P01.00-3520-09
1 | Motorleitungssatz (12) an dem jeweiligen Halteklipp (Pfeile) ausklippen und etwas anheben. |
2 | Schraube (13) herausdrehen. |
3 | Abdeckung (14) ausbauen. |
4 | Elektrische Steckverbindung an Hallsensor Nockenwelle (B6/1) trennen. |
5 | Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2), Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3), Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4) trennen. |
6 | Elektrische Steckverbindung des Temperatursensors vor Abgasturbolader an Trennstelle (15) trennen. |
7 | Elektrische Steckverbindung Fahrzeuginnenraum- und Motorleitungssatz (X26) trennen. |
8 | Elektrische Steckverbindung Glühkerzen (X214) trennen. |
9 | Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) trennen. |
10 | Elektrische Steckverbindung an Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) trennen. |
11 | Elektrische Steckverbindung an Abgasdrucksensor (B60) trennen. |
12 | Elektrische Steckverbindung an Druckregelventil (Y74) trennen. |
13 | Elektrische Steckverbindung an Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (B76/1) trennen. |
14 | Elektrische Steckverbindung am Stellmotor Einlasskanalabschaltung (M55) trennen. |
15 | Elektrische Steckverbindung an Differenzdrucksensor DPF (B28/8) trennen. |
16 | Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (B4/6) trennen. |
17 | Masseleitung an Zylinderkopf abmontieren . |
18 | Motorleitungssatz (12) und Leitungskanal (16) nach oben ziehen und fixieren. |
19 | Anschließen in umgekehrter Reihenfolge. |