P01.00-3520-09
1 | Απασφαλίστε το σετ καλωδίων κινητήρα (12) από το εκάστοτε κλιπ συγκράτησης (βέλη) και ανασηκώστε ελαφρώς. |
2 | Ξεβιδώστε τη βίδα (13). |
3 | Αφαιρέστε το κάλυμμα (14). |
4 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα Hall του εκκεντροφόρου (B6/1). |
5 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 1 (Y76/1), το μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 2 (Y76/2), το μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 3 (Y76/3), το μπεκ καυσίμου κυλίνδρου 4 (Y76/4). |
6 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα θερμοκρασίας πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) στο σημείο αποσύνδεσης (15). |
7 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα πλεξούδας καλωδίων εσωτερικού χώρου οχήματος και κινητήρα (X26) |
8 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα προθερμαντήρων (X214). |
9 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου (B4/7). |
10 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το μετατροπέα πίεσης ρύθμισης πίεσης υπερπλήρωσης (Y31/5). |
11 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων (B60). |
12 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (Y74). |
13 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το φίλτρο καυσίμου αισθητήρα συμπυκνώματος νερού με το θερμαντικό στοιχείο (B76/1). |
14 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το ρυθμιστικό μοτέρ διακοπής αγωγού εισαγωγής (M55). |
15 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα διαφοροποίησης πίεσης DPF (B28/8). |
16 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα υψηλής πίεσης καυσίμου (B4/6). |
17 | Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την κυλινδροκεφαλή . |
18 | Τραβήξτε την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα (12) και τον αγωγό καλωδίων (16) προς τα πάνω και στερεώστε. |
19 | Συνδέστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά. |