ar1518p100003old

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore

Tipo ar · tema 15.18 · versione 0100 · 2014-02-18

Valido per: MOTORE 651 nel TIPO 205

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 15 Impianto elettrico motore › 15.18 Fasci di cavi — Serie 205 · Serie 651

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 205 · Serie 651

AR15.18-P-1000-03OLD

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore

MOTORE

651 nel TIPO 205

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore

Effettuare le fasi di lavoro da 1 a 10 solo per lo smontaggio del motore

1

Staccare il connettore a spina elettrico (1) dalla centralina di comando CDI (N3/9).


2

Staccare il connettore a spina elettrico (2) della sonda lambda a monte del catalizzatore.


3

Staccare il connettore a spina elettrico fascio cavi abitacolo e motore (X26).


4

Staccare il connettore a spina elettrico (3) del sensore di temperatura a monte del catalizzatore.


5

Smontare la copertura (4).


6

Smontare i cavi elettrici (5, 6, 7, 8) dalla parete frontale e fissarli al motore.


Non scambiare i cavi elettrici (5, 6, 7, 8), in caso di necessità evidenziarli.

P01.00-3518-06

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore

7

Veicoli con CODICE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Staccare il connettore a spina elettrico (11) dal servomodulo intelligente per DIRECT SELECT (A80).


8

Staccare il connettore a spina elettrico dalla pompa supplementare dell'olio elettrica (M42).


9

Veicoli con CODICE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Smontare la lamiera termoisolante (9) dal cambio.


10

Veicoli con CODICE 427 (7G-TRONIC PLUS)
Staccare il connettore a spina elettrico (10) dall'unità di comando gestione del cambio ad integrazione completa (Y3/8).

P01.00-3519-11

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore

P01.00-3520-09

Effettuare le fasi di lavoro da 11 a 27 solo per lo smontaggio del coperchio testata

11

Sganciare il fascio di cavi motore (12) dalla relativa clip di fissaggio (frecce) e sollevarlo leggermente.

12

Svitare la vite (13) .

13

Smontare la copertura (14).

14

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di Hall albero a camme (B6/1).

15

Staccare il connettore a spina elettrico dall'iniettore di carburante cilindro 1 (Y76/1), dall'iniettore di carburante cilindro 2 (Y76/2), dall'iniettore di carburante cilindro 3 (Y76/3), dall'iniettore di carburante cilindro 4 (Y76/4).

16

Staccare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico in corrispondenza del punto di sezionamento (15).

17

Staccare il connettore a spina elettrico fascio cavi abitacolo e motore (X26).

18

Staccare il connettore a spina elettrico candelette ad incandescenza (X214).

19

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore pressione del carburante (B4/7).

20

Staccare il connettore a spina dal convertitore di pressione regolazione pressione di sovralimentazione (Y31/5).

21

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore della pressione dei gas di scarico (B60).

22

Scollegare il connettore a spina elettrico dalla valvola di regolazione pressione (Y74).

23

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di condensa filtro carburante con elemento termico (B76/1).

24

Staccare il connettore a spina elettrico dal servomotore esclusione del condotto di immissione (M55).

25

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore della differenza di pressione DPF (B28/8).

26

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore pressione del carburante alta pressione (B4/6).

27

Tirare verso l'alto il fascio di cavi motore (12) e la canalina cavi (16) e fissarli.

28

Il collegamento avviene in successione inversa.