbindung am Stellmotor Einlasskanalabschaltung (M55) trennen.

25

Elektrische Steckverbindung an Differenzdrucksensor DPF (B28/8) trennen.

26

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (B4/6) trennen.

27

Motorleitungssatz (12) und Leitungskanal (16) nach oben ziehen und fixieren.

28

Anschließen in umgekehrter Reihenfolge.