P01.00-3520-09
1 | Sganciare il fascio di cavi motore (12) dalla relativa clip di fissaggio (frecce) e sollevarlo leggermente. |
2 | Svitare la vite (13) . |
3 | Smontare la copertura (14). |
4 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di Hall albero a camme (B6/1). |
5 | Staccare il connettore a spina elettrico dall'iniettore di carburante cilindro 1 (Y76/1), dall'iniettore di carburante cilindro 2 (Y76/2), dall'iniettore di carburante cilindro 3 (Y76/3), dall'iniettore di carburante cilindro 4 (Y76/4). |
6 | Staccare il connettore a spina elettrico del sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico in corrispondenza del punto di sezionamento (15). |
7 | Staccare il connettore a spina elettrico fascio cavi abitacolo e motore (X26). |
8 | Staccare il connettore a spina elettrico candelette ad incandescenza (X214). |
9 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore pressione del carburante (B4/7). |
10 | Staccare il connettore a spina dal convertitore di pressione regolazione pressione di sovralimentazione (Y31/5). |
11 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore della pressione dei gas di scarico (B60). |
12 | Scollegare il connettore a spina elettrico dalla valvola di regolazione pressione (Y74). |
13 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di condensa filtro carburante con elemento termico (B76/1). |
14 | Staccare il connettore a spina elettrico dal servomotore esclusione del condotto di immissione (M55). |
15 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore della differenza di pressione DPF (B28/8). |
16 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore pressione del carburante alta pressione (B4/6). |
17 | Smontare il cavo di massa dalla testata cilindri . |
18 | Tirare verso l'alto il fascio di cavi motore (12) e la canalina cavi (16) e fissarli. |
19 | Il collegamento avviene in successione inversa. |